F1

GP DE AUSTRALIA F1 2022

Alonso: "Perder un podio aquí y un sexto en Yeda duele"

El piloto de Alpine ha acabado fuera de los puntos
Confía en que el buen trabajo del equipo se refleje en las próximas carreras
fernandoalonso_gpaustralia_2022_soymotor.com_.jpg
105
10 Abr 2022 - 09:56

Fernando Alonso ha terminado 17º el Gran Premio de Australia, un resultado decepcionante para el piloto de Alpine que ha llegado a pelear por la sexta posición. El asturiano asegura que el coche era muy competitivo y confía en revertir la situación en las próximas carreras.

 

Alonso ha montado neumáticos duros en el inicio, una estrategia contraria a la de sus rivales con el objetivo de recuperar posiciones a lo largo de la carrera. Pero la salida de dos coches de seguridad en los primeros compases de la prueba lo ha dificultado.

"Te quedas sin palabras, estábamos haciendo una buena carrera entre sexto y séptimo, pero ha salido el coche de seguridad que ha reagrupado a todo el mundo y era muy pronto para poner medios, luego ha salido otros y era demasiado pronto también", ha explicado el asturiano al finalizar la carrerae en declaraciones a DAZN.

"Al final, fuera de los puntos. Perder un podio aquí y un sexto en Yeda duele, pero no hay que darle muchas vueltas, hay que pensar ya en la siguiente", ha añadido Alonso.

El español asegura que no han tenido suerte en los primeros Grandes Premios, pero espera que la situación se revierta. "Hemos hecho tres carreras, quedan 20, así que tendremos muchísima suerte en alguna de esas 20", ha indicado.

A lo largo de todo el fin de semana el Alpine se había mostrado muy competitivo, pero no ha podido rematar en carrera. Así pues, el asturiano ya piensa en las próximas citas del Campeonato, donde espera que el buen trabajo del equipo se refleje.

"Carrera muy fuerte, el coche era súper rápido hasta el coche de seguridad de la vuelta 24 que ha matado nuestra primera estrategia y la carrera. Me siento más fuerte que nunca y todos en el equipo están trabajando más fuerte que nunca", ha publicado Alonso en su cuenta de Instagram.

"Tengo una sensación positiva a pesar de que la suerte nos sigue evitando... Faltan 20 carreras y estamos listos para recuperar los máximos puntos posibles en Imola. ¡Vamos!", ha añadido el asturiano.

 

105 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
10 Abr 2022 - 17:46
Comment

La verdad es que la estrategia fue mala, todos lo que largaron con duras fueron para atras, salvo albon

Default user picture
10 Abr 2022 - 17:45
Comment

No se de donde saca que tenia el podio asegurado

Default user picture
piFIA
10 Abr 2022 - 17:39
Comment
#56 @#48 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Pero si ya lo dices tu solito, alma de cantaro: "aplastante superioridad"; esos mundiales no fueron apenas competidos dada la tremenda superioridad mecanica con la que contaban ambos pilotos, especialmente Luis en MB.
#59 @#37 Alonso me parece un gran piloto y es cierto que su nivel es muy bueno para su edad, también me ... Ver comentario
Seguir con la cantinela de que no han querido a Alonso en otros equipos punteros, ademas de ser una falacia, denota que no sabes muy bien como funciona esto y que tiendes al reduccionismo ante algo tan complejo que escapa a tu comprension. No sere yo quien trate de explicartelo; es una perdida de tiempo... me temo que no te da la cabeza.
Default user picture
Tortugo
10 Abr 2022 - 17:31
Comment
#7 @#6 arrastrándote estás tú, que saliera mal todo por el Safetycar no significa que se está arras ... Ver comentario
Yo entiendo el cariño por Alonso de sus fans pero traten de ver la realidad, hace años que los equipos con posibilidades no tienen interés en Alonso, es un tipo toxico, buen piloto pero esta grande y siempre fue problemático.
SeiyaSagitario
10 Abr 2022 - 17:25
Comment

no se si hubiera dado para podio , porque el medio le fue horrible al alpine, pero merecia estar mas adelante

Default user picture
Tortugo
10 Abr 2022 - 17:23
Comment
#21 @#20 Jajaaj si si después pasa lo del año pasado. Que termina ganando el de siempre en el equipo Ver comentario
Es cierto, el detalle es que ganar a tu compañero de equipo tiene 0 merito cuando sos claramente el numero 1, ahora si Ocon le gana puede considerar que es un logro, tampoco para salir a festejar, de todos modos que la discusión este en si Alonso le gana a Ocon o no, habla claramente de donde esta ubicado Alonso hoy en la F1 para mi fue un grande, si no lo contratan las grandes escuderías debería ir a otra categoría.
Default user picture
Tortugo
10 Abr 2022 - 17:17
Comment
#37 @#33 Si supieras un poquito de F1, solo un poquito, sabrías lo difícil que es adelantar en Austral ... Ver comentario
Alonso me parece un gran piloto y es cierto que su nivel es muy bueno para su edad, también me parece un tipo altamente toxico por lo que ningún equipo importante lo tiene en cuenta hace muchos años, de todos modos es sorprendente como sus fan en toda su carrera no le vieron cometer un solo error siempre que las cosas salen mal son por el equipo, el clima o la evidente conspiración mundial para que Alonso no gane, háganse ver.
Default user picture
Tortugo
10 Abr 2022 - 17:12
Comment
#44 @#38 Yo no he dicho primera fila, he dicho por delante de los MB. Ayer en la vuelta de qualy Alonso ... Ver comentario
Demasiados "podría" que esta delante de los RD en clasificación no significa que tal vez tenga el ritmo de carrera para seguir delante de ellos, o tal vez si, lo que ocurre que repito son demasiados "podría"
Default user picture
Tortugo
10 Abr 2022 - 17:09
Comment
#46 @#18 XD cuando dejes de contar porque no se te acomode ya sigo yo, no te preocupes, como el año pas ... Ver comentario
Me parece todo un síntoma de estar viendo un poco mas la realidad, que se admita que la pelea de Alonso es con Ocon, puede ganar o perder pero es eso, ojo al hombre le pagan un montón por hacer lo que le gusta así que es admirable lo que hace pero su momento ya paso, diría que después de Petrov ya paso.
Default user picture
Tortugo
10 Abr 2022 - 17:05
Comment
#48 @#41 mejor 10 años de desgracias que 5 de trompos que tiran prestigios por los suelos. Como era eso ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Default user picture
piFIA
10 Abr 2022 - 16:23
Comment
#53 @#51 PIFIA... si se trata de optimizar, de transformar rendimiento en puntos, el mejor equipo hasta ... Ver comentario
Efectivamente, es poco menos que increible que Russell este ahora mismo segundo en la clasificacion del mundial. Con respecto a la situacion actual de Alonso, que quieres que te diga... Todos conocemos su fortaleza mental y que su resiliencia y teson estan sobradamente demostrados con anterioridad; pero aun asi, y a sabiendas del apremio de buenos resultados para el asturiano a estas alturas del partido, mucho me temo que hoy tiene un disgusto (y un enfado) de tres pares de cojones. Se reinventara de cara a la proxima carrera como ha hecho tantas otras veces... pero estas cosas no ayudan. Hoy era el dia: no solo podia haber estado en parrilla en segunda o tercera fila sin la averia de ayer, sino que han fallado un Ferrari y un RB. A partir de aqui, no creo que sigan fallando dos coches de entre esos dos equipos. Yo, entre los problemas de fiabilidad y otros tantos factores, veo el ambiente en Alpine un tanto enrarecido. Espero equivocarme...
10 Abr 2022 - 16:07
Comment

Ocon 20 Alonso 2

10 Abr 2022 - 16:00
Comment
#51 @#50 Como bien dices, esta ocasion desperdiciada valia su peso en oro. Una qualy sin contratiempos q ... Ver comentario
PIFIA... si se trata de optimizar, de transformar rendimiento en puntos, el mejor equipo hasta ahora, para mí, es Mercedes. No debieran tener esa cantidad de puntos, viendo el monoplaza que tienen hoy. Ambos pilotos están bastante arriba en la tabla. Quizás, hay un empate en aquellos equipos que tiran puntos por la borda: Red Bull y Alpine, con Verstappen y Alonso como los pilotos menos eficaces en puntos, según su potencial. Ahora bien, las responsabilidades de ambos son mínimas, en esto de no sacar provecho. En eso de la moral, yo pienso que puede servir más bien para el equipo. Verstappen sicológicamente es durísimo (Lewis no logró quebrarlo el año pasado) y Alonso no puede ser que sea blando, después de todos los sinsabores que ha tenido en la F1, mucho peores que lo de Alpine en este instante.
10 Abr 2022 - 16:00
Comment

el campeón de los Hubiera

Default user picture
piFIA
10 Abr 2022 - 15:41
Comment
#50 Que alguien fuera de Ferrari y Red Bull haga un podio, en este instante, depende de alguna desgracia ... Ver comentario
Como bien dices, esta ocasion desperdiciada valia su peso en oro. Una qualy sin contratiempos que hubiera permitido a Alonso salir en segunda o tercera fila por delante de los MB, podria haber terminado con un podio del asturiano hoy en carrera. De haber sido el caso, hubiera sido una inyeccion de moral para el equipo y para el propio Alonso que necesitaban como agua de mayo para aplacar algunos animos y para restaurar la moral despues de los problemas de fiabilidad que han tenido en las dos carreras anteriores. En lugar de un podio que les hubiera hecho coger impulso, salen de Australia aun mas tocados; y MB esta haciendo progresos y McLaren parece que esta tambien en ello. Pinta regular... puede que efectivamente tarden en volver a tener una ocasion clara de podio como esta.
10 Abr 2022 - 15:25
Comment

Que alguien fuera de Ferrari y Red Bull haga un podio, en este instante, depende de alguna desgracia de los cuatro pilotos de estos equipos. Ellos tienen el control.
Hoy ocurrió esa desgracia (doble) y el que estuvo ahí, fue Russell. Antes (también doble), fue Hamilton.
La oportunidad desaprovechada en Australia por Alpine puede no repetirse, si la correlación de fuerzas se mantiene. Hoy tenían cómo llegar entre los tres primeros, absolutamente.
Y si no se mantiene esa correlación de fuerzas, si hay cambios, mucha atención con Mercedes y McLaren. Quién puede asegurar que dentro de poco la tarea de Alpine sea no caer detrás de Mercedes y/o McLaren, en vez de atrapar a Ferrari y Red Bull.
En la historia de la F1, hay varios casos de equipos buenos, competitivos, con pilotos hábiles y veloces... pero que no sacaron provecho de las muy ocasionales ventanas que se abrieron, terminando el año siempre por detrás de los mejores.

Default user picture
10 Abr 2022 - 14:48
Comment
#27 aplastar no es un 20-3 y 3-0 en carrera???? me he perdido algún fallo de fiabilidad de alonso hoy?? ... Ver comentario
Tú sabes, igual que yo, igual que todos, que Ocon no está por delante de Alonso porque haya pilotado mejor. A partir de aquí, elucubra lo que quieras.
Pachulara
10 Abr 2022 - 14:43
Comment
#41 @#39 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
mejor 10 años de desgracias que 5 de trompos que tiran prestigios por los suelos. Como era eso 4 es mas que 2 y nuevo trompazo hoy.
Pachulara
10 Abr 2022 - 14:36
Comment
#35 @#34 ¿Quién es el que viene a hatear con excusas peregrinas? Por lo tanto, ¿quién es el que la t ... Ver comentario
ya te digo, el que Alonso aplastara a Schumacher a nada que tuvo un coche competitivo debió serle muy duro XD. Y después con Vettel y su caída de careta, que fue aplastado por Leclerc y ahora ve que se va a llevar el campeonato con Ferrari, le acabó de rematar. Y ahí sigue como un alma en pena. XD. Ah, y no os canséis en explicarle las carreras, Tontoine no da para mas.
Pachulara
10 Abr 2022 - 14:20
Comment
#18 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
XD cuando dejes de contar porque no se te acomode ya sigo yo, no te preocupes, como el año pasado, jajajaja
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41