F1

Satisfecho con el progreso de los japoneses

Alonso: "Nadie ha ganado tantos caballos como Honda en 18 meses"

Optimismo del asturiano después de darse las primeras vueltas con el Honda NSX
"2015 fue difícil, pero este año vamos bastante mejor con la mejoría que estamos teniendo"
79
06 Jul 2016 - 14:56

Fernando Alonso ha mostrado un renovado optimismo después del aciago fin de semana en el Gran Premio de Austria. Hace unos días no tuvo inconveniente en resaltar los "errores de EGB" de McLaren, pero hoy es capaz de apreciar el progreso "mayor que el de cualquier equipo en 18 meses" y que después de "un año difícil, este año es bastante distinto", con "la mejoría que estamos teniendo".

Fernando Alonso ha conocido hoy al nuevo Honda NSX, "su nuevo amigo", según lo ha descrito en un evento celebrado hoy en el circuito de Estoril. La cita ha estado llena de simbolismo por el inevitable recuerdo de las vueltas de Ayrton Senna con la primera generación de este mismo coche, hace 25 años, que representaron además el hermanamiento del piloto brasileño con la casa nipona. Hoy, en otra generación, le ha llegado el turno al bicampeón asturiano de recorrer sus primeros kilómetros con la bestia híbrida de Honda, un encuentro que LaF1.es ha presenciado en vivo junto a un reducido grupo de periodistas españoles.

En cuanto a su personal hermanamiento con Honda, la rueda de prensa que ha ofrecido después de dar unas 30 vueltas al circuito también ha dejado algunas declaraciones interesantes del piloto asturiano. "Formar parte de la familia de McLaren Honda tiene muchas más ventajas de las que se aprecian en la F1. El mito de esta escudería me dio también esa inspiración que forma parte de mi infancia".

El bicampeón, que hoy mismo viajará hasta Silverstone para empezar a preparar el Gran Premio de Gran Bretaña, ha hablado con calma sobre "cosas del lado romántico, que están en mi cabeza y mi corazón" para referirse a ese vínculo con su equipo, pero todavía más interesante ha resultado cuando, sin previa pregunta, ha deslizado que el vínculo de Honda con la F1 "sólo puede ser positivo, y más con la mejoría que estamos teniendo. El año pasado fue difícil pero este año vamos bastante mejor".

Desde luego, estas palabras contrastan con las que el propio Alonso expresó en el pasado GP de Austria al bajarse del coche en clasificación, víctima de un error de McLaren que le impidió expresar su máximo potencial en la cronometrada, pero es una contradicción lógica: quiere más en lo deportivo pero reconoce su propio privilegio. "Me gustaría luchar por el Mundial, pero eso es lo lógico para cualquier deportista de elite. Eso no me impide estar muy contento. No me puedo quejar, tengo todo lo que he soñado o más, más de lo que nunca hubiese imaginado. Además tenemos el proyecto del circuito en Asturias, 122 chavales en el Campus de verano, 2.600 niños que han pasado entre marzo y junio, venidos de muchas escuelas… y mantengo la salud y la familia".

Pese a todo, Fernando tampoco es complaciente: "Separas bastante las actividades de marketing y la competición. Cuando llegue a Silverstone y me ponga a trabajar con los ingenieros no me va a afectar lo bien que me lo he pasado hoy". Sin embargo, sí puede que le afecte esa sensación de "mejoría" que le ha arrancado una sonrisa en su encuentro con la prensa.

 

79 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
06 Jul 2016 - 18:47
Comment

Digan lo que digan tienen razon, pero esto se debe a la lamentable falta de potencia respecto a los demas motoristas porque son los ultimos en lo que respecta a CV, pero el conjunto de coche en general es bastante bueno, aun les falta mucho y ojala en 2017 den con la tecla

Javira
06 Jul 2016 - 18:37
Comment
#14 @#13 Hasegawa: 'No hay ningún equipo que quiera motores Honda' ... Si por eso todos se desesperan ... Ver comentario
no entiendo tu replica, es lo mismo que he dicho yo,,,,o no sabes leer entre líneas. Bueno, te lo explico, qué no me fio de ninguno de esos caballos....
F1_Team
06 Jul 2016 - 18:04
Comment
#7 @#1 Dos cosas: 1- El piloto más mediático (principalmente por su forma de ser) es Lewis Hamilton. ... Ver comentario
Es que yo creo que no me meto con nadie, y posiblemente ALO tenga razón, pero no es un tema para echar cohetes, imagínate que están como en el 2015.
06 Jul 2016 - 18:00
Comment

Normal, si el año pasado se pasaron por el forro la normativa de tokens. Claro como siempre quedaban últimos, les daban igual las sanciones.

06 Jul 2016 - 18:00
Comment
#9 Qué gran momento se ha dado Cristobal como copiloto de Fernando en el nuevo Honda NSX!!! Es incr ... Ver comentario
Grande Jotai, el único que hace un comentario de video, eres mi idolo XD.
Sakhir
06 Jul 2016 - 17:59
Comment
#13 Fernando dice lo que es verdad en cada momento y eso duele a la gente, ser valiente en estos días s ... Ver comentario
Hasegawa: "No hay ningún equipo que quiera motores Honda" ... Si por eso todos se desesperan por sus motores ja ja ja
Javira
06 Jul 2016 - 16:54
Comment

Fernando dice lo que es verdad en cada momento y eso duele a la gente, ser valiente en estos días sale caro, respecto a lo de los caballos a ver si se notan en Silverstone,,,,y no muere ninguno por el camino, claro.

06 Jul 2016 - 16:46
Comment
#1 Cada día se demuestra más porque Alonso era el ideal para Honda, [Editado por la Administración ... Ver comentario
Madre mía......no solo es de los mejores pilotos, sino que además es la Lady Gaga de las redes sociales, a este chico se le da bien cualquier cosa, cualquier día lo llevan a Master Chef y gana....
06 Jul 2016 - 16:30
Comment

Sin licencia, independientemente de que Alonso tenga más o menos seguidores, sea el más mediático o no, o te caiga fatal, no puedes permitirte la arrogancia y el ego de criticar a todos sus seguidores pensando que son ellos quienes están equivocados y tú tienes la razón. Un saludo.

06 Jul 2016 - 16:28
Comment

Troy McClure, es que, sencillamente es una cuestión de respeto y educación. Es de una actitud aberrante cargar contra millones de personas que siguen al deportista sólo porque a él no le cae bien el piloto español. Como si su opinión fuese la verdad universal que rige el mundo. Lo mejor es que luego va pidiendo respeto.

06 Jul 2016 - 16:24
Comment

Qué gran momento se ha dado Cristobal como copiloto de Fernando en el nuevo Honda NSX!!!

Es increíble observar cómo el coche no deja de acelerar entre marchas!

06 Jul 2016 - 16:19
Comment
#6 Rey, me parece sorprendente cuanto menos el atrevimiento que tienes de llamar fanáticos ciegos a lo ... Ver comentario
Por completar tu comentario, Alonso tiene 2,42 millones de seguidores en Twitter, Button tiene 2,48 millones y Hamilton tiene 3,5 millones. Además, en varias encuestas salió que el piloto más popular en activo es Kimi, aunque como no tiene Twitter, no puede haber cifras. Dicho de otra forma,
#1 Cada día se demuestra más porque Alonso era el ideal para Honda, [Editado por la Administración ... Ver comentario
no solo dice estupideces en cada comentario que hace, sino que además le encanta inventarse la información.[Editado por la Administración LaF1.es]
06 Jul 2016 - 16:11
Comment
#1 Cada día se demuestra más porque Alonso era el ideal para Honda, [Editado por la Administración ... Ver comentario
Dos cosas: 1- El piloto más mediático (principalmente por su forma de ser) es Lewis Hamilton. 2- Tu obsesión por Alonso no es sana. Y no digas que es porque has hablado de Alonso, porque
#2 Ahora hay que saber de cuantos disponían al inicio y cuantos ahora. Esto es increíble; parece com ... Ver comentario
también lo ha hecho y nadie le ha replicado nada, ya que él lo ha hecho de manera respetuosa. Saludos Compañeros.
06 Jul 2016 - 15:43
Comment

Rey, me parece sorprendente cuanto menos el atrevimiento que tienes de llamar fanáticos ciegos a los casi 2 millones y medio de seguidores que el piloto tiene en Twitter (por mencionar una red social). Faltar al respeto a tal cantidad de gente sólo por seguir a un deportista roza la condición de fascismo. Allá tú con tus problemas. Probablemente creas que tu opinión vale más que la del resto de millones de personas.

06 Jul 2016 - 15:40
Comment

Tu no sigues la f1, tu sigues alonso, todos y absolutamente todos tus comentarios van dirigidos a él, [Editado por la Administración LaF1.es]

06 Jul 2016 - 15:37
Comment

Eres el seguudor número 1 de Alonso, por lo que de imcautos.........

Default user picture
06 Jul 2016 - 15:27
Comment
#1 Cada día se demuestra más porque Alonso era el ideal para Honda, [Editado por la Administración ... Ver comentario
Fanático? Quien?
F1_Team
06 Jul 2016 - 15:27
Comment

Ahora hay que saber de cuantos disponían al inicio y cuantos ahora.
Esto es increíble; parece como si Mc H estuviera ganando carreras

Default user picture
Rey
06 Jul 2016 - 15:22
Comment

Cada día se demuestra más porque Alonso era el ideal para Honda, [Editado por la Administración LaF1.es] además de que es el piloto mediático más grande de la parrilla actual, como se ve es el vocero por excelencia de la venta de humo para atraer incautos.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41