F1

Fernando hace autocrítica

Alonso: "Merecemos ser criticados por no cumplir las expectativas"

"Pero no podemos hacer mucho más de lo que hacemos, estamos dando el 100%"
alonso-silverstone-jueves-laf1.jpg
Jordi Angrill
84
24 Sep 2015 - 16:33

Fernando Alonso dice que aún tiene una "sensación fantástica" sobre la vida en McLaren pero admite que merecen ser criticados por no cumplir las expectativas depositadas en esta temporada. Están viviendo un año para olvidar. No puntúan desde julio en Hungría, y ahora llegan al GP de Japón, en casa de Honda, a intentar resarcirse del desastre de Singapur, pues los dos pilotos tuvieron que abandonar por un problema en la caja de cambios cuando rodaban en los puntos.

Fernando entiende la frustración de los fans pero dice que en el equipo están trabajando al 100% y darán todo lo que tengan para intentar lograr un buen resultado en Suzuka: "Es difícil de entender desde el punto de vista de un fan, y deberíamos ser criticados por nuestro rendimiento porque no estamos logrando lo que la gente estaba esperando de nosotros. Pero desde el punto de vista del equipo es un poco diferente porque no podemos hacer mucho más de lo que hacemos, todo el mundo está dando el 100% de su capacidad". 

En cuanto a las cajas de cambio, probaremos unas soluciones en los entrenamientos

"Tenemos que aprender lecciones de todo lo que hacemos. El pasado fin de semana en Singapur tuvimos dos abandonos por sobrecalentamiento en la caja de cambios. Los estudiamos, analizamos los problemas con profundidad, buscamos algunas soluciones y mañana las probaremos en los entrenamientos libres. Si llegamos a la cita de casa con un coche más o menos competitivo, está fuera de nuestras manos", explica el bicampeón. 

Honda no podrá hacer grandes cambios en su motor hasta la pretemporada en invierno, aunqu eso no agota la moral de Alonso, que no quiere tirar la toalla este año y dice que todavía pueden mejorar para asegurarse de que McLaren llegue a 2016 en la mejor forma posible: "Todo el mundo está haciendo lo que puede, todos están trabajando 24 horas al día para mejorar la situación en todas las áreas". 

Estaré contento si progresamos en el desarrollo del motor y del chasis el año que viene

"Necesitamos mejorar el rendimiento, la fiabilidad, procedimientos del fin de semana, filosofías de los entrenamientos, paradas en boxes, áreas relacionadas con los pilotos... Hemos tenido algunos libres difíciles con muy pocas vueltas, por lo que vamos a la clasificación y sólo tenemos una vuelta porque no acostumbramos a llegar a la Q2, así que esa vuelta no es perfecta. Todos necesitamos mejorar, desde el primer mecánico hasta los pilotos". 

"Estamos en esa parte del proceso y estaré contento si al final del año crecemos en ese aspecto aquí en la pista y si seguimos haciendo progresos en el desarrollo de la unidad de potencia y el chasis del año que viene", explica Fernando. Preguntado sobre si es difícil de aceptar el hecho de que McLaren probablemente sea incapaz de pasar a la Q2 en casa de Honda, el español respondió: "Ya no es ninguna sorpresa, ¡es así desde febrero!".

 

84 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
27 Sep 2015 - 04:23
Comment

A seguir trabajando y no criticar a Ferrari

geronimoelindigena
26 Sep 2015 - 03:34
Comment

hay una verdad como un templo y es que ni alonso es responsable de el rendimiento de mcl ni vettel tampoco de ferrari......con la salvedad de que mcl es un coche completamente nuevo y ferrari no......

Er jitano
26 Sep 2015 - 00:48
Comment

En este caso er fernando ni er baton merecen critica alguna
Los condutores no tienen culpabilidad
Año qe biene tooo mass ganso y a ganar a los ferrarisss
Tienen poco marjen de megorar pero Piter pomeloduro curra duro pa el chachiss
Y er programador de apel les he hará un selfi programeison paaa que chuten las durazel

fenomenale
25 Sep 2015 - 22:53
Comment
#65 Si el propio Alonso en persona admite que merece ser criticado entonces por que toda la andanada de ... Ver comentario
Porque CREEMOS en él. ¿comprendes el significado de ese verbo?...Ya veo que no.
25 Sep 2015 - 22:46
Comment
#78 @#77 Vettel es alemán, en España no hay auténticos seguidores de Vettel, en verdad nos sirve cual ... Ver comentario
"...en verdad nos sirve cualquiera que haga morder el polvo al cejas." Por el enfasis que le das, parece que esos es lo que mas te gusta es la F1, pues....¡que lo disfrutes!, yo seguiré disfrutando del resto.
25 Sep 2015 - 22:33
Comment
#78 @#77 Vettel es alemán, en España no hay auténticos seguidores de Vettel, en verdad nos sirve cual ... Ver comentario
¿Si?, pues de sobra es sabido que en Alemania no hay mucha afición por la F1, de hecho este año se eliminó del calendario la cita alemana, y si a eso le sumamos que en España sólo hay falsos seguidores de Vettel, ¡¡Vaya plan!!, menos mal que en Italia aun hay tifosi para animar a Ferrari.
25 Sep 2015 - 13:25
Comment
#42 @#38 Un saludo mi estimado, pero si supieramos el futuro, te aseguro que en este momento no estariam ... Ver comentario
Alonso no es mi piloto favorito, me agrada, pero prefiero más a Raikkonen, Hamilton y Kvyat (junto a mi patrono Jim Clark QEPD). Y lo de Checo comparto tu mismo pesar, es la gran mariconada que se mandó Mclaren en botar a Checo. Al punto que quiero llegar con Alonso, es que está bien que haya tomado el riesgo en Mclaren, pero sabiendo que el equipo está en declive desde 2013 (concordando con la salida de Lowe), no debería el, ni Arai, ni Boulier, vendernos humo con que repetirán la hazaña de 1988 en un periodo de 2 años. A lo mucho Mclaren empezará a ganar en 2017, cuando el nuevo reglamento entre en vigencia. Saludos, compañero. P.D. ¿Tu eres telmex de MotorpasionF1 (QEPD)? jajajaja si es asi, que pequeño es el mundo ;).
Default user picture
Vendehumo
25 Sep 2015 - 10:24
Comment
#77 @#65 Por la misma razón que la andanada de fans de poster del dios Vettel le rezan para que gane... Ver comentario
Vettel es alemán, en España no hay auténticos seguidores de Vettel, en verdad nos sirve cualquiera que haga morder el polvo al cejas.
25 Sep 2015 - 09:53
Comment
#65 Si el propio Alonso en persona admite que merece ser criticado entonces por que toda la andanada de ... Ver comentario
Por la misma razón que la andanada de fans de poster del dios Vettel le rezan para que gane...
Default user picture
Vendehumo
25 Sep 2015 - 09:45
Comment
#75 @#74 y a donde va a ir? Ver comentario
A Manor, en ningún otro sitio lo quieren.
tarso marques
25 Sep 2015 - 04:41
Comment
#74 El fracaso de McLaren Honda no parece tener fin, ya Button al parecer deja el barco, cuanto mas demo ... Ver comentario
y a donde va a ir?
Sakhir
25 Sep 2015 - 04:04
Comment

El fracaso de McLaren Honda no parece tener fin, ya Button al parecer deja el barco, cuanto mas demorara Alonso en seguir su camino.

tarso marques
25 Sep 2015 - 03:05
Comment
#69 mi comentraio no iba a ti.....te lo aclaro....como te aclaro la ilegalidad de ese brabham que mira p ... Ver comentario
todo lo contrario ? ademas la idea orinal habia nacido en un auto de la categoria CAN-AM el chaparral , podrias decir algo sin buscar en la wiki ?
25 Sep 2015 - 02:23
Comment
#70 @#67 Bueno hombre, está bien que saques historias de los setenta, una década apasionante en la F1. ... Ver comentario
"Con suerte algún día..."
25 Sep 2015 - 02:11
Comment
#65 Si el propio Alonso en persona admite que merece ser criticado entonces por que toda la andanada de ... Ver comentario
No te confundas, lo que dice Alonso es que TODO el equipo merece ser criticado. O desde cuando un equipo lo forma una sola persona? Pero los antis se empeñan en culpar a un solo piloto de los malos resultados de un equipo entero. "Pa mear y no echar gota"
25 Sep 2015 - 02:10
Comment
#67 @#58 bueno si quieres hablar un poquito del accidente de tom pryce en sudafrica , en 1977 o si quier ... Ver comentario
Bueno hombre, está bien que saques historias de los setenta, una década apasionante en la F1. Con suerte algún se terciará comentar sobre esas cosas y muchas otras. Pero lo que ahora interesa, es ver si llueve en los libres 1 y 2. La carrera pinta en seco, así que no es bueno que hoy llueva demasiado, algunos equipos podrían reservarse más de la cuenta...
geronimoelindigena
25 Sep 2015 - 02:08
Comment

mi comentraio no iba a ti.....te lo aclaro....como te aclaro la ilegalidad de ese brabham que mira por donde bernie algo tenia que ver.......pero mas que un efecto suelo era todo lo contrario......por eso la finura y genialidad de collins superaba a todo eso.......pero sigue

tarso marques
25 Sep 2015 - 01:54
Comment
#66 pq criticas a los alonsistas?.......eso tambien lo dice alonso?......aparte de que alonso habla del ... Ver comentario
bien ,creo que eres un hombre con experiencia , prefiero callar ,ante una confesion semejante , recocer es el comienzo de todas las soluciones
tarso marques
25 Sep 2015 - 01:50
Comment
#58 @#49 Pero tú que vas a tener jodío, si llevas viendo carreras dos días contados xD Ver comentario
bueno si quieres hablar un poquito del accidente de tom pryce en sudafrica , en 1977 o si quiers hablamos del efecto suelo del ligier js11 ..que opinas del brabham-alfa que corrio niki lauda y gano en suecia en 1978 , que tenia para generar "efecto suelo" ....te escucho
geronimoelindigena
25 Sep 2015 - 01:45
Comment

pq criticas a los alonsistas?.......eso tambien lo dice alonso?......aparte de que alonso habla del rendimiento del equipo,es claro y honesto su comentario......peor seria ver como vettel justifica su fracaso excusandose en mercedes....de ehco es lo que hace,pero el año pasado hizo lo mismo,si no las ruedas,si no el motor,el chasis.....y tu vienes hablando y faltando a los alonsistas o "lloronsistas" has dicho no?......oksabes que la estupidez es incurable y cronica no?.....pues eso....

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41