F1

GP Made in Italy y de la Emilia Romaña F1 2021

Alonso, la adaptación esperada: "No estuve al nivel"

Fernando reconoce que necesita mejorar tras irse con un solo punto de Imola
Promete trabajar sin descanso para estar al nivel en Portimao
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18 Abr 2021 - 20:02

Muchos creían que la versatilidad y la gran capacidad de adaptación de Fernando iban a hacer que estuviera de nuevo arriba de inmediato. Sin embargo, la realidad es muy distinta. Más allá del rendimiento del coche, el proceso de adaptación llevará unas carreras. Nada con lo que no contara el bicampeón de Fórmula 1.

El piloto de Alpine reconoce que no le sorprende que le esté costando varias carreras adaptarse al completo y volver a estar al 100%. Fernando insiste en que está trabajando al máximo para acortar el proceso el máximo posible, pero recuerda que no será una tarea que se complete de un día para otro.

"No me sorprende. Espera exactamente luchar contra lo que estoy luchando ahora. Terminé justo detrás de Esteban hoy, estaba por delante de él cuando me retiré de Baréin. Estoy más o menos donde esperaba estar, pero siempre quieres más, estar más arriba, tener más confianza con el coche", ha comentado Alonso en una rueda de prensa en la que ha estado presente SoyMotor.com.

"Probablemente no tenía confianza con el coche en Baréin, tampoco aquí, no la tendré en Portimao. No es algo que pase de un día para otro llegar a ese 100%, llevará tiempo. Estoy aquí para trabajar y para mejorar y una carrera como la de hoy ayuda mucho", ha añadido.

"Cada uno de nosotros tenemos una historia o dificultad diferente", ha comentado respecto a los pilotos que estrenan escudería este año.

"Yo he cambiado de equipo muchas veces y de categoría y siempre hay un periodo de adaptación, pero nunca es una excusa ni lo va a ser ahora. Debería ser mejor. No estuve al nivel correcto este fin de semana, pero lo estaré en Portimao", ha prometido.

En ese sentido, Imola fue un muy buen test para él, que comprimió el aprendizaje de tres o cuatro carreras en una sola por la variedad de condiciones. 

"Como he dicho, fue más que un test porque tuvimos la oportunidad de probar en muchas condiciones diferentes hoy y esa es una información muy útil", ha subrayado.

"De la vuelta 1 a la 63 me sentí un 300% mejor, de alguna manera, en confianza con el coche, pero esto no puede ser una excusa para decir que no rendimos bien. No rendí bien. Tengo que estar más preparado para la próxima, da igual que tengas poco tiempo o ninguno en el coche", ha continuado.

A pesar del aprendizaje que se lleva bajo el brazo, lamenta que hoy no pudieran aprovechar las condiciones de carrera para llenar su bolsillo con más que un punto.

"Normalmente te gustan estas carreras en las que sales en la parte trasera porque tienes más posibilidades de remontar, más oportunidades de jugar con la estrategia, arriesgar montando un neumático. Cuando empiezas en la parte trasera, te gustan estas carreras con mucha acción, pero no pudimos aprovechar oportunidades hoy", ha lamentado.

"Empezamos desde las posiciones novena y 15ª, acabamos décimo y 11º, así que ni con toda la acción pudimos aprovecharnos. Todavía nos queda algo por mejorar de nuestra parte, pero fue una carrera divertida, eso seguro", destacaba Fernando antes de conocerse la sanción a Räikkönen que la aupó al décimo lugar y le hacía ganar su primer punto de este año.

56 comentarios
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THEBEST44
19 Abr 2021 - 00:28
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#33 Qualys de Ocon en 2020 1-Austria 14vo 2-Austria 5to (bajo intensa lluvia) 3-Hungria 14vo 4-Si ... Ver comentario
flaco favor para alonso si devis que los números de ocon eran mediocres. Porque en clasificación el francés le metió 6 décimas Pienso que Fernando perdió el tren de la F1. Es mejor que se retire pronto y no siga desilucionando a sus seguidores
19 Abr 2021 - 00:15
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como a los que cambiaron de equipo hay que darles algunas carreras de adaptación a Alonso tambien... esperemos a despues de Monaco, y a ver si Alpine puede mejorar un poco, son los que mas han retrocedido con las nuevas normas

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19 Abr 2021 - 00:08
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Fernando tiene casi 40 años, creo que él se exige mucho a si mismo, fue un crack sin dudas, es muy difícil estar al nivel de hace 10 años, puede ser muy competitivo aún y ganarle a muchos pilotos con iguales armas, pero reitero que disfrute de sus última etapa sin tanta presión... Quizás en 2022 con un buen coche compita por cosas importantes...

18 Abr 2021 - 23:54
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Qualys de Ocon en 2020
1-Austria 14vo
2-Austria 5to (bajo intensa lluvia)
3-Hungria 14vo
4-Silverstone 9no
5-Silverstone 11vo
6-España 15vo
7-Belgica 6to (el circuito ideal del rs20)
8-Monza 12vo
9-Mugello 10mo
10-Rusia 7mo
11-Alemania 7mo
12-Portugal 11mo
13-Imola 12vo (a 1,5 seg de la pole, este año 9no a 7 decimas)
14-Turquia 7mo
15-Bahrein 7mo
16-Sakhir 11mo
17-EAU 11mo
Como verán si nos basamos en lo que hizo Ocon en el renault del año pasado en clasificación diríamos que el coche era muy mediocre, pero si pongo los números de ricciardo diríamos que era bastante decente

18 Abr 2021 - 23:23
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El super regreso del Nano echo una novela más.. La edad no perdona. El marketing y el loco de Lobato vendieron que era un Dios y al igual que Kimi y Vettel, es un Campeón que ya no esta en su mejor momento.. En el futuro le pasará a Hamilton que es quien viene por orden de edad.. el detalle es retirarse a Tiempo y no vender humo..

18 Abr 2021 - 23:22
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#30 @#28 Entonces si Mclaren tuviese A Leclerc o Hulkelberg seria campeón indiscutido.. Los altos y ... Ver comentario
Pues te lo tendrás que aplicar a ti. Se te da muy bien hacer justo lo contrario a lo que dices :)
18 Abr 2021 - 23:18
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#28 @#24 Lo de Ricciardo es un claro ejemplo. El año pasado quedó muy bien en el mundial, por delante ... Ver comentario
Entonces si Mclaren tuviese A Leclerc o Hulkelberg seria campeón indiscutido.. Los altos y bajos de un piloto no se justifican con otro..
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18 Abr 2021 - 23:08
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Me parece bien que entone el mea culpa, este finde ALO ha estado gris, es raro raro. Algo pasa que no estan contando

18 Abr 2021 - 22:56
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#24 @#21 Por qué no dices lo mismo de Ricciardo? Si para ti la adaptación o el rodaje es una excusa ... Ver comentario
Lo de Ricciardo es un claro ejemplo. El año pasado quedó muy bien en el mundial, por delante de los pilotos del tercer equipo. Sin embargo, en este GP, y en el anterior, se ha visto ampliamente superado por Norris. Significa que Norris es ampliamente más rápido que Daniel? Significa eso que hoy McLaren ha perdido la oportunidad de un resultado mejor por no contar con Carlos? Si estuviera Carlos serían candidatos a la victoria? Si aplicamos el razonamiento de algunos, la respuesta es SÍ.
Espontaneo
18 Abr 2021 - 22:55
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#18 Vamos Campeón poco a poco te irás adaptando mejor, sin afán y sin apuros...! Lo importante es que ... Ver comentario
Jajajaja, aquí le das ánimos y en otra noticia le pones verde por la carrera de hoy. Tienes desdoblamiento de personalidad?
18 Abr 2021 - 22:52
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Alonso se ha marcado un fin de semana decepcionante. No ha mostrado ritmo en ninguna sesión oficial. Ha cometido errores... Alpine tampoco está para tirar cohetes, los Mercedes, rbr, mclaren, ferrari y alphatauri son mejores. Pero hoy no han sido capaces de quedar delante de los alfa en carrera, de hecho incluso los Williams clasificaron delante de Alonso. Lo bueno es que Ocon está mejor que Alonso, lo que significa que si el asturiano se adapta y llega a su nivel de puede meter en la batalla con Ferrari, mclaren y alpha.

18 Abr 2021 - 22:48
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#23 @#20 Bahrein es un caso a parte porque a ocon lo pejudico claramente la bandera amarilla, en imola O ... Ver comentario
Este año creo que hay 23 carreras, si no pasa nada, por lo que aun quedan 21, pero ya hay muchos que dan por desahuciado a Alonso. Insisto, si esto es así, muy preocupados deben estar en Australia, Mexico y Alemania.
Espontaneo
18 Abr 2021 - 22:39
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#21 Alonso se esta dando cuenta de que ha perdido algo. Ya no es el que era. Las excusas de la adaptaci� ... Ver comentario
Por qué no dices lo mismo de Ricciardo? Si para ti la adaptación o el rodaje es una excusa ya demuestras lo que sabes de este deporte.
18 Abr 2021 - 22:39
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#20 @#17 A ver. Por un lado, más de uno habrá pecado de ingenuo si piensa que Fernando iba a llegar y ... Ver comentario
Bahrein es un caso a parte porque a ocon lo pejudico claramente la bandera amarilla, en imola Ocon en condiciones ideales en seco puso el auto en q3, Alonso no rindió cómo el esperaba y todos esperan, la falta adaptación? seguro, ahora muchos acá siguen a renault (alpine) desde bahrein 2021 (hasta los que redactan las noticias también parece) y SE NOTA, deberían revisar la clasificaciones de Ocon el año pasado para sacar conclusiones, era raro que Ocon entre en q3 salvo carreras excepcionales, donde el auto iba bien como en spa, monza o el barhein corto, ya que una característica del coche era que iba muy bien en circuitos de baja carga aerodinámica (este año con esa joroba evidentemente le jodieron hasta el drag, es imposible que eso no afecte el drag) lo que pasaba era que ricciardo llevaba el auto al limite y lo ponía mucho mas arriba, o en el que debería ir, yo espero que Alonso haga lo mismo que Ricciardo, de Ocon no espero nada. Pero Alonso no se puede medir con Ocon. Yo creo que en tres carreras debería estar venciendo al compañero cómodo
18 Abr 2021 - 22:34
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Alonso y Márquez hoy han sido dos "decepciones". Tenemos ganas de ver lo "superheroes" que son. Tenemos ganas de que nos sorprendan, pero la realidad es la que es y no hay que desmerecer. Tanto uno como el otro nos han demostrafo que son humanos y creo que para los dos ha sido una buena carrera. Paciencia.

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18 Abr 2021 - 22:32
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Alonso se esta dando cuenta de que ha perdido algo. Ya no es el que era. Las excusas de la adaptación como si de un novato se tratara no valen. Dos carreras por detras de Ocon y sin poder adelantarle. Ocon no es un top.

18 Abr 2021 - 22:14
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#17 @#16 soy ALONSISTA hasta la médula y si el dice que necesita tiempo, será verdad. Pero nunca lo vi ... Ver comentario
A ver. Por un lado, más de uno habrá pecado de ingenuo si piensa que Fernando iba a llegar y arrasar (Los medios, el equipo y el propio Fernando han ayudado a eso). Pero yo, sinceramente, no lo veo tan mal. En Bahrein fue claramente más rápido que Ocon (al menos en clasificación), y este fin de semana ha sido al contrario, pero al final les han separado unas décimas. Si él está tan superado, qué decir de Pérez, Daniel o Vettel? Poco a poco, que lleva dos años fuera de la F1. Más me preocupa el rendimiento de Alpine. Ha perdido mucho rendimiento, mientras otros como Mclaren, Ferrari y AT lo han ganado.
18 Abr 2021 - 22:10
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Compañeros. Primero hay que decir que los autos Alpine tienen un techo, por lo que sus pilotos (ambos) NO pasarán del 9no o 10mo lugar en carrera, teniendo suerte agarran un par de puntos; segundo, aquí no se puede hablar de lucha entre coequiperos ya que NO disponen de material competitivo, por lo que tanto Ocon como Alonso estarán muy cerca el uno con el otro, la muestra está que en dos carreras disputadas los separa 1 punto en el campeonato, aunque parezca que Ocon le lleva ventaja de adaptación a Fernando.
/
Ocon 2 puntos y Alonso 1 punto en el campeonato; siempre estarán cerca el uno y el otro siempre que no tengan desperfectos mecánicos o incidentes, es lo que hay y habrá por lo que queda del 2021.

18 Abr 2021 - 22:07
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Vamos Campeón poco a poco te irás adaptando mejor, sin afán y sin apuros...! Lo importante es que disfrutes y logres los kms necesarios

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18 Abr 2021 - 22:01
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#16 @#15 Dale tiempo como se da él,si algo tiene Fernando es que es piloto inteligente no arriesgará e ... Ver comentario
soy ALONSISTA hasta la médula y si el dice que necesita tiempo, será verdad. Pero nunca lo vi tan superado por su compañero. Ojalá todo sea adaptación y solo haya sido una mala carrera
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