Alonso ya está en el box de Aston Martin

además, los equipos cliente tienen un handicap, al menos aún a día de hoy, y es que cuando les llega el motor a la fábrica, junto con el personal de la marca suministradora, tienen que adaptar el chasis, paquete aerodinámico y el resto de componentes del coche a la arquitectura del mismo, mientras que la marca suministradora (siempre y cuando tenga equipo oficial o de fábrica) empieza a diseñar motor y coche de forma simultánea. Por lo tanto eso que dices no se ajusta a la realidad, puesto que es una ventaja temporal, es decir, probablemente Aston Martin haya alcanzado este año el rendimiento de Mercedes, pero el rendimiento de Mercedes hace 8 carreras (por decir una cifra), y la prueba irrefutable de todo esto que te estoy diciendo es el orden de constructores al final del mundial terminado ayer.

Red Bull tiene privilegios de fábrica, por lo tanto es considerado equipo de fábrica, porque cuenta con la misma capacidad o más que los otros 3.

efectivamente compañero

Dan Fallows el corrector jejejjejeej

Los dos monstruos de la aerodinámica que ficharon van hacer un misil, yo soy Alonsista, pero el mejor fichaje de AM son Eric Blandin y Dan Fallos con diferencia, Alonso es la herramienta perfecta para evolucionar y sacarle partido al coche.
Mucha suerte Nano!!!

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Al menos ahora no podrá decir gp2 engine.. Igual algo se le va a ocurrir por lo que llorar

Alpine termino 4to con 7 Retiros y AM 7mo con 4 Retiros. Hagan sus apuestas para el 2023….

Siendo realista , Red Bull, Mercedes y Ferrari, no hay más ,quizás con este cambio de normativa, los equipos se comprimen en rendimiento y tengamos el próximo año un gran campeonato... pero después de los paseos de la erá Mercedes mmm Red Bull lo a tenido fácil este año ,esperemos que las nuevas normas nos den sorpresas

vamos Fernando mucho animo en este nuevo proyecto.

Se le romperá el coche en la primera curva de Bahrein por desgracia

este año uno de los equipos que más ha mejorado ha sido Aston Martin, en cambio Alpine aunque mostraba prestaciones en carrera, su fiabilidad ha sido bajísima, con lo cual no es tanta. Creo que el año que viene Alpine bajará y Aston seguirá ascendiendo.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

No se a que te refieres con equipo de fabrica, de fabrica son todos, si te refieres a los motores, Red Bull no es fabricante de motores. Hay solo cuatro suministradores de motores,, y esto es muy diferente a antaño, porque la Fía obliga a los motoristas a que todo el.mundo tenga el mismo material...Renault tiene un problema con su motor, y es que es poco fiable y además ni tiene otro cliente que lo use...

Vamos alonso que ganas de verte de verde. Ya estaba un poco cansado de ocon y de tanto abandono.

Aston Martin ha terminado la temporada igualado a puntos con Alpha Romeo, desde la llegada de Dan Fallow el equipo ha ido creciendo, lo he venido observando y analizando, y la diferencia entre Alpine y Aston Martin está en torno a 3 décimas de segundo por vuelta, evidentemente alguien puede ver la diferencia más grande o más pequeña dependiendo del circuito e incluso ver que en algunos circuitos Aston Martin ha estado por delante de Alpine.
Pero en este final de campeonato el equipo verde ha estado cerca de los Alpines, y viendo el motor que tienen, el cuadro técnico, el dinero la voluntad y el hambre de Alonso, no descarto ver a Fernando en alguna ocasión en el podido el año que viene, es a lo máximo que se puede aspirar siendo realista. Alpine estará por detrás de Aston Martin sin duda.

Que ganas verlo de verde ya

Alpine ha quedado 4º, sí. Hay 10 equipos y 4 de ellos son equipos de fábrica: RedBull, Ferrari, Mercedes y Alpine. A algunos se les olvida las ventajas que suponen diseñar coche y motor de forma simultanea, disponiendo de todos los datos necesarios desde el minuto 1. Alpine ha sido el último clasificado de los equipos de fábrica. No es un éxito, es un fracaso.

Cuándo termine 2023 hablamos

pues no sé yo... Estando al lado del padre del hijo y del espíritu Santo (los dos troll) no sé yo si beneficiarán al hijo