Día 8 - Barcelona

Alonso: "Hoy hemos puesto más rendimiento y todo va bien"

El asturiano firma el segundo mejor tiempo del último día de pretemporada

AmpliarFernando Alonso en el CIrcuit de Barcelona-Catalunya - SoyMotorFernando Alonso en el CIrcuit de Barcelona-Catalunya

Fernando Alonso despide los entrenamientos de pretemporada con buenas sensaciones después de marcar el segundo mejor tiempo del día en la última jornada de test invernales.

El piloto asturiano ha explotado el rendimiento de su MCL33 y ha quedado satisfecho con los resultados, que le han aupado hasta la segunda posición de la tabla de tiempos, sólo detrás de Ferrari.

"Ya han terminado los test de pretemporada. Hemos tenido problemas algunos días, pero hemos completado nuestro programa cada día", ha comentado.

"Hoy, en el último día, hemos puesto algo más de rendimiento en el coche y todo parece funcionar bien. Creo que todo el mundo se esconde algo, lo mismo que nosotros".

"Veremos qué podemos hacer en Australia, pero gracias al equipo y a los seguidores por su apoyo. Ahora es momento de divertirnos con las carreras".

El día de McLaren ha comenzado con una avería a primera hora, avería que les ha obligado a sustituir la unidad de potencia de su MCL33 para poder aprovechar las últimas horas de la jornada.

Eric Boullier, su director deportivo, cree que Mercedes, Ferrari y Red Bull están demasiado lejos pero que plantarán batalla en la pelea de la media parrilla, donde también cuenta a Renault y Haas.

"La lucha de delante todavía será entre Mercedes, Ferrari y Red Bull. Me parece que algunos equipos han progresado bien, como Renault o Haas. El grupo estará más compacto y creo que nosotros estaremos en medio de éste".

"Creo que seremos competitivos en Australia. No hemos hecho todos los kilómetros que queríamos, por lo que no tenemos todas las garantías o confirmaciones para hablar de nuestro ritmo real, porque aún no hemos ido al límite".

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47 comentarios
Imagen de DarmF1

Mi opinión respecto a McLaren a lo largo de los tests de pretemporada, es que, a fin de que consigan solventar el tema de la fiabilidad, los veo en posición de poder llegar a luchar en el ecuador de la temporada dentro del top 6 en prácticamente cada carrera. Indudablemente McLaren ha arriesgado con el empaquetado del chasis con el fin de obtener beneficio aerodinámico -pese a que esto comporte que los elementos mecánicos sufran-, pero personalmente confío en la capacidad técnica de los chicos de Woking para que los problemas surgidos estos días se reduzcan considerablemente. Por otro lado, es el equipo que menos novedades aerodinámicas han traído en estos tests, ya que el objetivo prioritario ha sido integrar el chasis al motor Renault y comprobar que la correlación de los datos en pista con los de fábrica se van ajustando; por tanto, considero que, una vez hayan estudiado la información obtenida, será el equipo que presente un paquete más amplio de mejoras respecto a otras escuderías a partir de Australia.
Muchísimo por hacer todavía, pero lo importante es que la base parece bastante sólida y el hecho de que poco a poco hayan podido ir trabajando en rendimiento y ya tengan completadas simulaciones de carrera es un buen paso hacia adelante respecto a las últimas temporadas... La potencia está ahí, ahora queda seguir trabajando y desarrollando. Confío en McLaren. Saludos.

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Imagen de Iñigo Montoya

La mía es:
1º Ferrari
2º Mercedes
3º McLaren (con Alonso campeón del mundo ^^)
4º Red Bull
5º Renault
6º Force India
7º Williams
8º Haas
9º Toro Rosso
10º Sauber

Hay que arriesgar un poco, hombre. Si vamos a lo fácil todo el mundo acertaría.

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Imagen de Grand Prix

#6 Vaya fauna la que campa por aquí... le digo a un forero que está equivocado en cómo se escribe HAAS ...y tres votan negativo.
Fantástico, que les den a los que no saben ni el nombre de una escudería. Esto es como echar margaritas a los cerdos.

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Imagen de bourne

#3 la mía:

1° Mercedes
2° red bull
3° Ferrari
4° McLaren
5° Renault
6° haas
7° force India
8° Toro Rosso
9° Williams
10° sauber

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Imagen de jaortegamo

Esta mañana tenía ilusión por el día de Fernando después del día de ayer de McLaren. Al ver que volvía a tener avería fue un jarro de agua fría, aparecieron los fantasmas del pasado, pensé que otra temporada tirada.
No entiendo como un coche hace un día da más de cien vueltas y al día siguiente rompe y luego por la tarde da casi 100 vueltas.
El coche es bueno y corre, los tres años anteriores ni siquiera imaginábamos estar en la posición que han quedado en cuanto a rendimiento, pero la fiabilidad no es buena.

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Imagen de magic_nano

Todo tiene sentido. El otro día Alo dijo q aún estando horas en el box realizaban el programa. Ellos han venido cn un chasis muy pelado y para gp es el q llevarán más piezas xk aki no han puesto nada. Su única misión aquí era entender neumaticos, detectar fallos de motor y sobre todo verificar q los datos de fábrica coinciden en pista xa tener la certeza aún sin haberlos probado q las nuevas puezas funcionarán en australia. Supongo q esta estrategia es xk iban cn semanas de retraso y para recuperar un poco.

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Imagen de Grand Prix

Algunos entran aquí con el hacha lista para atizar, joder...

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Imagen de Grand Prix

#8 Lo sabía...como no se pueden poner emoticonos...
Ahora yo podría poner : "Siento haberte ofendido, sigue escribiéndolo mal, total a mí me da lo mismo", pero pondré :
"Lo puse con la mejor intención, no sé por qué embistes de esa manera". Un saludo.

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Imagen de Grand Prix

#3 Nope!
1. Hamilton
2. Vettel
3. Bottas
4. Alonso
5. Ricciardo
6. Raikkonen
7. Verstappen
8. Vandoorne
9. Sainz
10. Hulkenberg

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Imagen de GaliCunetas93

#6 bueno tio, lo siento por escribir mal Haas, no era mi intencion ofenderte

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