Alonso: "Hoy hemos puesto más rendimiento y todo va bien"
El asturiano firma el segundo mejor tiempo del último día de pretemporada
Fernando Alonso en el CIrcuit de Barcelona-Catalunya
Fernando Alonso despide los entrenamientos de pretemporada con buenas sensaciones después de marcar el segundo mejor tiempo del día en la última jornada de test invernales.
El piloto asturiano ha explotado el rendimiento de su MCL33 y ha quedado satisfecho con los resultados, que le han aupado hasta la segunda posición de la tabla de tiempos, sólo detrás de Ferrari.
"Ya han terminado los test de pretemporada. Hemos tenido problemas algunos días, pero hemos completado nuestro programa cada día", ha comentado.
"Hoy, en el último día, hemos puesto algo más de rendimiento en el coche y todo parece funcionar bien. Creo que todo el mundo se esconde algo, lo mismo que nosotros".
"Veremos qué podemos hacer en Australia, pero gracias al equipo y a los seguidores por su apoyo. Ahora es momento de divertirnos con las carreras".
El día de McLaren ha comenzado con una avería a primera hora, avería que les ha obligado a sustituir la unidad de potencia de su MCL33 para poder aprovechar las últimas horas de la jornada.
Eric Boullier, su director deportivo, cree que Mercedes, Ferrari y Red Bull están demasiado lejos pero que plantarán batalla en la pelea de la media parrilla, donde también cuenta a Renault y Haas.
"La lucha de delante todavía será entre Mercedes, Ferrari y Red Bull. Me parece que algunos equipos han progresado bien, como Renault o Haas. El grupo estará más compacto y creo que nosotros estaremos en medio de éste".
"Creo que seremos competitivos en Australia. No hemos hecho todos los kilómetros que queríamos, por lo que no tenemos todas las garantías o confirmaciones para hablar de nuestro ritmo real, porque aún no hemos ido al límite".
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Desde Motorsport se ha escuchado decir a Alonso q todos se esconden y que ellos también lo hacen,pues yo pido disculpa por haberlos Juzgados demasiado pronto,ya que pensé que,el hecho de no verlos en pista era pq ML no iba...
no se si te enteras pero parte de la culpa de honda Petara cada dos por tres era el mismo diseño agresivo que se ha cargado dos motores Renault en estos test, no digo que todo fuera su culpa pero después de ver lo que vi no me queda duda que parte de culpa la tenia Mclaren ojalá den marcha atrás sedan un poco en aerodinámica por el bien del motor y de ver a alonso Luchando más arriba sin miedo a petar
Tienes que entender que hay fanáticos alonsistas y antis, es lo que más se mueve por las noticias. Como es imposible tener una opinión que te conteste a las dos partes, siempre vas a tener negativos. Ya coincidimos en un artículo de Raymond, y te vuelvo a remitir tu mensaje, "no le busques los tres pies al gato". Yo por ejemplo me considero Alonsista, pero admiro y defiendo a Hamilton, Vettel...me gusta el deporte y sus deportistas, y cuando leo tonterías de Vettel y las contesto me llueven negativos, o en esta misma creo que McLaren no estará al nivel en Australia y que les falta un pelín y me llueven negativos...bueno, nadie quiere que esté equivocado más que yo jajaja pero es lo que veo.
Y a McLaren lo he puesto 6° por la fiabilidad, porque irán con un coche presuntamente nuevo a Melbourne y todo eso hay que ponerlo a rodar. Van con un poco de retraso, han hecho un coche con mucho drag otra vez, que genera mucha carga aerodinámica y con las vueltas que han dado diría que necesitan aún más km para sacarle todo el jugo a ese coche. Ya está visto que el coche es bueno, que sabe rodar rápido. Sería una sorpresa para mi verlo tan arriba tan pronto, a ver si me equivoco!! jejejej
Que raro he siempre leído en esta web que son solo test, ahora parece que ahora no. Muy pronto veremos donde están todos los equipos.
Principalmente por el ritmo de carrera y lo bien acoplado que tienen el motor Ferrari. Tienen asistencia de Ferrari incluso más que el año pasado, tienen a Leclerc que es protegido de Ferrari. Es un coche bien puesto a punto y con alta velocidad punta. El simulacro de carrera que han hecho ha sido bueno y a una vuelta creo que con los SB hicieron 18.4. Y además, Melbourne es un circuito que puede favorecer su velocidad punta. Mi pronóstico es para Australia, no para toda la temporada.
Estuve comparando las 'tapa-motor' de los distintos monoplazas, y la de McLaren es la más pequeña de todas, normal, la UP Honda era la más reducida de todas (en 2017), de ahí al montar UP Renault esta se recaliente, por ahí pasa muy poco flujo de aire.
Mercedes es la que usa la 'tapa-motor' más pequeña (sin contar a McL), y Ferrari la más grande de todas.
Viento esto, los cambios de estética del McLaren vendrán de la 'tapa-motor', supongo que será más parecida a la que incorporan RedBull o Reanaul.
Así que con eso se ganará en fiabilidad de roturas de motor por sobrecalentamiento, y podrán exprimir más aun, si es posible, la U. de P. Renault.
Ya veremos que pasa.
Saludos.
./.
PD
No hay que ilusionarse mucho con las mejoras que llegarán en la primera o segunda carrera del mundial, estas hay que probarlas, y como ya sabemos, unas funcionan y otras no, porque de la teoría a la practica hay un trecho, si todo fuese perfecto no se usaría parafina en los entrenamientos, verdad?
Bueno, nuevamente, saludos
1:17 y medio comenzando con averías, con dos semanas de retraso, implementando un motor nuevo al chasis?
Me parece que Mercedes Red Bull y Ferrari tienen un problema serio a corto plazo.
Porque en la Naranja Papaya Mecánica... no solo esta el plus de ser McLaren, hay alguien que sabe exprimir y llevar más allá del limite al conducir...Debe estar Prodromou quemándose las pestañas para la actualización de Australia...
Me gusta el tono de desilusión de Boullier, el de perfil bajo, el de 0 expectativa.- Contrasta con la velocidad, jejeje
jajjajajja q ganas de q empiece aunq seamos sensatos voles y victorias este año es mucho decir. Yo creo x los tiempo q han hecho, lo q han dicho dsd Mercedes y diferentes medios, q este año Mercedes luchará cn redbull y ferrari estará un pelin detrás. Yo creo q mclaren va a estar ahí cn ferrari. Quizás no en australia xo todos sabemos q la capacidad de evolución de mcl es buena. Y tienen la referencia de redbull, q si consiguen estar arriba cn el renault es solomcuestion de trabajar chasis. Vamos alonso este año nos divertiremoooos!!!!!
Rodando poco, cn peoblemas y a 0.5s de un Ferrari. Q si q es pretemporada lo se. Pero el año pasado tb era pretemporada y rodando poco, con problemas y Alo a 3s de Ferrari. Veis la diferencia? A pesar de los problemas, la situación no se oarece en nada al año pasado. Ni los problemas son estructurales, ni los franceses van perdidos, y el coche cuando lo apretas corre. El año pasado quedarte a 0.5s de un ferrari era impensable!!!!
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