F1

PRETEMPORADA F1 2022

Alonso: "Vamos a llegar mucho más preparados de lo que pensaba"

El español ha dado 122 vueltas y continuado con la buena línea de la jornada de ayer
Tras un sábado productivo, mira con ganas al primer GP de la próxima semana
alonso-fernando-test-2022-barein-f1-soymotor.jpg
49
12 Mar 2022 - 19:11

Fernando Alonso despide la pretemporada 2022 con un buen sabor de boca después de probar con éxito varios experimentos este sábado en Baréin. El español ha superado la centena de vueltas sin problemas aparentes y tanto él como el equipo han aprendido muchas cosas, que es lo más importante de un día de test.

Alonso había tenido una pretemporada complicada hasta la fecha, con el problema de motor del último día en Barcelona y con un nuevo contratiempo en el primero de Baréin. Eso sí, Alpine le dio ayer la vuelta con un gran día para Esteban Ocon y hoy Fernando ha seguido en esa línea. Las pruebas les han ofrecido claros resultados y han aprendido más de su A522.

"Necesitábamos un día limpio, sin ningún problema, ayer lo tuvimos con Esteban y hoy conmigo, así que hemos aprendido mucho del coche en estos dos días y creo que vamos a llegar mucho más preparados de lo que pensaba antes de llegar aquí a Baréin, así que contento", ha destacado Fernando en declaraciones a DAZN.

"Ha sido un buen día de test, en el que hemos seguido creciendo después del buen trabajo de Esteban ayer. Hemos aprendido mucho del coche y completado muchas vueltas, por lo que estoy contento. Seguimos aprendiendo cosas y hemos probado varias con claros resultados, que es lo que diferentes de la pretemporada. Ha sido muy productiva", ha explicado Alonso tras el último día de test en Baréin.

Alonso remarca que deben centrarse en ellos mismos durante estos días y así llegar lo mejor preparados posible a la primera carrera del próximo fin de semana. Nadie sabe la posición real de sus rivales y deberán esperar siete días más para conocer quién ha empezado con buen pie la temporada y quién no.

"No sabemos lo que están haciendo nuestros rivales, ni el programa que están siguiendo o las cargas de gasolina con las que salen a pista. Necesitaremos esperar hasta el próximo sábado para saberlo. Nos centraremos en nosotros y en nuestro plan para llegar lo mejor posible a la carrera de la semana que viene", ha indicado.

Por otro lado, el jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, asegura que tanto ayer como hoy han recuperado el tiempo perdido de Barcelona y claramente, han dado un paso al frente al superar la centena de vueltas con sus dos pilotos. Ahora, es momento de seguir trabajando y todo la estructura tiene muchas ganas de competir ya la semana que viene.

"Hoy, los test han llegado a su fin y hemos sido capaces de completar una gran cantidad de trabajo antes de la primera carrera. Los dos últimos días han sido muy buenos para Esteban y Fernando, con más de cien vueltas para cada uno. Hemos recuperado el tiempo perdido en Barcelona y ahora seguiremos trabajando para mejorar en los próximos días. Son momentos muy emocionantes para Alpine", ha reconocido Szafnauer para cerrar.

49 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
14 Mar 2022 - 08:06
Comment
#49 Pero decían que había un plan... Jejejeje vaya plan. Ver comentario
Ya lo dijo claramente que lo de "el plan" era una tontería que se hizo viral, no hay un plan especial ni nada de eso, es un chascarrillo
13 Mar 2022 - 16:11
Comment

Pero decían que había un plan... Jejejeje vaya plan.

13 Mar 2022 - 14:42
Comment

Huele a mini resultado buscado para subir la moral de la tropa e interés de sponsors. Mientras los demás prueban todas las cosas por separado, y cuando las juntas ponen mapas de motor capadores, Alpine a por el titular. Jamás verás hablar de buenas cartas, a quien es sabedor que las tiene. El próximo sábado, a sudar para entrar en la Q3. Una pena. Nada me gustaría más que Alonso ganara un tercer campeonato, pero parece que ya no va a poder ser.

Default user picture
13 Mar 2022 - 14:24
Comment

Ojalá perdierais el tiempo apoyando a los pilotos que os gustan de la misma forma que lo hacéis echando mierda de los que no, gente así sobra en la F1 sinceramente.

13 Mar 2022 - 12:55
Comment

Si tuviese que apostar mi dinero lo haría en este orden:
Mercedes
RedBull
Ferrari

Y me encantaría perderlo por culpa de Alpine.

La vuelta rápida de FA fue realmente forzando mucho su pilotaje. No me deja buen sabor de boca como se peleaba con el volante.

La verdad es que es muy emocionante la primera carrera, cuando cambia tanto la normativa.

Hasta la clasificación, seguiremos sin tener datos reales, luego en carrera veremos tema neumáticos, y tras esta, podremos analizar, destripar y discutir con cierto criterio.

Mucha suerte a FA y CS!!!!

13 Mar 2022 - 11:33
Comment

Ojalá, Fer, tengáis algo guardado. De momento, a pelear los puntos, parece, y a ver si el desarrollo da un impulso

Espontaneo
13 Mar 2022 - 08:09
Comment
#24 Yo lo que saco viendo los test es que el motor Renault no parece tener nada que envidiar a los demas ... Ver comentario
Yo no sé en qué posición estarán en la primera carrera, no sé si son el cuarto equipo, el segundo o el sexto, no tengo ni idea, pero tengo claras dos cosas: Renault sabe hacer motores (mejor que el del año pasado a todas luces), y van a estar desarrollando el coche durante toda la temporada, además del año que viene, así que como tenga una buena base y estén con claridad a menos de 1 segundo del mejor nada más empezar... cuidado con Alpine.
SeiyaSagitario
13 Mar 2022 - 04:35
Comment
#41 Al Red Bull los tiempos le salen solos y con Perez. Y Mercedes, con Hamilton diciendo que Ferrari v ... Ver comentario
El Ferrari es fuerte ya redbull lo dice y ellos no son mercedes para hacer ese teatro, para mi va ser una lucha a 3 bandas , almenos mientras mercedes tenga problemas de marzopeo
SeiyaSagitario
13 Mar 2022 - 04:34
Comment
#40 @#37 4º o 5º? pero si hace dos dias decias que el Alpine era un jodido desastre. Ten cuidado, cua ... Ver comentario
Me Desastre dependiendo las aspiraciones si el objetivo es luchar el mundial desde ya , obvio no estta bien pero como un proyecto de futuro no esta mal si es 4to o 5to a medio segundo o menos de la pole Y Alonso va depender de la diferencia con los mejores coches si son 2-3 decimas puede intentar algo algunas carreras pero si es medio segundo o mas , ya se complica , nadie hace milagros como digo todo depende de que es "el plan" si es ser campéon este año no tiene buena pinta si es solo tener una base (comenzando mas cerca de los top) para crecer los siguientes 2 años con el desarrollo no esta tan mal
13 Mar 2022 - 04:18
Comment

Al Red Bull los tiempos le salen solos y con Perez.
Y Mercedes, con Hamilton diciendo que Ferrari va a hacer doblete.... en serio alguien se cree ese farol?
Alguien se cree que si realmente Ferrari fuese tan fuerte, Lewis lo proclamaria a los 4 vientos? por favooor....seamos adultos.
Lewis en ese sentido nunca dice la verdad.
Creo que en la cima siguen estando Red Bull y Mercedes.
Como digo... el Red Bull es rápido y fiable aun sin pretenderlo.

13 Mar 2022 - 04:08
Comment
#37 @#8 4to o 5to Ver comentario
4º o 5º? pero si hace dos dias decias que el Alpine era un jodido desastre. Ten cuidado, cuarto quinto Alonso te lo transforma en un podio. Yo soy mas realista de 10º a 7º le doy.
13 Mar 2022 - 02:55
Comment
#28 Imagina, en un mundo ideal que haya por lo menos media docena de aspirantes al título, con 4 o 5 eq ... Ver comentario
Pero vas con los hispanos sí o no? Yo es que contigo no me aclaro....
13 Mar 2022 - 01:55
Comment
#28 Imagina, en un mundo ideal que haya por lo menos media docena de aspirantes al título, con 4 o 5 eq ... Ver comentario
Jumper eso lo estamos deseando, estás diciendo una verdad y yo la aplaudo
SeiyaSagitario
13 Mar 2022 - 01:22
Comment
#8 @#7 Coincidimos. Cuando tienes toda la razón no se te puede rebatir. De hecho, solo con ver tu avat ... Ver comentario
4to o 5to
SeiyaSagitario
13 Mar 2022 - 01:19
Comment
#4 Yo se que como el Plan funcione las cuevas no van a tener sitio, @#2 empezando por ti, eres más tri ... Ver comentario
Depende que es funcionar cual es el objetivo de alpine para 2022? ademas el plan es un meme que se tomaron enserio algunos sectarios radicales
SeiyaSagitario
13 Mar 2022 - 01:16
Comment
#25 Reconozco que después de Barcelona me quedé con un mal sabor y bastante desconfianza respecto a la ... Ver comentario
Depende competir porque por el mundial áun no pero intentar acercarse el trio grande y tener algún podio es razonable
Default user picture
piFIA
13 Mar 2022 - 01:13
Comment
#31 Señor Fernando Don Alonso, para el próximo domingo recuerde no olvidar de llevar consigo su silla ... Ver comentario
Sir Lewis Hamilton, para el próximo domingo procure no pulsar el boton equivocado en la salida.
13 Mar 2022 - 01:06
Comment

@#32 Como dije hace un rato, existen señales, hay que saber verlas, Haas puede ser una revelación, para estar adelante en las primeras carreras pongo a Ferrari y RB.

13 Mar 2022 - 00:39
Comment

Señor Fernando Don Alonso, para el próximo domingo recuerde no olvidar de llevar consigo su silla plegable y mucho bloqueador porque nunca se sabe.

13 Mar 2022 - 00:27
Comment

Ojo con el Haas/Ferrari, si Ferrari está adelante, pueden estar mucho mejor que el año pasado, por eso buscaron a un buen piloto para reemplazar al ruso, puede que tengan un coche competitivo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25