GP DE CATAR F1 2021

Alonso: "He vuelto para luchar por ser campeón de nuevo"

El español se ha subido siete años después a un podio de Fórmula 1 en Catar

Tiene grandes esperanzas en la normativa de 2022 y llegará bien preparado tras este año

AmpliarAlonso: "He vuelto para luchar por ser campeón de nuevo" - SoyMotor.comFernando en Catar

Fernando Alonso ha reconocido que ha vuelto a la Fórmula 1 para luchar de nuevo por ser campeón del mundo en 2022. El español tiene muchas esperanzas puestas en Alpine y en la nueva normativa, pero sostiene que este año formaba parte de 'El Plan’' para llegar bien preparados a la nueva era.

Alonso se ha subido a un podio de Fórmula 1 por primera vez en más de siete años y esto será sin duda un gran subidón de moral de cara a la próxima temporada. El piloto de Alpine quiere volver a luchar por un Mundial en 2022 y para ello era necesario correr este año en el Gran Circo, para estar lo mejor preparado posible.

"He vuelto para intentar luchar por ser campeón del mundo una vez más. El 2022 nos ofrece una buena oportunidad, tenemos esa oportunidad para ver si las cosas nos salen bien. Si no somos rápidos el año que viene, será por nuestra culpa porque no hemos hecho las cosas bien", ha explicado Alonso tras la carrera ante los micrófonos de DAZN Fórmula 1.

"Sin este 2021 no hubiese estado listo para el año que viene, este año formaba parte de 'El Plan'. Ojalá llegar a los 100 podios, esperemos que para el número 99 no haya que esperar tanto", ha añadido Fernando.

En lo que a las últimas vueltas respecta, Alonso sostiene que sus neumáticos estaban en buen estado, pero había que gestionarlos lo mejor posible para evitar un posible pinchazo. En el tramo final, el equipo no se ha comunicado mucho con él e incluso ha llegado a dudar de ellos y de si Sergio Pérez iba a llegar a donde estaba él o no.

"Mis neumáticos estaban bien, pero me decían que los cuidase, me iba guardando medio segundo en el último sector. No había que empujar por miedo a que explotara, y al final no me habían dicho nada, estaba mosca, no sabía que si Pérez iba a llegar. Estaba empezando a dudar, porque pensaba que iba a llegar pero no me querían decir nada porque el cuarto estaba bien para ellos como equipo", ha añadido.

Por último, Fernando asegura que este podio número 98 en Fórmula 1 se ha hecho de rogar y entre el 97 y el 98 ha habido una espera superior a los siete años. El asturiano ha subido al podio junto a Lewis Hamilton y Max Verstappen, es decir, los dos candidatos a ser campeones del mundo este año, por lo que eso aún es más especial.

"Llevaba tiempo esperándolo, se ha hecho de rogar. Es el 98, del 97 al 98 ha habido una pausa muy grande y estoy agradecido a todos los que han esperado y confiado en ello. Estoy contento de que haya sido un buen fin de semana, compartimos el podio con Hamilton y Verstappen, no con cualquier otro. Estoy muy agradecido a todos los que han esperado tantos años", ha comentado Fernando para finalizar.

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76 comentarios
Imagen de Benditalluvia

#50 Dicen que no hay peor ciego que el que no quiere ver.

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Imagen de TorpedoVicioso

#7 Sus elecciones de escudería han sido siempre erróneas, dices:
- Fichó por Renault, equipo con el que ganó dos mundiales seguidos. (Decisión totalmente errónea).
- Fichó por Mclaren, equipo con el que peleó el mundial hasta la última carrera, ( Decisión totalmente errónea).
- Fichó por Renaul al salir de Mclaren, (Decisión errónea preparando el camino para ir a Ferrari).
- Fichó por Ferrari, equipo con el que casi ganó dos mundiales luchando hasta la última carrera, (Decisión errónea).
- Fichó por Mclaren, que se había unido con Honda, uno de los mejores motoristas de la historia, (Decisión errónea).
- Fichó por Toyota para conseguir el WEC, sabiendo que fichaba por un equipo que era el único equipo que podía ganar con alguno de sus dos coches, y, efectivamente, ganó el mundial del WEC con dos victorias en Le Mans, (Decisión errónea).
- Corrió en Daytona con Wayne Taylor Race Cadillac y ganó la carrera, (otra decisión errónea).
- Corrió el Dakar con una de las mejores escuderías, (otra decisión errónea).
Lo dejo por aburrimiento ya....

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Imagen de TorpedoVicioso

#47 Los post no alimentan carroñeros. En España somos así. Tienes a tipos que desde el sofá con el cubata en la mano le dicen como jugar a Nadal sin un asomo de vergüenza. La gente que quiere carroña la busca y la encuentra de donde sea. Tú opinas que Alonso es un bocazas infantiloide y yo te respondo que el único problema es que estamos en España y es español. Hay información continua de todo lo que dice, como pasa en otros países con sus pilotos. De todo lo que dice cualquier piloto se le pueden sacar ríos y ríos de tinta, en cualquier sentido.

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Imagen de CrossFitter

#50 A 3 vueltas estaba a casi 8 segundos y recortando menos de 1 segundo por vuelta, NO hubiese llegado ni por asomo. Si me dices que probablemente Alonso hubiese pinchado, pues puede, quien sabe?
Al final quedó a 3 segundos porque Fernando hizo la última vuelta a ralentí administrando la ventaja

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Imagen de TorpedoVicioso

#48 Alonso dice lo mismo que Hamilton, Max, Ricciardo, Norris, Leclerc, Sáinz, Pérez.... todos quieren luchar por intentar ser campeones del mundo. ¿Qué esperas que digan?

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Imagen de TorpedoVicioso

#50 En primer lugar hizo una clasificación bastante buena. En segundo lugar en la salida adelantó a Gasly, lo que fue fundamental para rodar con aire limpio. En tercer lugar hizo una gestión buenísima de los neumáticos. Sin el virtual Safety Car hubiéramos visto si hubiera llegado Pérez, no estaba tan claro.

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Imagen de Trompettel

Y Ocon? Donde salía y donde terminó? Si el resultado fuese a la inversa la proeza seguiría siendo la misma, solo se hablaría de una “remontada” quedando cerca de su compañero.
Gracias a un absurdo VSC, no terminaron 4to y 5to.

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Imagen de Tony21

Ayer tuvimos a los 3 pilotos más grandes que han debutado en este siglo. Max es una bestia que cada vez se parece más a Alonso prime, desayunando compañeros de equipo y ahora además ahora ya hace buenas salidas. Lewis es el piloto más laureado de todos los tiempos, si bien ha disfrutado 7 años de un coche ganador (5 de ellos en un coche are asador) en Mercedes, es el único que ha conseguido ganar cada año al menos una carrera (cierto es que su peor coche ha quedado p3 en constructores). En cuanto a Alonso. Sólo ha tenido 3 veces un coche para luchar realmente por el mundial, 2005-2007, los 2 primeros los ganó y en el tercero se le metió el enemigo en casa con la pésima gestión de Ron con limón Dennis. Un campeonato a 3 bandas entre estos 3 sería espectacular, si añadimos a Ferrari, mclaren y vettel en la ecuación ya sería la mejor mundial de la historia.

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Imagen de juanchy

Todo bien , pero no exageres Fernando.

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Imagen de Carbo

#45 te habrás dado cuenta que soy alonsista hasta la medula, pero sin dejar de ver que es un bocazas infantiloide en algunas ocasiones (la payasada del samurai, lo que suelta de que es el único ahorra en accidentes, para qué?) pero post como estos alimentan carroñeros. Hay que mantener el equilibrio. Es una opinión... Alonso no siempre hace todo bien, es un superpiloto, probablemente de los mejores de la historia... sin ser el más veloz, lo controla todo... etc, pero es una persona, con sus mil defectos, sus aciertos y sus errores. No es Dios, es un tipo superdotado, especialmente ambicioso, competitivo... y algo acomplejado a juzgar por sus conductas. Nadie es perfecto. Max es un narcisista, y por supuesto que Alonso le dijo por aquí no, y a la vez preparó el adelantamiento. Un genio, único en algunos aspectos. Nadie, ninguno de los grandes es perfecto. Para ser grande hay que ser distinto. Este lo es, de una manera mas o menos polémica y controvertible, y criticable por cierto, pero es un grande.

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