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Alonso ve factible subir al podio con Alpine en lo que resta de 2022

Al español le quedan nueve carreras con Alpine antes de marcharse a Aston Martin

Reconoce que para llegar al podio necesitarán que alguno de los líderes abandone

AmpliarAlonso ve factible subir al podio con Alpine en lo que resta de 2022 - SoyMotor.comFernando Alonso, en una imagen de archivo

Fernando Alonso ve posible lograr un podio con Alpine en lo que resta de temporada. El español cree que es necesario algo de ayuda por parte de los tres equipos de delante, pero se agarra a lo sucedido en Silverstone y siente que si están en las cinco primeras posiciones, puede pasar de todo.

Alonso tiene nueve carreras más por delante de Alpine, las cuales serán las últimas de su tercera etapa en Enstone, antes de poner rumbo a su nueva aventura en Aston Martin. El asturiano es optimista para esta segunda mitad de 2022, pues su rendimiento ha sido muy satisfactorio. Además, siente que su deseo de conseguir un podio es factible, pero con ayuda de alguno de los equipos punteros.

"Obviamente, necesitamos algo de ayuda por parte de los tres equipos que están delante nuestro, pero siempre vemos uno o dos abandonos de alguno de ellos. En Austria ya vimos que Sergio y Carlos tuvieron problemas, por lo que hay una posibilidad siempre y cuando estemos entre los cinco primeros", ha comentado Alonso en palabras publicadas por el portal web Racing News 365.

"Como ya vimos en Silverstone durante algunas vueltas, todo puede pasar delante tuyo, el podio está justo ahí, por lo que me siento positivo. Desde nuestro punto de vista, somos bastante optimistas en términos de rendimiento y si tenemos fines de semana limpios, podemos sumar buenos puntos", ha insistido.

En estas últimas nueve carreras de Alonso con Alpine, los de Enstone tendrán una lucha muy interesante con McLaren por el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores. Fernando cree que su potencial es mayor en comparación con el de su antiguo equipo, pero recuerda que estos, en al menos uno de sus lados del garaje, han maximizado su potencial en cada carrera.

"Va a ser una lucha interesante. Creo que hemos sido más rápidos que ellos este año, pero McLaren también es muy fuerte, siempre maximizan su rendimiento, especialmente con Lando, quien está puntuando cada fin de semana. Será una buena lucha y la clave estará en acabar por delante de ellos con los dos coches en el máximo de carreras posibles", ha expresado Fernando para cerrar.

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73 comentarios
Imagen de Schumisuzuka2000

#49 en 1996 cuando triunfó Hill

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Imagen de TorpedoVicioso

#24 Totalmente de acuerdo, Johnny....

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Imagen de TorpedoVicioso

#12 Alonso ha acertado totalmente con la decisión porque es su decisión. Su deseo. No el nuestro. El tío quiere seguir en F1 los máximos años posibles y es lo que ha hecho. Nosotros podemos debatir lo que queramos, pero el acierto de SU decisión es indudable.

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Imagen de Francisco Luna

En lo que sí se subirá es a un Aston Martin para seguir haciendo el ridículo en los últimos lugares.

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Imagen de Renegade

#48 En 1976 la normativa es maximo 26 autos , menos Monaco que fue de 20...y no recuerdo cuando aplicaron el 107%

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Imagen de J.M.F.

#42 así fue Jumper y a posteriori aplicaron la norma de los primeros 24 tiempos.Hablo de memoria. Me acuerdo que Lella Lombardi a veces pasaba el corte.....

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Imagen de Renegade

#42 Amigo Jumper....decir que me equivoque por "completo" es un poco mucho, o es ser demasiado arrogante de tu parte.
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Es verdad que dichos GPs que mencionas largaron 31 autos.
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De todas formas y con el correr de las horas, tu pregunta fue cambiando de palabras, con diferentes maneras de interpretar.
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Tu comentario respecto a las largadas tambien es rebatible, ya que depende de las temporadas (reglamentos) y circuitos.
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1950 , Silverstone, 4-3-4-3 , Monaco 3-2-3-2 , Suiza, Belgica, Francia idem, Italia 4-4-4-4
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1951 , Suiza, Belgica, Francia, 3-2-3-2 , Gran Bretaña, Alemania 4-3-4-3 , Italia 4-4-4-4 y España, 4-3-4-3.......
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Sigo ?????????

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Imagen de Schumisuzuka2000

#45 para #44

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Imagen de Schumisuzuka2000

A mi me quedan lejos esas épocas, esos datos están al alcance de cada vez menos personas. Los sabios van falleciendo, por eso tienen que dejar el legado a los jóvenes. Muy bien Jumper por compartir tus conocimientos. Gracias.

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Imagen de jumper

El récord de coches presentados de F1 para el mundial es de 39 y el total de equipos, 20, fue en 1989, aunque parezca increíble.

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