F1

Descarta centrarse en 2017

Alonso: "Estoy muy motivado para conseguir más puntos este año"

El piloto asturiano cree que es demasiado pronto para parar el desarrollo de esta temporada
Espera sufrir por el motor en Bakú: "Para nosotros la distancia de la recta es muy larga"
fernando-alonso-mclaren-honda-laf1.jpg
Jordi Angrill
34
16 Jun 2016 - 14:21

Fernando Alonso ha asegurado que McLaren-Honda aún no se centrará completamente en 2017 porque todavía es pronto esta temporada y hay muchos puntos en juego. Sin embargo, poco a poco irán trasladando el desarrollo del coche al próximo año porque el objetivo es el Campeonato del Mundo.

El piloto español fue preguntado sobre qué preferiría centrarse más, si en esta temporada o en la siguiente. "Creo que un poco de ambas. Queremos estar luchando por el Campeonato y no estamos en esa posición este año. Estamos haciendo progresos para poder alcanzar ese objetivo en el futuro, pero aún queda mucho camino por delante para nosotros. Y tenemos que pensar en el año que viene para lograr eso, pero a la vez no podemos olvidarnos del 2016 todavía porque aún estamos en junio y quedan muchas carreras por delante para conseguir más puntos y estar más arriba en el Campeonato de Constructores para el año que viene".

Hay cosas que se pueden aprovechar para 2017, como el motor, que no cambia con la normativa

En 2017 habrá un cambio importante en el reglamento que dará una oportunidad a los equipos de alcanzar a Mercedes. No obstante, como afirmó Helmut Marko recientemente, la filosofía del diseño de los coches no cambia tanto y hay conceptos de esta temporada que podrán trasladarse a la próxima. Alonso también lo ve así. "También hay cosas que se pueden utilizar este año para el siguiente, como el motor que no cambia la normativa en ese sentido. Así que aún queda mucho tiempo y estoy muy motivado para conseguir más puntos esta temporada", explicó el asturiano en la conferencia de prensa de la FIA en Bakú.

La Fórmula 1 se estrenará este fin de semana en el circuito de la capital de Azerbaiyán, Bakú. La pista es muy característica, con tramos lentos y muy estrechos combinado con rectas muy largas; como la principal, que mide 2'2 km y es la más larga del mundo. Alonso aseguró que los equipos tendrán todo un reto para ajustar sus monoplazas. "Creo que todos los circuitos tienen una característica principal. Aquí será la recta más larga de cualquier circuito del mundo y ese será un reto para nosotros. Sobre todo en los ajustes del coche porque tienes que buscar tus preferencias en cuanto a aerodinámica, así que creo que es bueno para la F1 y no tengo ninguna preocupación sobre los frenos ni nada de este tipo".

A pesar de que McLaren cuenta con uno de los mejores simuladores de los equipos de Fórmula 1 en la fábrica de Woking, Alonso admitió que todavía no ha dado ninguna vuelta en el circuito en el simulador, aún así le restó importancia y tiene ganas de ver cómo será el circuito con el coche real. "Veremos cómo podemos maximizar las características del coche. Una de las características del circuito es la recta, algo único para un circuito urbano, así que tendremos que ver cómo va en la recta principal a fondo desde la curva 16 a la 1. Creo que por algunos equipos será muy difícil. Para nosotros la distancia de la recta es muy larga, pensé en marzo que sería más lenta pero así es cómo es".

Tendremos que ver cómo va en la recta principal a fondo desde la curva 16 a la 1

Ahora mismo Fernando Alonso y Carlos Sainz están empatados en el Campeonato de Pilotos con 18 puntos, aunque el asturiano está por delante por tener mejor posición final (5º) que el madrileño. Desde la conferencia de la prensa han preguntado a ambos quien creen que estará por delante cuando acabe el Mundial. "Espero que yo, pero veremos porque McLaren va mejorando y mejorando, pero intentaré hacerlo lo mejor posible", respondió Sainz.

Alonso aprovechó para recordar que la posición final en el Campeonato no importa si no luchas por ganarlo; no obstante, bromeó con Carlos al afirmar muy seguro de que acabará la temporada por delante de él. "Obviamente, ya veremos. Estoy contento si él está por delante este año, si es capaz de luchar por el Campeonato el año que viene. No es una satisfacción enorme terminar 9º o 10º, pero seguramente quedaré por delante de Sainz a final de año".

 

34 comentarios
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tarso marques
16 Jun 2016 - 23:22
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@#14 hombre , esos dos acaban de escuchar la explicación de la parada a 4 vueltas del final ...saludos

16 Jun 2016 - 23:02
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Han abierto la cueva y ya vienen ... no os mováis y pasarán de largo xD

tarso marques
16 Jun 2016 - 22:38
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#3 @#2 Si igual que el año pasado, tambien despues de la carrera seguro tenia una justificacion para s ... Ver comentario
#4 @#2 Por cierto el ultimo parrafo es muy interesante lo digo por el to be or no to be, la contradicci ... Ver comentario
#6 @#5 Por que me dices ridiculo, donde estan las normas de participacion que han usado contra los que ... Ver comentario
#7 @#5 Por cierto no es un hecho aislado sino algo que se repite y en varias ocasiones, podrias decirme ... Ver comentario
Hola REY !!! como siempre las mejores opiniones están en sus post ...un gran abrazo !!!
tarso marques
16 Jun 2016 - 22:35
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#2 @#1 Aquí tienes, por si te interesa (y sabes) leerlo http://es.motorsport.com/f1/news/alonso-aclara ... Ver comentario
que declaración tan coherente !!!! parar a 4 vueltas del final , para salir a recuperar los 20 segundos o mas que insume la parada .....cuanta verdad hay que cada palabra !!! y con un mclaren !!!! indudablemente es uno de los mejores ........................................................................................................... comicos ...saludos
16 Jun 2016 - 19:23
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No tarda en llegar el multicuentas Aruba, Tarso Marquez, F1team (son la misma persona o troll). Clase Z, no A y la manada de impertinentes.

16 Jun 2016 - 19:19
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#6 @#5 Por que me dices ridiculo, donde estan las normas de participacion que han usado contra los que ... Ver comentario
RIDICULO, es sinonimo de TROLL. Ya te han pasado el link donde aclara el "puedo parar ahora". Apuesto que ya lo sabias (la aclaracion) pero te empenas en seguir arre que arre con el tema. Saludos
#5 @#4 Puedes escribir todos los mensajes que quieras, que el ridículo que has hecho ya no lo salvas d ... Ver comentario
. Bien dicho!!
16 Jun 2016 - 19:17
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Los trolles se agarran a un clavo ardiendo.
Eso si, la FOM se va saliendo con la suya poco a poco, borrar a Alonso y echarle mierda cada vez que se puede.
Cortar conversaciones de radio, "olvidar" que ganó Canadá 06 en los gráficos de ganadores, pasar de él toda la carrera salvo que lo doblen, etc etc
Qué orgasmo sería ganar el tercero y mandar a tom.. por c... al circo en la misma rueda de prensa post carrera xD

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Rey
16 Jun 2016 - 19:16
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#5 @#4 Puedes escribir todos los mensajes que quieras, que el ridículo que has hecho ya no lo salvas d ... Ver comentario
Por cierto no es un hecho aislado sino algo que se repite y en varias ocasiones, podrias decirme tu cuantas veces oiste decirlo a Vettel cuando peleaba en media tabla con un Toro Rosso, y quien dice media tabla al final de la tablao ha Ericcson o a Nasr, o Magnussen o cualquiera de esta u otra epoca, en fin comida para los fanaticos que siempre tendran a bien asimilar sus justificaciones
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Rey
16 Jun 2016 - 19:08
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#5 @#4 Puedes escribir todos los mensajes que quieras, que el ridículo que has hecho ya no lo salvas d ... Ver comentario
Por que me dices ridiculo, donde estan las normas de participacion que han usado contra los que llaman anti, eres VIP acaso?, yo me dirigi a ti para recibir esa respuesta, te dire algo, cada quien tiene su opinion y eso, eso solo es mera justificacion, sabes por que?, no lo sabes?, tan solo instuye porque tuvo que aclarar lo que todos oyeron, no te suena que es mas facil decir podemos entrar a cambiar neumaticos para "disfrutar las vueltas que quedan" o mejor podemos entrar para montarme en una limo y pasear por el circuito, por favor.
16 Jun 2016 - 18:55
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#4 @#2 Por cierto el ultimo parrafo es muy interesante lo digo por el to be or no to be, la contradicci ... Ver comentario
Puedes escribir todos los mensajes que quieras, que el ridículo que has hecho ya no lo salvas después de la respuesta de
#2 @#1 Aquí tienes, por si te interesa (y sabes) leerlo http://es.motorsport.com/f1/news/alonso-aclara ... Ver comentario
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Rey
16 Jun 2016 - 18:41
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#2 @#1 Aquí tienes, por si te interesa (y sabes) leerlo http://es.motorsport.com/f1/news/alonso-aclara ... Ver comentario
Por cierto el ultimo parrafo es muy interesante lo digo por el to be or no to be, la contradiccion que denota que no es real su justificacion “Tal vez teníamos la oportunidad de hacer una parada sin perder puntos y ser un poco más rápidos, además de disfrutar de las últimas vueltas. Pero era un poco arriesgado porque aún optábamos a obtener un punto”, zanjó el Asturiano."
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Rey
16 Jun 2016 - 18:37
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#2 @#1 Aquí tienes, por si te interesa (y sabes) leerlo http://es.motorsport.com/f1/news/alonso-aclara ... Ver comentario
Si igual que el año pasado, tambien despues de la carrera seguro tenia una justificacion para sus repetidos ¿puedo parar ahora?, disfrute, vacaciones, tomar agua, orinar o whatever, pues cuando uno expresa eso seguro le preguntaran ante la falta, pero para todo siempore hay una justificacion sobre todo del campeon., y claro como que no es muy creible o si? los fanaticos diran que si, pero en caliente lo que se vio fue que NO.
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16 Jun 2016 - 18:26
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#1 Me consta la motivacion!!!!, mientras en Canada Vettel y Raiko pedian por radio que le quitaran los ... Ver comentario
Aquí tienes, por si te interesa (y sabes) leerlo http://es.motorsport.com/f1/news/alonso-aclara-el-puedo-parar-ahora-su-mensaje-de-radio-que-creo-confusion-778416/ Eso si, no dejes que la verdad te impida seguir trolleando. Saludos campeón. ;)
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Rey
16 Jun 2016 - 18:02
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Me consta la motivacion!!!!, mientras en Canada Vettel y Raiko pedian por radio que le quitaran los doblados por razones obvias (mas cuando vettel iba al limite para alcanzar a Hamilton) Raiko de una forma mas jocosa como siempre, tu pedias a tu pit entrar y acabar la carrera, mientras tu pit te ordenaba que te quedaras fuera pues necesitaban los datos del coche, algo cotidiano desde que corres con Mclaren, sobre todo si eres o vas a ser doblado, las palabras se la lleva el viento, la actitud en pista es la que vale

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