F1

Objetivo: Q2

Alonso: "Estamos a 1'5 segundos de Mercedes, ya no son los tres segundos de hace unas semanas"

La fiabilidad vuelve a estar en el punto de débil de McLaren en Baréin
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Víctor Bolea
33
17 Abr 2015 - 20:16

Mejorar día a día. Ése es el principal objetivo de McLaren-Honda durante estas primeras carreras y se antoja difícil tener un fin de semana sin problemas a corto plazo. Afortunadamente para Fernando Alonso, el viernes de Baréin ha sido más negativo para su compañero de equipo y él ha podido rodar sin ningún tipo de problema. 

De hecho, el piloto español se ha mostrado mucho más competitivo que en China, aunque advierte que no es del todo real. "No tenemos muchas novedades, así que ha sido más el circuito lo que nos ha beneficiado. En China también parecía que íbamos bien, pero el sábado empeorábamos. Los Toro Rosso parecía que llevaban más gasolina, así que el objetivo será estar en la Q2. Estará bastante apretado y no será fácil", advirtió Alonso.

El objetivo será estar en la Q2, estará bastante apretado y no será fácil

De cara a la carrera, el objetivo que se plantean en McLaren será cruzar la línea cuadriculada con ambos coches, algo que todavía desconocen esta temporada. "El objetivo para el domingo volverá a ser acabar la carrera. La fiabilidad es un punto que todavía hay que mejorar y, de cara a Barcelona, será básico solventarlo para poner un poco más de prestaciones. Si sumamos algún punto mejor, pero si no, acabar la carrera", insistió. 

El piloto asturiano alabó el enorme trabajo de su equipo, que ha reducido la distancia con los de delante a la mitad en apenas unas pocas semanas. "El equipo está haciendo un trabajo fenomenal, como todos estos meses. Estamos a un segundo y medio de Mercedes, quizá un poco más mañana, pero no son los tres segundos de hace unas semanas. Sin tener una mejora en caballos ni una pieza aerodinámica mágica, hemos mejorado mucho. Son cosas que aprendemos día a día que nos acercan poco a poco", recalcó Alonso. 

El gran problema todavía es la fiabilidad y Button lo ha comprobado en las dos sesiones de entrenamientos libres, donde apenas ha podido rodar. "Son cosas que tenemos que pasar por ellas, problemillas que tiene el coche. Una pena porque los viernes son muy productivos para que ambos podamos probar varias cosas. Intentaremos recuperar el tiempo mañana dejando de lado la simulación de clasificación. Veremos cuál ha sido la razón, que todavía no está clara aún", añadió el piloto español.  

33 comentarios
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aruba
17 Abr 2015 - 23:43
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Aert No 6.-..........me extraña............debes saber que en las practicas libres......los coches no van a fondo..........siempre se guarda algo para la clasificación...........me parece vender humo........comparar esos tiempos con la realidad..........LO MAS PROBABLE ES QUE HAMILTON Y ROSBERG..........estén hasta mas de un segundo por debajo del crono marcado hoy(libres 2).......entonces veremos a cuanto están los mclaren-honda y el resto.

Sakhir
17 Abr 2015 - 22:57
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#9 Es sábado y domingo se verá donde está McLaren. Q2? Poco probable, pero para los fans de McLaren ... Ver comentario
Hay una realidad, estar a 3 o 4 segundos, y lograr bajar a 2 es como dices, mucho mas sencillo y rápido, pero cuando ya estas al limite y todo se miden en décimas y centésimas, ya no es lo mismo. ... Hay gente que saca cuantas como que en 3 carreras están en la punta y en 6 le sacan 2 segundos de ventaja a Mercedes, en 9 ya estarán vaya uno a saber donde imaginan.
Sakhir
17 Abr 2015 - 22:53
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Ja ja ja, veremos mañana y el domingo que es cuando duele, ahora es como decir que tras la primera practica Ferrari sera campeón... puro humo.

17 Abr 2015 - 22:10
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Es verdad que cuanto mas te acercas menos es el terreno que se recorta. Pero de momento la tendencia es lineal. Ya veremos cuando mejoran solo decima a decima, de momento hay potencial y margen para seguir recortando consirablemente la ventaja.

17 Abr 2015 - 22:01
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Es sábado y domingo se verá donde está McLaren. Q2? Poco probable, pero para los fans de McLaren sería una gota de agua en este desierto 2015.
.
Pero limar 1.5 o 2 seg. hasta la punta lleva más de 6 meses. Hasta 2016 no pasará mucho. Ojalá esté equivocado pero siempre es así, los últimos 2 segundos se baja décima por décima en un proceso bastante largo.

17 Abr 2015 - 21:43
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Preparense porque poco a poco la diferencia va bajando.... Lo mejor viene ahora en la gira europea

17 Abr 2015 - 21:43
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#4 @#3 así es pit, según mis informaciones es para mañana la mejora de la UP., aunque tengo la duda ... Ver comentario
Teoria muy valida bourne y seria muy bueno que estuviesen experimentado con un motor y rodando con el otro
17 Abr 2015 - 21:30
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#2 .................el sábado en clasificación.........es cuando realmente se sabrá ..........a cuan ... Ver comentario
Donde ves humo, mi querida isla americana? La mejoría es real. En FP2 de China estaban a dos segundos de los Mercedes, en estas FP2 están a 1'5 segundos de los Mercedes. La posición final es lo de menos, lo importante es que en 5-7 días han vuelto a recuperar medio segundo con simplemente aumentar un pequeño porcentaje la potencia del motor ;)
17 Abr 2015 - 21:27
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Otro medio segundo de mejoría, al menos respecto a las sesiones de FP2 entre China y Bahréin. Y esto en un GP que no se esperaba una mejoría visible. A la mínima que aumentan la caballería, medio segundo de mejora =) Pero habrá que ver las sensaciones de mañana, las sensaciones a la hora de la verdad.

17 Abr 2015 - 21:23
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#3 Tengo la sensación de que mañana , sábado, VAN A ABRIR UN POCO LA U.P. PARA LA CLASIFICACIÓN.... ... Ver comentario
así es pit, según mis informaciones es para mañana la mejora de la UP., aunque tengo la duda si esa mejora la estaba probando button y les está costando fiabilidad
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PITXITO10
17 Abr 2015 - 21:12
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Tengo la sensación de que mañana , sábado, VAN A ABRIR UN POCO LA U.P. PARA LA CLASIFICACIÓN......

aruba
17 Abr 2015 - 21:06
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.................el sábado en clasificación.........es cuando realmente se sabrá ..........a cuanto están..........y donde están.............la venta de HUMO continua.........

17 Abr 2015 - 20:57
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El equipo obtiene mejoría pero los problemas de fiabilidad siguen.

A ver si honda acierta en Barcelona y vemos una mejora real del motor .

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