F1

Prudencia antes de los últimos exámenes médicos

Alonso: "Espero que el viernes esté al volante, no doy nada por hecho"

Los doctores de la FIA le examinarán este jueves para evaluar su condición física
alonso-mclaren-podios-laf1.jpg
126
12 Abr 2016 - 15:44

Fernando Alonso llega a Shanghái con la incógnita de si los doctores de la FIA le permitirán participar o no en el Gran Premio de China, que arranca este mismo fin de semana. El asturiano explica que se ha entrenado con normalidad para la carrera, pero es consciente de que la última palabra la tiene la Federación.

El accidente que Alonso sufrió en la cita inaugural de la temporada, la de Australia, le impidió correr hace dos semanas y ahora amenaza con volver a apartarle del volante. Stoffel Vandoorne también se ha desplazado hasta el circuito y está preparado para tomar su relevo en caso de que el español vuelva a suspender la revisión de la FIA.

La incógnita no se resolverá hasta este mismo jueves, cuando Alonso se someterá a un segundo examen médico con el mismo personal que hace dos semanas le declaró no apto para competir. Las pruebas se celebrarán en el circuito de Shanghái. Es optimista, pero prudente.

No podemos dar nada por hecho hasta recibir el permiso de los doctores para correr

"Fue una decepción que en Baréin me dijeran que no podía pilotar, pero respeté la decisión del equipo médico de la FIA. Aunque espero que este viernes esté en el coche, no podemos dar nada por hecho hasta que reciba el permiso de los doctores para correr, sea cuando sea eso. Yo sigo preparándome para la carrera con normalidad".

Eric Boullier ha explicado que el equipo aceptará la decisión de los doctores, como ya hicieron en Sakhir. "Stoffel Vandoorne estará en espera hasta que Fernando tenga el encuentro con los doctores el jueves, hasta entonces seguiremos preparándonos con normalidad. Fernando se ha estado recuperando en casa y ha entrenado con normalidad, esperamos verle de vuelta en el coche. Aceptaremos el resultado, sea cual sea".

126 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Michael 91
13 Abr 2016 - 02:35
Comment
#68 @#61 Menos mal que esa es solo tu opinión y la de los detractores como tú de un tal Alonso, al que ... Ver comentario
¡Cómo va esto!...¿multipersonalidades?...jajajajaja. Saludos.
Default user picture
Andy_Cervantes
13 Abr 2016 - 02:34
Comment
#59 @#57 ¿Donde están las lecturas de carrera?...jajajajaja. Disculpas, era AFICION. Saludos. Ver comentario
Ahh pero tu sabes lo que es una lectura de carrera?. Que no es cuandonse le rompe la.media a una mujer eeehhh!!!. Jajajajajajajajajajajajajajajaja.
Default user picture
Andy_Cervantes
13 Abr 2016 - 02:30
Comment
#61 @#57 Que se sienta orgulloso de un piloto no quiere decir que sea el mejor, son cosas distintas. No ... Ver comentario
Menos mal que esa es solo tu opinión y la de los detractores como tú de un tal Alonso, al que nadie conocen. Creo que lleva poco tiempo en esto, pero casi todos los pilotos, jefes de escuderías, ingenieros y mundo del paddock, comentan y dicen (debe de ser casualidad o esta gente es que no entiende nada de este mundo) que es uno de los mejores pilotos que ha habido, hay y habrá en la fórmula 1. Pero ya te digo como tú entiendes muuuuchoooo más que toda esa gente, pues nada, que tú llevas razón Michael 91. No eres patético porque no des tu brazo a torcer en ningún momento, la mayoría de ellos sin razón, sino por tú pésimo conocimiento sobre este deporte. Tu eres el Don Antonio del grupo de detractores que hay aquí. Jajajajajajajajajajajajajajajajaja. Que, este fin de semana hay partida de chapas otra vez, no?. Jajajajajajajajajajajajajaja
Default user picture
Michael 91
13 Abr 2016 - 02:25
Comment

@#66 Que tenga buena estancia y ojo con el jabón...jajajajaja. Saludetes.

Default user picture
Michael 91
13 Abr 2016 - 02:09
Comment

@#64 Y qué decir de 2015...para muestra un BUTTON...jajajajaja. Saludetes.

Default user picture
Michael 91
13 Abr 2016 - 02:05
Comment
#60 @#58 ala chato. A cascarla. Ver comentario
Ve como el fanatismo no es sano. Saludos.
Fredorigo
13 Abr 2016 - 02:03
Comment
#59 @#57 ¿Donde están las lecturas de carrera?...jajajajaja. Disculpas, era AFICION. Saludos. Ver comentario
..................
#18 @#2 tú eres idiota sencillamente. Pero sin acritud, eeeh. Ver comentario
Default user picture
Michael 91
13 Abr 2016 - 02:03
Comment
#57 @#55 mmmm una cosa......AFICIÓN, no aficción. Se puede ser aficionado y a la vez fanático, eso te ... Ver comentario
Que se sienta orgulloso de un piloto no quiere decir que sea el mejor, son cosas distintas. No está entre los 10 mejores ni con calzador. Quizás separando fanatismo de afición lo verá de otra manera. Saludos.
Fredorigo
13 Abr 2016 - 01:57
Comment
#58 @#54 Ve como la FRUSTRACION no le permite ver que Hamilton en 2007 fue superior siendo ROOKIE, que ... Ver comentario
ala chato. A cascarla.
Default user picture
Michael 91
13 Abr 2016 - 01:57
Comment
#57 @#55 mmmm una cosa......AFICIÓN, no aficción. Se puede ser aficionado y a la vez fanático, eso te ... Ver comentario
¿Donde están las lecturas de carrera?...jajajajaja. Disculpas, era AFICION. Saludos.
Default user picture
Michael 91
13 Abr 2016 - 01:54
Comment
#54 @#52 2007: su propio equipo le hizo no ganar el campeonato apostando por un rookie mimado, hasta el ... Ver comentario
Ve como la FRUSTRACION no le permite ver que Hamilton en 2007 fue superior siendo ROOKIE, que en 2010 tenía 15 PUNTAZOS de ventaja y se rajó en la salida perdiendo posición y depender de estrategia. Que en 2012 tire de "marullerías" cuando en pista con agua y jugándose el título hacía excursiones fuera de pista y hasta MASSA era más rápido. Ve como con fanatismo no se puede. Desmereciendo los títulos de Hamilton y SEBASTIAN porque le destrozaron la carrera a Alonso. Porque hace una DECADA los incautos se creían que iba a romper todos los records. La historia lo está poniendo en su lugar. Saludos.
Fredorigo
13 Abr 2016 - 01:52
Comment
#55 @#53 Nadie gana por lo fácil, el ganar es el resultado de hacerlo mejor que el resto, de hacer tu t ... Ver comentario
mmmm una cosa......AFICIÓN, no aficción. Se puede ser aficionado y a la vez fanático, eso te lo aseguro. Yo disfruto viendo correr a todos los pilotos, disfruto viendo los coches en movimiento (e incluso en foto), disfruto en cada largada, en cada pit stop, en cada adelantamiento, en cada curva......pero sigo incondicionalmente a un piloto y cuando se vaya seguiré a otro piloto. ¿qué hay de malo en eso? Lo que si es malo es descargar una bilis extrema, (y si a eso le llamas disfrutar de la F1 vas apañado, chato), contra un piloto que, aunque os moleste, es y será ya de por vida recordado por éste hermoso deporte como uno de los mejores de la historia y eso que lleva ya muchos años sin ganar. Pero los que verdaderamente ENTIENDEN de F1 saben ver en Alonso lo que verdaderamente es, un pilotazo pese a quien le pese, porque se lo ha ganado por su constancia y lectura de carrera y otras muchas cosas. Eso para mí es un ORGULLO.
13 Abr 2016 - 01:48
Comment
#49 @#43 da asco leerte, vete a un medico, es que no.se a quien quieres engañar,alonso es el mejor pilo ... Ver comentario
No debe darte asco, debe darte risa jajajaja. Porque el enfermito ese critica a la gente que adora en exceso a Alonso, pero el adora en exceso a Vettel. Y solo te va a contestar cuando le faltes el respeto a el o a otra persona, o cuando te equivoques en algo. Porque han sido varias veces que varios foreros le han tapado la boca y el se queda calladito.
Default user picture
Michael 91
13 Abr 2016 - 01:39
Comment
#53 @#52 venga chato, ya llegaste. Ala, lo dejo por imposible. ¿Eso es lo que disfrutas tú? No te mol ... Ver comentario
Nadie gana por lo fácil, el ganar es el resultado de hacerlo mejor que el resto, de hacer tu trabajo mejor que el resto. ¿Le suena la palabra CAMPEON?. Es el premio al GANADOR, y sólo gana uno. A eso le voy yo, se puede seguir a un piltoto y disfrutar con las VICTORIAS y TITULOS de otros, porque si se enquista y su piloto se tiira una DECADA viéndolas venir se termina FRUSTRANDO, y eso no es aficción. Le hablo de aficción, no de fanatismo. Saludos.
Fredorigo
13 Abr 2016 - 01:32
Comment
#52 @#50 Usted se tiene que sentir orgulloso de competir, pero una vez en la competición nadie quiere s ... Ver comentario
2007: su propio equipo le hizo no ganar el campeonato apostando por un rookie mimado, hasta el punto de perder el campeonato regalándoselo a Ferrari, ¿no lo sabías?. 2010: los pilotos son la cabeza visible de TODO un equipo, el cual falló en la carrera decisiva gestionando penosamente la estrategia, ¿no sabías que el equipo también cuenta? Incluso le pidieron perdón por equivocarse ¿no lo viste eso?. 2012: cuando un piloto es el ojito derecho de Tito Bernie, y encima en carrera está el que le pone la alfombra roja para que le adelante, se produce el "milagro" de ver como además con fullerías en carrera, un piloto se alza con la victoria sin merecerselo. Si, chato, todo eso significa que Alonso no es uno de los grandes, ¿verdad? Pero si justamente está considerado como uno de los grandes por otras cosas, hombre. No me seas infantil y acepta los logros de tus rivales y no aplaudas solo el hecho de haber ganado, porque también se ha de saber ganar, igual que se ha de saber perder. Eso forma parte de la competición y así es como se disfruta.
Fredorigo
13 Abr 2016 - 01:13
Comment
#52 @#50 Usted se tiene que sentir orgulloso de competir, pero una vez en la competición nadie quiere s ... Ver comentario
venga chato, ya llegaste. Ala, lo dejo por imposible. ¿Eso es lo que disfrutas tú? No te molestes en contestar, parecía que había entendimiento pero ya veo que no. Ve preparando el pañuelo para cuando el ganador sea alguien que no te guste. La competición se disfruta si hay competición y no se disfruta solo porque haya un ganador que le guste a uno. Cuando uno sigue incondicionalmente a un piloto, es cuando se disfruta de lo que es competición pura, con sus éxitos y derrotas, no solo si gana y si no gana ya no me gusta. Disfrutar de la competición es saber ver los logros de tus adversarios, pero ojo, los VERDADEROS logros, y no por tener la gran suerte de estar en el equipo "adecuado" para competir con el mejor coche. Y por último, cada uno de los aficionados escoge lo que mas le hace disfrutar y lo que mas le hace sentirse orgulloso de su elección. Si a ti te gusta ganar por lo fácil allá tú, pero dudo que verdaderamente disfrutes de la competición. Venga, slds.
Default user picture
Michael 91
13 Abr 2016 - 00:56
Comment
#50 @#46 gracias, pero prefiero disfrutar de la competición, de la verdadera competición. Esos éxitos ... Ver comentario
Usted se tiene que sentir orgulloso de competir, pero una vez en la competición nadie quiere ser segundo, nada tiene valor como ganar, nada en la competición es superior a ganar. GANAR es lo máximo. GANAR es la gloria, pero si prefiere ser segundo antes que primero es cosa suya. Pudo demostrar estar entre los más grandes, tuvo sus oportunidades, disfrutó de ese privilegio que otros no tuvieron, y el resultado lo tiene en : 2007 un ROOKIE lo supera, 2010 con una ventaja consedirable y se pasea 40 vueltas de turista, 2012 bajo agua y era paseándose por fuera de la pista. Un grande NO falla en esas. Saludos.
Default user picture
Michael 91
13 Abr 2016 - 00:46
Comment
#49 @#43 da asco leerte, vete a un medico, es que no.se a quien quieres engañar,alonso es el mejor pilo ... Ver comentario
¿El mejor de que parrilla?...jajajajaja. ¿Estamos hablando de pilotos o de asados?. Sea un poco objetivo y no se deje llevar por el fanatismo. Saludos.
Fredorigo
13 Abr 2016 - 00:40
Comment
#46 @#44 Es competición gane quien gane, y si no la disfrutas te puede crear FRUSTRACION, y eso es un g ... Ver comentario
gracias, pero prefiero disfrutar de la competición, de la verdadera competición. Esos éxitos no los veo tan meritorios como parecen y no por ello me siento frustrado, porque esos éxitos son frente a su compañero de equipo y poco que ver con el resto de pilotos, por eso cuando algún piloto consigue poner en jaque la brutal superioridad de los coches de los pilotos que mencionas, es cuando verdaderamente se disfruta, aunque no haya éxito. Prefiero perder con honor que ganar por lo fácil. Entiendo mas el esfuerzo del segundo por superar al primero que el esfuerzo del primero por no ser superado, y mas sabiendo que todos los pilotos no corren con las mismas prestaciones. Slds.
mackeyhan
13 Abr 2016 - 00:27
Comment
#43 @#40 No se sienta herido. Disfrute de la competición y no se entrege en cuerpo y alma a un piloto. ... Ver comentario
da asco leerte, vete a un medico, es que no.se a quien quieres engañar,alonso es el mejor piloto de la parrilla,por mucho que te pese y jode que todo el mundo lo diga y si te dejas los dedos cada 5 minutos aqui intentando hscer creer tus tonterias a los que si entienden de f1, no es mas porque tu mismo sabes que tambien es el mejor, Callate un mes cansino
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25