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Alonso: "El nuevo McLaren es bonito y creo que os gustará"

El asturiano está en Woking para trabajar en el simulador
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17 Feb 2018 - 11:40

Fernando Alonso cree que el nuevo McLaren MCL33 gustará a sus aficionados. El asturiano ya ha visto el monoplaza, pues se halla en Woking inmerso en jornadas de preparación previas al inicio de la pretemporada.

El MCL33 verá la luz el día 23 de febrero y será el primer coche que el equipo inglés desarrolla con Renault como motorista, ahora que su acuerdo con Honda ya es historia. Debutará antes con un filming day en el circuito de Navarra.

El nuevo monoplaza suscita varias incógnitas, entre ellas su rendimiento –el equipo quiere podios- y su aspecto –coquetean con adoptar una decoración similar a la del Dallara con el que Alonso compitió en Indianápolis 2017-.

Fernando está en el Reino Unido para trabajar en el simulador de Woking a cinco días del ‘shakedown’ de su nuevo bólido.

"He visto el nuevo coche. Es muy bonito y creo que os gustará. Todo el mundo está preparado para los test", ha dicho el bicampeón con un mensaje en su Instagram oficial. "Hoy es otro día en la fábrica con trabajo de simulador".

El asturiano ha aprovechado su paso por Woking para saludar a los empleados de la fábrica, entre ellos los españoles que le apoyan desde la distancia.

"Estoy contento de volver a ver a los chicos después del largo invierno. También hice un 'tour' rápido por la fábrica para dar las gracias a mucha gente que trabaja a tope pero que normalmente no vemos en las carreras".

El McLaren MCL33 completará sus primeras vueltas el próximo jueves. Será en un día de rodaje privado en el circuito de Los Arcos, en Navarra. El reglamento les permite acumular hasta 100 kilómetros de experiencia. Se presentará al mundo el viernes y el día 26 estará en el Circuit de Barcelona-Catalunya para participar en los entrenamientos invernales de la categoría reina.

 

Good morning and good weekend #mclaren #mcl33 #bebrave

Una publicación compartida de Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) el

 

191 comentarios
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Alfavuelve
19 Feb 2018 - 01:24
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Demeritando.......

Alfavuelve
19 Feb 2018 - 01:22
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Demeritar, muchos alonsistas viven demeftando a otros.......

19 Feb 2018 - 00:06
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#129 @#127 Te di la respuesta antes que llegara tu crítica con Nico Rosberg...... Ver comentario
si ya, es caso es demeritar al rival fuerte, lo que digo abajo, hipocresía.
Alfavuelve
19 Feb 2018 - 00:01
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#127 @#125 me sigue sin quedar claro cuando es el piloto que desarrolla??? por vuestra regla de 3 es solo ... Ver comentario
Te di la respuesta antes que llegara tu crítica con Nico Rosberg......
Alfavuelve
18 Feb 2018 - 23:58
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Nico Rosberg

18 Feb 2018 - 23:55
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#125 @#123 No, el Kaiser ayudo a formar un gran equipo, pero no participó en la era híbrida como deber� ... Ver comentario
me sigue sin quedar claro cuando es el piloto que desarrolla??? por vuestra regla de 3 es solo vettel quien desarrrolla , que hipocresía tienen no??
Alfavuelve
18 Feb 2018 - 23:53
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Y si hay que destacar un piloto en Mercedes para desarrollar el coche en si fue Único Rosberg.......

Alfavuelve
18 Feb 2018 - 23:49
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#123 @#120 Es que quedamos????? No dicen algunos vettelistas que fue gracias a schumi la maquina que tien ... Ver comentario
No, el Kaiser ayudo a formar un gran equipo, pero no participó en la era híbrida como deberías saber, la ventaja sobre el resto la obtuvo Mercedes con su motor y sus pilotos pudieron usufructuar esa ventaja.........
18 Feb 2018 - 23:43
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Esto lo dije en el comentario 22. y hoy vemos esto: https://as.com/motor/2018/02/18/formula_1/1518969835_125055.html
1) Este año motor Renault va a estar mas fuerte. 2) Mclaren si pondrá Mclaren-Renault y cuando consigan resultados, los dos podrán disfrutar, no como hace lo Red Bull que no puede decir ni gracias a Renault cuando ganan con su motor. 3) Por la relación que tiene Alonso con Renault, puede que traten bien a Mclaren, incluso mejor que a Red Bull. Ya queda poco y todo se verá a ver donde está cada uno.

18 Feb 2018 - 23:27
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#120 @#108 Por más que quieras tapar las cosas fue muy claro como erraste en tus apreciaciones respecto ... Ver comentario
Es que quedamos????? No dicen algunos vettelistas que fue gracias a schumi la maquina que tiene mercedes desde 2014????? xD
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eluru
18 Feb 2018 - 23:22
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Gracias diablo por la aclaracion, no quise hoy seguir esa discusion, porque era una perdida de tiempo, daba igual. Capaz que lo que nadie evalua y fue lo mas grave de todo, fue la perdida de credibilidad en la fia y quienes debieran defender el juego limpio, cuando ya venia todo torcido con los alerones de red bull (una trampa perfecta). La imagen de vettel queda dañada por esto, eso tampoco fue justo, a mi modo de ver.

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Snooze u lose
18 Feb 2018 - 23:07
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#115 @#113 como la temporada 2011 y 2013? Que los mercedes no rompen? Viste los abandonos de nico y ham ... Ver comentario
bueno yo hablaba del 2015 Al 2017, años de vettel con ferrari y en especial su debut y del 2010 y 2012 años en Los que Alonso pudo luchar realmente por Los campeonatos debido Más a Las circunstancias del Redbull en cuanto a Fiabilidad y la forma en que arrancaban El año muy fuera de forma.... lo que tu dices Ya lo he afirmado aqui muchas veces, para mi Los unicos RB que se pueden comparar con Los Mercedes de hamilton son Los del 2011 y 2013 pero guardando todavía Las diferencias de motor y Fiabilidad, pues todos sabemos que El Renault de aquel entonces no era ni siquiera El 2 mejor motor de la grilla, era El 3ro en potencia pero El chasis era muy generoso y llego desde El principio lo que permitió una temporada más holgada. Pero ni siquiera se acercan a lo de Mercedes de esta epoca.
Alfavuelve
18 Feb 2018 - 22:59
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#108 @#106 Lo que da pena es tu comprension lectora. Por cierto,no se puede comparar la paliza que le di ... Ver comentario
Por más que quieras tapar las cosas fue muy claro como erraste en tus apreciaciones respecto a Hamilton, que dispuso de los beneficios que le otorgaron a Mercedes para la era híbrida......
18 Feb 2018 - 22:54
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#117 @#114 Hay miles de vídeos donde demuestran que la maniobra fue legal. Y que demuestran que Vettel s ... Ver comentario
No habría intervenido sino fuese que considero justo aclarar que la dirección de carrera en el GP de Brasil 2012 alteró su propio reglamento (no fue que vettel lo "conocía"), con el objeto de cubrir su ineptitud o mala fe al equivocarse o favorecer alevosamente a uno en perjuicio del resto, del público aficionado y fundamentalmente de quien disputaba el campeonato en aquel año. Quiero recordar que en la pantalla del auto y a la vista todos y cada uno de los pilotos, se cuenta con dos testigos de led amarilla dispuestos a izquierda y derecha de dicho display. Ambos testigos son muy luminosos y se encienden y se apagan automáticamente según la señal que reciben de los sensores dispuestos al inicio y al final del sector afectado por la señalización de BANDERAS AMARILLAS. Vettel, al igual que todos los pilotos, tuvo encendidos dichos testigos amarillos durante toda la sección del circuito afectada con dicha señalización, hasta el final del mismo donde la luz verde anunciaba claramente la finalización de peligro con el apagado inmediato de ambos testigos al paso de cada auto al instante de superar el puesto con luz verde. El tipo que “revoleó” esa “presunta bandera verde” dentro mismo del sector afectado y mucho antes del final con verde, sabrá por qué lo hizo... la cagó porque se equivocó, o le enviaron una orden desde dirección o del comisariato, o simplemente era un fan del alemán ansioso por que avanzara????...........Pero de lo que sí estoy totalmente convencido, es que la fia se cagó en su propio reglamento, y van....La prueba irrefutable ha sido la ridícula explicación que dio luego el impresentable charlie whiting, dándole de pronto y por decreto, más importancia a un tipejo en un puesto que hasta podría estar ebrio, que el propio protocolo de dirección de carrera que determina de manera absoluta y a todo el mundo, tanto en pista como en cada auto, donde comienza y termina exactamente el sector de advertencia de peligro señalizado con luces y/o banderas amarillas.....Disculpen el rollo, pero quiero ser claro y no olvidar nada de aquel vergonzoso suceso en el GP de Brasil 2012.
18 Feb 2018 - 20:38
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Jodé, como os lo estais currando alfavuelve and compani, 118 y subiendo, siempre con la misma cantinena, jojojo, si Hamilton se vio beneficiado por le era hibrida, vettel se vio beneficiado por la era difusores soplados, juas juas y vettel no se sabe tan bien en reglamento ya que si no, no le hubiese dado el toquecito a hamilton, jojojo.
Saludos, seguir asi que la pagina lo agradece.

Sebas
18 Feb 2018 - 18:56
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#114 @#86 no se trata de creer o no, se trata de ver. como digo en #82 hay mil vídeos donde puedes verlo ... Ver comentario
Hay miles de vídeos donde demuestran que la maniobra fue legal. Y que demuestran que Vettel se sabe mejor el reglamento. O me vas a decir que Charlie fue a decirle al oído del comisario, tú cuando veas a Vettel saca bandera verde, pase lo que pase? No discuto que el comisario se equivocara, si lo hizo, Vettel os dio una lección de cómo se sabe el reglamento al pie de letra.
Sebas
18 Feb 2018 - 18:51
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#115 @#113 como la temporada 2011 y 2013? Que los mercedes no rompen? Viste los abandonos de nico y ham ... Ver comentario
Cuantos problemas mecánicos ha tenido Mercedes en estos últimos 4 años?
18 Feb 2018 - 18:35
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#113 @#111 con Los puntos de vettel del 2015 era legítimo Campeón en 2010, a pesar de tener menos victo ... Ver comentario
como la temporada 2011 y 2013? Que los mercedes no rompen? Viste los abandonos de nico y ham en 2014? Viste el chamuscos de motores de 2016 en el coche de ham el mas critico y el cual definio el campeonato el chamusco de Gp de Malasia y el no muy lejano chamusco de Gp de España del coche de Botas.... hablas porque quieres o piensass que solo gu vez las carreras... ( a tu modo por supuesto)xD
tg4oo1
18 Feb 2018 - 18:02
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#86 @#82 Y tu te crees eso que acabas de soltar? Ver comentario
no se trata de creer o no, se trata de ver. como digo en #82 hay mil vídeos donde puedes verlo.un saludo.
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Snooze u lose
18 Feb 2018 - 17:43
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#111 @#102 y mira los datos dw Vettel que con menos Victorias tiene mejores porcentajes que Alonso y logr ... Ver comentario
con Los puntos de vettel del 2015 era legítimo Campeón en 2010, a pesar de tener menos victorias logró meter mas puntos a punta de regularidad y pilotaje. El mercedes es mucho Mas fuerte que El RB 2010, El Mercedes es un coche dominante desde australia y no rompen ni en pretemporada, Los RB rompian Todo El año y apenas llegaban a temporada a mitad de año, pero El motor siempre flaqueaba en Cualquier momento del año, esto permitia pelear. Los de ahora solo dejan migajas para El resto.
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