F1

Destaca las mejoras de McLaren Honda

Alonso: "El coche mejora en cada GP, por desgracia, el año se acaba"

"Esperamos que esta tónica continúe en los test y la próxima temporada", dice el asturiano
Button coincide en señalar un futuro prometedor, pero reconoce la frustración del equipo
alonso-mexico-sabado-laf1.jpg
35
11 Nov 2015 - 16:53

Muchos se sentirían aliviados si estuvieran en la piel de Fernando Alonso o de Jenson Button de que terminara la temporada. Pero para el español es un pena que quede ya tan poquito de 2015. Según el bicampeón de 2005 y 2006, McLaren está recogiendo los frutos del trabajo bien hecho en las últimas carreras pese a que en la última solo pudiese dar una sola vuelta en carrera por un problema en su unidad de potencia.

"En Austin y en México, el coche iba bien. Introducimos mejoras aerodinámicas en Austin, con las que el coche se comportó tal y como esperábamos. El motor también mejora carrera tras carrera, con la cuarta especificación definitivamente hay más potencial. Todo el paquete va mejorando en cada carrera", comenta el español en Autosport, quien aparentemente se muestra satisfecho con lo que tiene entre manos, seguramente sepa algo que los demás mortales no sepamos.

Las últimas citas están mostrando el potencial que desbloquearemos el año que viene

Pero el final ya está muy cerca y eso no es algo que agrade a Alonso en esta temporada en la que no se juegan absolutamente nada y, de hecho, han repetido en multitud de ocasiones que esta, es una temporada de test. "Desafortunadamente la temporada ya se va acabando, pero tenemos una tendencia positiva con el paquete, por lo que esperamos que esta tónica continúe en los test y la próxima temporada", apunta cargado de positivismo el de Oviedo.

Y es que todo el 2015 se ha basado en buscar un 2016 mucho mejor y esos test invernales van a ser esenciales para McLaren-Honda siendo el MP4-31 su gran baza. De la misma forma lo ve Fernando: "Las últimas carreras están mostrando el potencial que vamos a desbloquear el año que viene". Lo cual también es aplicable a los japoneses de Honda: "Necesitamos meter los motores en el banco de pruebas entre enero y febrero".

Button: "Todos nos frustramos, pero el futuro es prometedor y eso lo importante"

"Hasta esa fecha no vamos a estar completamente convencidos en términos de progreso, pero soy optimista. Este año hemos aprendido mucho en cuanto a fiabilidad, rendimiento, la filosofía del motor, de la electrónica y del turbo", agrega. No obstante, al otro lado del box, Button no muestra una fachada tan positiva, más bien lo contrario: "Todos nos frustramos cuando las cosas nos salen como queremos".

"Como equipo estamos frustrados porque nos gustaría estar luchando arriba, lo cual es culpa nuestra, depende de nosotros que esto no vuelva a suceder", dice Jenson. Pero al César lo que es del César, el británico, al igual que Alonso tiene un aire optimista en cuanto a las recientes mejoras del MP4-30:  "Veo algunas mejoras como la nueva especificación del motor la cual ha tenido algunos problemas durante el fin de semana pero el futuro es prometedor, y eso es lo realmente importante".

 

35 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Nonimo
12 Nov 2015 - 05:49
Comment

Hola, buenas noches deseo a tod@s !!! Aruba chica ??? Es femenina ?...., ups fémina, quise decir fémina. Aruba, compañeroooo ? No pasaaaa naaaa, yo soy bisexual, me da lo mismo con una, que con dos. En serio, es un placer......, rediez....., perdón...., siempre estoy pensando en lo mismo. Es un gran estímulo....., lo siento, empiezo otra vez.................................
Es pechonalmemte...., lo siento de veras......, a tomar por culo, soy gay......................................
Bienvenida.........., joderrrrrrr. Perdón Aruba, No te llamas así, verdad ?.......................................
Buen trabajo Aruba, post 2, y subiendo respuestas..., debes tener nómina, o cierta benevolencia, por parte de arriba, jijiji. Generas interés Aruba, sigue riéndote y verás que contentos !!!......................................................
Ochesssss, alguien sabe, que pieza, probaron en McLaren, con el coche del piloto Español, forzando al máximo, para romperla y ver dato ?
Jajajajajaja, qué grande Aruba, casi todos se dirigen a ti...., y solo por reírte de la escudería, o el piloto, o veteeeee a saber...., verdad? Oyessssss, que phasssaaaa ? No se puede reír uno de lo que quiera ? Pues eso !! A reírnos.....!! Arubaaaa Zorraaaaa !!, jijiji.

Default user picture
12 Nov 2015 - 00:19
Comment
#2 'El coche mejora en cada GP, por desgracia, el año se acaba'.......................jajajajajajajaja ... Ver comentario
mira que llegas a ser fanático cegato... Y tu ceguera te hace quedar en ridículo una y otra vez con tus comentarios... Te iba a decir que me das risa, pero llevo tanto tiempo viéndote meter la pata que empiezas a darme pena. Por cierto, quítate ya la foto de Schumacher, que más de uno le va a pillar rabia debido a tus grandes actuaciones.
Default user picture
Carbo
12 Nov 2015 - 00:13
Comment
#12 luego aruba se queja de que le dicen que no tiene ni idea, con semejantes comentarios que deja, es p ... Ver comentario
es muy provocativa.... Ups! Quise decir provocadora... pero efectivamente, de motor, poquito, muy poquito tirando a nada. Sin la wiki en la otra ventana esta se pierde. Se nota q tiene tiempo.
11 Nov 2015 - 22:24
Comment

luego aruba se queja de que le dicen que no tiene ni idea, con semejantes comentarios que deja, es para preguntarse... que clase de temporadas ve ellaaa!!!???

11 Nov 2015 - 22:14
Comment

Estoy seguro que si Mclaren-honda pudiera usar los 160cv del ERS al 100% estaría luchando por el podio y callando muchas bocas. Espero que en 2016 hacierten y aprendan de sus errores, y que sobre todo mejoren la fiabilidad.

11 Nov 2015 - 21:49
Comment

Que cada cual vea lo que quiera ver.
Lo cierto es lo que arrojan los números.
En circuitos de alta velocidad como en México, hay poco que hacer por las conocidas deficiencias del ERS de Honda.
En circuitos de media velocidad, el avance es fácilmente comprobable y verificable.
Es cierto que no se ha traducido en el efectivo paso a Q3, pero ello se observa en los tiempos obtenidos en Q2 (en que nos hemos quedado a nada de pasar a Q3)
Ya con la mejora del ERS de Honda, el 2016 vendrá mucho mejor.
Salu2

11 Nov 2015 - 19:01
Comment
#5 birongacitua No 4.-............te equivocas nuevamente..........NO me burlo..........es que he queda ... Ver comentario
Por último, un consejo para que no vuelvas a quedar en el ridículo, aunque al final siempre lo terminas haciendo ;) : cuando alguien se queda estupefacto, sorprendido, se queda con cara de póquer en vez de escribir ".........................jajajajajajajajajajajajaj.....................jajajajaja..................."
11 Nov 2015 - 18:59
Comment
#5 birongacitua No 4.-............te equivocas nuevamente..........NO me burlo..........es que he queda ... Ver comentario
El coche a nivel de manejo y sobretodo de carga aerodinámica ha mejorado bastante, con unos cuantos paquetes de mejoras y pequeñas mejoras GP tras GP. También se ha reducido bastante déficit en el motor de combustión, pasando de 60-80CV de desventaja a principios de año a unos 20-30CV tras las mejoras en Austin. Porque más que fijarse en el tiempo recuperado, que eso es muy difícil de lograr con los más de 160CV que tienen en la parte eléctrica, hay que fijarse en las sensaciones de los pilotos. Se ha pasado de tener un coche "inconducible e impredecible" [sic Button] a uno con muy buen paso por curva, que incluso ha llevado a que Alonso y Button digan que algunas vueltas de clasificación fueron las mejores de sus carreras, a pesar de donde realmente terminaron.
11 Nov 2015 - 18:54
Comment
#5 birongacitua No 4.-............te equivocas nuevamente..........NO me burlo..........es que he queda ... Ver comentario
JAJAJAJA.......cuantas veces lo habre dicho ya........el odio no os deja ver.........una mejora de 1,3 segundos a lo mejor?????.........
11 Nov 2015 - 18:53
Comment
#5 birongacitua No 4.-............te equivocas nuevamente..........NO me burlo..........es que he queda ... Ver comentario
(Copy-paste del comentario anterior) Mclaren en Australia: 3-5 segundos de los Mercedes. Mclaren en Mexico: 1-2 segundos de los Mercedes. Mejoras las hay, pero no las que pretende vender los integrantes de McLaren.
aruba
11 Nov 2015 - 18:33
Comment

birongacitua No 4.-............te equivocas nuevamente..........NO me burlo..........es que he quedado ESTUPEFACTO..........ante la LOCUACIDAD de este piloto............podrías decirme a que mejoras se refiere........????

11 Nov 2015 - 18:07
Comment
#2 'El coche mejora en cada GP, por desgracia, el año se acaba'.......................jajajajajajajaja ... Ver comentario
Te burlas de McLaren solo porque está Alonso, aahhh pero si Vettel estuviera en McLaren, serias de los primeros en sufrir......
11 Nov 2015 - 18:04
Comment
#1 Pues que alguien me explique en donde esta la maldita mejora, por que con mis propios ojos (en el GP ... Ver comentario
Mclaren en Australia: 3-5 segundos de los Mercedes. Mclaren en Mexico: 1-2 segundos de los Mercedes. Mejoras las hay, pero no las que pretender vender Arai.
aruba
11 Nov 2015 - 17:23
Comment

"El coche mejora en cada GP, por desgracia, el año se acaba".......................jajajajajajajajajajajajaj.......sin palabras...........sobretodo en mexico.............jajajajaja

Ferschumacher
11 Nov 2015 - 17:19
Comment

Pues que alguien me explique en donde esta la maldita mejora, por que con mis propios ojos (en el GP de México) lo único que vi es un Mclatas que se arrastra en la pista y solo es mas rápido que manor y casi iguala a Sauber. Asi que llevan 17 gp's "mejorando" pero el rendimiento, fiabilidad y el SONIDO son de mierda hedionda...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

12
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11