Alonso: "Echo de menos luchar por el campeonato"

*en la temporada 2005

Mass damper o Mass dumper ambas son válidas. Otro dato curioso es que McLaren consiguió mas victorias que Renault desde que se empezó a usar el amortiguador de masas.

Imaginemos que estamos en una discoteca, donde el ambiente es cordial, a unos les gusta mas el house y se vuelven locos cuando pinchan un tema de esos, y otros los gusta el techno e inundan la pista con sus bailes cuando ponen un tema, a otros los gusta Dimitri vegas & like mike y no paran de repetir que son los mejores, y se entablan comversaciones amistosas, hasta ahí todo correcto, todos tienen su sitio, pero hay otros que solo van por que se aburren, o yo que se, ademas son antisociales y poco dotados en general, y se dedican a romper vasos, y deteriorar el local de diversas maneras, fumando, tirando agua en los baños, etc, pero claro se dejan la pasta en copas y el dueño del local decide no actuar contra ellos, los demas usuarios de la discoteca hartos de ellos decide llamarlos la atencion, primero suavemente, como siguen con su comportamiento incivico luego no tan suavemente, algunos usuarios civicos deciden no volver al local o acuden menos de lo que los gustaría, pero otros hartos de la tolerancia por parte de los dueños, se comportan con el mismo desprecio hacia ellos igual que ellos dispensan al resto de usuarios de la sala, mojando los asientos donde estos suelen sentarse, resultado de todo esto, que los dueños de la sala invitan a marcharse a los que pretender disfrutar de la musica y del baile, y protegen y toleran a los que rompen vasos, fuman, e inundan los baños de agua. inaudito verdad? pues asi es el tema en los foros, no quiero decir que sea solo en este, es asi en todos, por que los que estan aqui con otros nick o con los mismos son los mismtitos de todos los foror que andan vertiendo la misma mierda por Marca, As, Thef1, Aldia y cuantos foros haya en castellano, la ventaja que podemos tener usuarios relativamente antiguos de los foros es que ya sabemos como termina esto, lo hemos visto varias veces. sigamos.

[Editado por la Administración SoyMotor.com] se escribe Mass Dumper, no mus dumper. Y quien no lo sepa se introdujo por primera vez en el GP de Monza de 2005. Por esas fechas, en ese año, Alonso ya llevaba 6 victorias.

Tienes razón Tarso... A falta del documento oficial ese de la FIA que dices, están las palabras de Symonds... "Nadie puede afirmar que la ausencia del estabilizador de masas fuera la causa del bajo rendimiento que tuvimos en Hockenheim, pero es evidente que es un sistema que hemos desarrollado mucho este año y con el que se ha contado para el desarrollo de la parte frontal del coche. Volveremos a utilizarlo en Hungaroring. Pero hay otras cuestiones que deberemos resolver"....

Si, si, Alonso es todo lo que quieras, no te lo voy a discutir, tal vez hasta sea bipolar, pero es que eso de que alabar a alguien significa despreciar al resto, te lo has sacado de la manga para chinchar a los Alonsistas ehh... ¡A que Si pillín!.

hola... el gp de alemania no lo usaron por las dudas de ser sancionados a priori , luego la fia informa que de haber sanción no sería retroactiva , entonces en hungria lo usaron por última vez , luego si vino la prohibición , por lo tanto , el ultimo gp corrido por el mass damper modo renault fue hungria aqui paso un resumen del informe fia pre hungria "Extracto de la página oficial de la Fórmula 1: "Renault have confirmed that they will run their mass damper system at this weekend’s Hungarian Grand Prix. The move follows notification from the FIA that teams who choose to use the controversial technology before a hearing into the matter has been held will not be penalised." lastima esto ya no se encentra disponible ...saludos a todos

De las 18 carreras el Mass damper se utilizó en las primeras 11, como bien has dicho, Renault fue superior la primera parte de la temporada, pero lo curioso es que Ferrari ganó mas carreras antes de la desautorización del amortiguador de masas, por lo que su uso no les perjudicó, a quien si que perjudicó fue a Renault que vio como perdía al menos 3 décimas, Alonso hizo un buen mundial, supo gestionar la ventaja que obtuvieron en la primera mitad de la temporada.

jejeje no desesperes, Alonso es bicampeón, puede despreciar a quien le venga en gana, es más siempre lo ha hecho, y el que ande contradiciéndose, no es por lógica o interpretación mía, es porque siempre a sido así, o es que acaso olvidas cuantas veces al año dice, que lo más importante es ganar, y luego que lo más importante es la estimación del paddock, cuando el paddock estima a todos, todo depende de donde sea el periodista que pregunta y por quien lo hace, así que como Alonso eres libre de pensar lo que quieras, pero te recomendaría que fueses consecuente, y no como Alonso

Bueno a ver, durante la primera mitad del año Renault fue superior a Ferrari... luego Ferrari evolucionó hasta quedarse a un nivel casi parejo al de Renault, y tras la prohibición del Mass Damper... el rendimiento del Ferrari fue superior al de Renault en las últimas 5 carreras... Igualdad, lo que es igualdad, las 4-5 carreras a mitad del calendario... Lo que hizo la Ferrari de Brawn-Todt-Byrne-Schumacher fue magistral... y lo que hizo la FIA para pararles los pies más de lo mismo... Lo intentaron en 2003, casi pero no... y en 2004 dominaron nuevamente... En 2005 cortaron su dominio, pero estos volverían por sus fueros en 2006 hasta 2008...

correcto, pues eso, antes del mass dumper Renault ganó 7 de 9 carreras aprox. Con su prohibición Ferrari igualó las prestaciones, xo ya estábamos en agosto, en el ecuador de la temporada. todo 2005 a años luz de Renault por el tema brigestone sin ganar una sola carrera en todo el año ( sólo indianapolis y xq corrieron 4 coches) y toda la primera parte de 2006 a años luz, hasta agosto. yo no entro en la legalidad de esos campeonatos, la f1 ha sido así siempre, unas veces beneficia otras no, es claro que molestaba y cansaba mucho que ferrari ganara siempre, como ahora pasa con MB y otras veces ha pasado con otros, xo decir que hubo igualdad es de juzgado de guardia. saludos.

Lo confirmo... prohibieron el Mass Damper a partir de Turquía, aunque Renault llevaba ya dos carreras (Alemania y Hungría) sin utilizarlo, no así Ferrari, Mclaren y Honda... Técnicamente lo que dice es cierto, con Mass Damper ganaron 5 de 13 y sin él 4 de 5, pero claro... los porcentajes de victoria nada tienen que ver...

La marca Alonso, sinonimo de iman para trolles que poco piensan antes de hablar, pasion y odio primero (grave error) y al que nunca le dan la razon. Chaqueteros a conveniencia, pues cambian y van a todos los pilotos menos a uno. No encuentran otro argumento que no sea el Mass Damper. Artefacto que todos usaron hasta que fue prohibido? Entonces, de ser asi, gano Vettel todos sus campeonatos por el Blown Difusor? Gano Button por el doble difusor? Gano entonces Schumacher en 94, en Adelaide por golpear deliveradamente a Hill hasta romper este ultimo su suspension? Vamos, trollaco, responde...

El Mass Damper me suena que lo prohibieron casi a finales de 2006... Sé que en Hungría Renault ya no lo llevaba, no sé si se prohibió ese fin de semana...

renault ganó 7 de 9 carreras con el mus dumper al inicio del 2006, luego la enorme ventaja que tenían quedo en nada tras su prohibición. pero eso es otro tema, por aquí han dicho que renault y ferrari iban a la par, algo completmente absurdo y mentira, en los años 2005 y 2006 el ferrari sólo estuvo a la par del Renault la segunda mitad del 2006, todo 2005 y la primera mitad de 2006 estuvo a años luz, eso son aprox. 9 carreras en igualdad de 38..... así que lo de que iban a la par ni por asomo. luego , después de romper motor en suzuka la avería de schumi en brasil fue el sábado en qualy, el pinchazo lo tuvo, además y por si fuera poco con lo que tenía, en carrera, carrera que por cierto fue memorable la suya, una de sus enésimas exhibiciones

Menuda lógica, si Alonso ensalza a un piloto retirado es que desprecia a los actuales, entonces ¿Si ensalzase a un piloto actual significaría que desprecia a los pilotos retirados?. ¿Cuando alguien dice que pilotos como Schumacher o Senna tenían algo especial significa que desprecia al resto? Piénsalo anda......

Para mí, la mejor época de f1 que he visto, sin duda lo que hizo Alo esos años fue memorable, como luchó en 2005 con Rai, y 2006 con el Kaiser, espectacular. Los siguientes años fueron buenos para el espectáculo pero algo convulsos (tema mclaren 2007), y aquellos coches con esos motores... eso si era f1, después llegaron los cambios normativos de 2009,y 2014, que parece que cuando hay algo así se hace nada más que para beneficiar a un equipo... Y demos gracias que Alo estuvo en Ferrari cuando RB dominó, sino hubieran sido cuatro años aburridos, como las tres últimas castañas de campeonatos, que entre up, restricción por tokens etc, estaban hechos muy a la medida de Mercedes. Un saludo a todos aquellos formuleros que vieron aquella f1 antigua y apasionante, y que hoy comentan aportando y fuera de cualquier fanatismo extremo(la mayoría de ellos estoy seguro que ni vieron estos años, ya sean alonsistas o antis)

Lo curioso es que Ferrari ganó mas carreras usando el Mass damper que tras su desautorización. Cabe recordar que ese año Shumi se fue contra el muro en Australia, si que tuvieron avería en Suzuka, pero en Brasil Schumacher no tuvo avería, pinchó al adelantar a Fisichela, lo que le relegó a la última posición, para finalmente acabar 4°.

También el fallo hidráulico en el McLaren del finés en Hockenheim cuando iba liderando y que Alonso aprovechó pues iba 2º...

Tienes razón... la rotura de suspensión en Nurburgring fue por los planos que había cometido anteriormente en unas gomas con muchas vibraciones... pero por ejemplo en Imola tuvo que abandonar, yendo primero, por problemas en la caja de cambios... o en Australia donde se le paró el coche en la vuelta de reconocimiento y tuvo que salir desde boxes... Alonso siempre fue superior a Kimi aun con un coche menos competitivo que el McLaren... pero es cierto que el MP4-20 sufrió unos cuantos percances mecánicos que a la larga serían claves para la definición del campeonato...