F1

Rotura de lazos entre ambas partes

Alonso deja de ser embajador de McLaren Racing

El asturiano, tras acabar el Dakar, apunta hacia las 500 Millas de Indianápolis con Andretti
El bicampeón del mundo de F1 podría recalar en cualquier equipo en 2021
alonso_italia_2019_soymotor.jpg
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20 Ene 2020 - 19:36

Fernando Alonso ha dejado de ser embajador de McLaren Racing tras haber tenido dicho papel desde el final de su trayectoria, al menos por el momento, de piloto de Fórmula 1 y la actualidad. Los rumores apuntan a que una de las razones es su potencial vinculación con el equipo Andretti de la IndyCar para 2020.

 

"Ser embajador de McLaren es un todo un honor, me veo colaborando con McLaren durante mucho tiempo". Con esas palabras el equipo de Woking abría el comunicado en el que anunciaban el pasado 1 de marzo de 2019 que Fernando Alonso se convertía en embajador de McLaren Racing.

Sin embargo, diez meses después, Alonso y McLaren han roto lazos antes de que el asturiano haya anunciado oficialmente sus planes para la temporada 2020 –tras el Rally Dakar–, que según varios rumores podrían incluir participar en las 500 Millas de Indianápolis, no con McLaren SP, sino con el equipo Andretti.

Las razones de las rupturas o si ha sido unilateral por cualquiera de las dos partes no han trascendido, pero podría estar vinculada con aquellos otros rumores que indicaban que Alonso no solo quería competir en las 500 Millas de Indianápolis en 2020, sino tomar parte en otras carreras del calendario de la IndyCar, si no en todo el certamen, junto con Àlex Palou.

Además, y de este modo, Alonso no tendría limitaciones contractuales para firmar por cualquier equipo de Fórmula 1 en 2021 –año de cambio de regulaciones– si es que sus intereses siguen en esa línea. Recordemos que ahora mismo, solo hay confirmados cinco asientos para dicha temporada.

En su papel de embajador de McLaren, además de competir en el óvalo de Indiana, Alonso probó el MCL34 en los test postcarrera de Baréin y estuvo presente en otros fines de semana de F1 como Italia y Abu Dabi.

Alonso cierra de esta forma una segunda etapa de cinco años naturales con el equipo de Woking –entre 2015 y 2019– tras haber estado en la temporada 2007 también vinculado con el conjunto británico.

55 comentarios
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20 Ene 2020 - 22:40
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como andretti no se pase chevrolet lo tiene crudo , the motor is dan gp2

Pachulara
20 Ene 2020 - 22:35
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#7 @#5 Renault está en posición de pagar un buen sueldo, lo hace con Ricci, lo puede hacer con otros. Ver comentario
alfa!!?, jajajajjajaja, patetico.
20 Ene 2020 - 22:22
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Veo difícil que Fernando vuelva a la F1 con un coche competitivo como para ganar el campeonato. Más que nada porque deportivamente creo que a los equipos Top le puede interesar más un piloto joven y con proyección, más aun cuando lo que marca la diferencia hoy día es el coche, no el piloto. A mí en lo personal me gustaría verlo de vuelta, pero también es cierto que se disfruta viéndolo en otras categorías, y en la F1 ya ha conseguido el objetivo que todo piloto sueña y pocos consiguen.

20 Ene 2020 - 22:21
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Llamadme loco, pero que Alonso deje McLaren es la decisión más lógica. Citar sus palabras y no las de McLaren cuando cerraron el acuerdo de embajador es ser parcial. McLaren también dijo que haría todo lo que estuviera en su mano para ayudarle en la triple corona, y solo dos meses después consiguieron el mayor revés deportivo de su carrera, no clasificarse para Indianapolis. Está en todo su derecho a cambiar de opinión porque le han fallado. Ir a la IndyCar con Andretti da más garantías, y además te libera para la F1 en 2021 a otros equipos. Y otra cosa que nadie mete en la ecuación y para mí es más importante que la F1 (que espero que Alonso no vuelva...por cierto), es que también lo libera para estar en el WEC en un proyecto distinto a McLaren con más visos de ganar, por ejemplo TOYOTA, que casualmente participa activa y de forma oficial en el Dakar, donde Alonso ha callado muuuuuuchas bocas y tiene un potencial brutal para ganarlo incluso (quien nos lo iba a decir hace un mes). Aparte de que la opción de Toyota también puede incluir como piloto oficial disciplinas como el WRC con el Rally Montecarlo, alguna prueba clásica del SuperGT con el nuevo Supra, correr Nascar, correr en Brasil...cosas que le llaman más la atención que hacer el 5° en F1. Espero que Alonso no vaya a la F1 porque hace cosas más chulas y se le ve más auténtico que nunca.

20 Ene 2020 - 22:19
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#9 @#7 con ricci, pero no se van a rebajar a paga por uno inferior a ricci. Ver comentario
Esa es tu categorización, desde tu particular perspectiva, no tiene por qué coincidir con la de Renault u otras escuderías.
20 Ene 2020 - 22:16
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#8 @#4 jajajajajajajaja, ¿Aún no sabes que Redbull ya renego de Vettel? Su tetracampeon? Ellos sabrá ... Ver comentario
Porque ahora tiene a Verstappen, en f1 lo que más vale es el futuro y todas las decisiones se toman en función de esa perspectiva futura.
Pachulara
20 Ene 2020 - 22:12
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#7 @#5 Renault está en posición de pagar un buen sueldo, lo hace con Ricci, lo puede hacer con otros. Ver comentario
con ricci, pero no se van a rebajar a paga por uno inferior a ricci.
Pachulara
20 Ene 2020 - 22:11
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#4 Ricci suena bastante para Ferrari 2021 y Vettel podría retornar a RB para confrontar con Verstappen ... Ver comentario
jajajajajajajaja, ¿Aún no sabes que Redbull ya renego de Vettel? Su tetracampeon? Ellos sabrán por qué.
20 Ene 2020 - 22:08
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#5 @#2 lo primero, aunque me cueste te lo puedo admitir por el mal llamado 'amor propio de ferrari', pe ... Ver comentario
Renault está en posición de pagar un buen sueldo, lo hace con Ricci, lo puede hacer con otros.
Pachulara
20 Ene 2020 - 22:04
Comment
#3 mas justo no creo haya . '.Vicente Fernández Yo sé bien que estoy afuera Pero el día que yo me ... Ver comentario
qué bien lo sabes, tu rey es Fernando Alonso.
Pachulara
20 Ene 2020 - 22:03
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#2 Alonso está prácticamente fusilado en f1, Vettel tiene muchas más posibilidades de seguir en Ferr ... Ver comentario
lo primero, aunque me cueste te lo puedo admitir por el mal llamado "amor propio de ferrari", pero lo segundo, jajajajajajajaja, antes desaparece Renault a que fichen a vettel. Por que Vettel no se rebajaria al sueldo pauperrimo que le pagaría Renault, y por que Alonso no iria con ellos ni por el cuadruple que le pagarian a Vettel.
20 Ene 2020 - 21:49
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Ricci suena bastante para Ferrari 2021 y Vettel podría retornar a RB para confrontar con Verstappen y de ese modo ser el único de los campeones que confrontó en un mismo equipo, con los tres mayores talentos surgidos en la década que se va: Ricciardo, Verstappen y Leclerc, Resulta llamativo que ni Alonso, ni Hamilton, tuvieron ni a uno solo de ellos como compañero de equipo...

20 Ene 2020 - 21:38
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mas justo no creo haya .
".Vicente Fernández
Yo sé bien que estoy afuera
Pero el día que yo me muera
Sé que tendrás que llorar
Llorar y llorar
Llorar y llorar
Dirás que no me quisiste
Pero vas a estar muy triste
Y así te me vas a quedar
Con dinero y sin dinero
Yo hago siempre lo que quiero
Y mi palabra es la ley
No tengo trono ni reina
Ni nadie que me comprenda
Pero sigo siendo el rey...." JA JA JA

20 Ene 2020 - 21:35
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Alonso está prácticamente fusilado en f1, Vettel tiene muchas más posibilidades de seguir en Ferrari que Alonso de volver. La posibilidad remota que le queda es Renault, pero aún los galos preferirían a Vettel ante que al español por una cuestión de edad y perspectiva futura. Lo que le toca a Fer y le cuesta decidirse es correr es IndyCar tiempo completo.

20 Ene 2020 - 20:37
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Era un paso que debía dar tarde o temprano. McL tiene pilotos para rato con Sainz y Norris. Si Alonso tiene una remota posibilidad de aterrizar en F1 en 2021 no iba a ser con McLaren. Yo la única posibilidad medio real que veo es que regresara 1 o 2 años a Ferrari junto a Leclerc para intentar acabar lo que empezó y que luego ya lo sustituya Ricciardo en 2023 (si no me temo que subirán a Ric en 2021 tras despedir a Vettel). Todo lo demás son imposibles o regresos a equipos poco competitivos (quizá último regreso a Renault sustituyendo precisamente a Ric, pero... para qué?)

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