Fórmula 1 y Coches | SoyMotor.com

F1

Signos de mejora en Woking

Alonso bate en 7 kilómetros/hora a Button con el nuevo motor Honda

Alonso ha usado una versión renovada del V6 Turbo japonés, Button llevaba una antigua
El asturiano ha marcado la tercera velocidad punta más alta de los Libres 1 (320'6 km/h)
Sólo Williams (326 km/h) y Ferrari (323'2 km/h) han superado el registro del bicampeón
Es poco razonable tomar por absolutas estas referencias, pero la ganancia respecto a Button es bienvenida
alonso-mclaren-austin-laf1.jpg
Martí Muñoz
Martí Muñoz
39
23 Oct 2015 - 19:36

Desde Estados Unidos llegan buenas noticias para el equipo McLaren, y es que tras ver el rendimiento del motor de Fernando Alonso en los primeros entrenamientos libres hay atisbos de mejoría en el horizonte.

_79p3632.jpg
F1

Button: "Quiero que Alonso me aniquile todo el fin de semana"

15
23 Oct 2015 - 08:37

Alonso ha marcado la tercera velocidad punta más alta de toda la parrilla (320'6 kilómetros/hora) y ha superado holgadamente a su compañero Jenson Button (313'5 kilómetros/hora), que no ha podido pasar de la décima posición.

Fernando ha usado la versión más nueva del motor Honda y Jenson ha gastado la antigua, por lo que ha sido la primera oportunidad de comparar en pista el potencial de ambas unidades. En ese sentido, una ventaja de 7 kilómetros/hora para el piloto asturiano se presenta como una ganancia más que bienvenida tras las dificultades que McLaren-Honda ha sufrido desde los tests invernales.

Antes de que empezara la sesión, Jenson Button en persona reconocía que este fin de semana la mejor noticia que podría haber es que Fernando Alonso fuera mucho más veloz que él, pues eso significaría que los ingenieros japoneses han dado en el clavo.

"Estoy deseando que Alonso sea realmente rápido, quiero que me aniquile todo el fin de semana. Normalmente cuando se trata de un compañero de equipo quieres lo mismo, pero espero ver una gran mejora", ha explicado el inglés, que contará con esta nueva especificación a partir del Gran Premio de México.

Desde Gran Bretaña confían en que estos avances de sus socios nipones les ayuden a dar un gran salto cualitativo de cara a la próxima temporada, donde podrán invertir 32 tokens más en el desarrollo de su tren motriz. Fernando Alonso cree que es razonable aspirar a una ganancia de 2'5 segundos en 2016. "Si podemos mejorar 2'5 segundos, el año que viene ganaremos. Es realista, pero necesitamos trabajar muy duro, con una disciplina muy alta durante todo el invierno y todos unidos, porque en esta nueva Fórmula 1 todo es un conjunto".

Fernando Alonso
McLaren
GP Estados Unidos 2015
Jenson Button
39 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Vettelloca
24 Oct 2015 - 18:23
#19
#18 @#13 Los GP se ganan en todos los puntos de la pista, en el caso que nos ocupa lo que se destaca en ... Ver comentario
Obviamente, el éxito de RB no se debía a un sólo factor, es mucho más complicado que eso, la suspensión, los escapes, un bloque motor muy compacto, la carrocería...todo perfectamente dispuesto para contribuir a una refinadísima aerodinámica...en definitiva una obra de arte de la aerodinámica.
1
0
0
Vettelloca
24 Oct 2015 - 17:46
#18
#13 @#12 Te vuelvo a repetir.... He visto a muchos coches del fondo de la parrilla marcar los mejores re ... Ver comentario
Los GP se ganan en todos los puntos de la pista, en el caso que nos ocupa lo que se destaca en el artículo, es una mejora mecánica, que afecta principalmente a las rectas, en curva lo importante es la aerodinámica, ¿Has leído en el artículo algo relativo a la ganancia de puntos de apoyo aerodinámico? Así que en RB no hacía falta tener la mayor velocidad punta para ganar, pero el problema de Ferrari es la velocidad punta,¿No será que el problema es que Mercedes cuenta con mejor aerodinámica que ferrari y ahí es donde está su problema? RB ya demostró que sin tener la mayor velocidad punta podía ganar holgadamente, claro que no porque su motor tuviese menos caballos como es el caso de McLaren, sino por utilizar una relación de marchas más cortas, aprovechar su mayor velocidad de paso por curva, y comenzar la recta a más velocidad que sus rivales, y adquirir la velocidad máxima en menor tiempo gracias precisamente a esa relación de marchas más corta.
1
0
0
OvihSapiens
24 Oct 2015 - 12:44
#17

Ligeros progresos en Honda, muy bien. :-)

1
0
0
LizardF1
24 Oct 2015 - 03:19
#16
#14 @#12 Y por cierto una de las dolencias de Ferrari este año es precisamente la velocidad punta, pero ... Ver comentario
El McLaren va muy bien en curvas, por si no te lo han contado. De lo que adolece es de potencia en circuitos de poca carga aerodinámica y largas rectas. Por eso han ido tan bien en circuitos como Mónaco, donde prima mas el piloto y el chasis que el motor. Por lo tanto, los 7km/h , si son importantes, ya que en seco seguramente serán más con los reglajes y el mapa motor adecuado.
1
0
0
FernandoAlonso
24 Oct 2015 - 02:46
#15

Perdedor mediocre?
Si, soy un perdedor mediocre!
13 años de perdedor + los que se acumulen.
casi toda una vida.
Imbéciles mis seguidores; algunos mucho más.
Que todavía no se han enterao.

0
3
0
raul_orlando2
24 Oct 2015 - 02:15
#14
#12 @#10 ¿Y en cuantos km/h se han traducido los tokens gastados por Ferrari?.......... vaya cuentas la ... Ver comentario
Y por cierto una de las dolencias de Ferrari este año es precisamente la velocidad punta, pero eso no le ha impedido ganar 3 carreras... Algo que Williams no ha podido lograr a pesar de marcar los mejores registros en las speed traps... Vettel ganó 4 titulos en Red Bull y jamas tuvo la mejor Repito, considerare positiva la supuesta mejora del Mclaren si queda a menos de dos segundos de la pole y si lo hace mejor en el GP de lo que viene haciendo hasta ahora.......
0
3
0
raul_orlando2
24 Oct 2015 - 02:12
#13
#12 @#10 ¿Y en cuantos km/h se han traducido los tokens gastados por Ferrari?.......... vaya cuentas la ... Ver comentario
Te vuelvo a repetir.... He visto a muchos coches del fondo de la parrilla marcar los mejores registros de velocidad punta .... Y quedarse a dos vueltas al finalizar el GP....... La velocidad punta es importante en las rectas, pero los GP se ganan en las curvas..... ¿Entiendes algo de este deporte?
0
3
0
Vettelloca
24 Oct 2015 - 02:04
#12
#10 Guau........ 7 Km...... Bien..... A ese ritmo en 3 años pueden alcanzar a Renault...... A Ferrari y ... Ver comentario
¿Y en cuantos km/h se han traducido los tokens gastados por Ferrari?.......... vaya cuentas las tuyas, 3 décadas a 7 km/h por año son 210km/h, o sea que en 2045 los monoplazas correrán a 530km/h, ya, si y que más, la pista será una recta, tendrán ruedas de bicicleta delante, de tractor detrás y frenarán con paracaídas....¿Ahora os jode que las evoluciones de Honda funcionen?, o es que se desvanece el argumento del humo....que pena penita pena...
2
0
0
Vettelloca
24 Oct 2015 - 01:49
#11
#3 jajaja ya mejoraron 7 km/h ya solo les falta mejorar 38 km/h, jjajajajajjaaaj ilusos... Ver comentario
¿Sólo les falta mejorar 38 km/h? Algún monoplaza ha marcado este año 358 km/h, ¡anda ya! eso no se ve desde la era de los V10....de inventar algo, que al menos tenga presunción de veracidad, ¿No?
2
0
0
raul_orlando2
23 Oct 2015 - 23:46
#10

Guau........ 7 Km...... Bien..... A ese ritmo en 3 años pueden alcanzar a Renault...... A Ferrari y Mercedes les costaría unas 3 décadas.....

0
2
0
geronimoelindigena
23 Oct 2015 - 23:40
#9

que clase de imbecil habla de puntos cuando un piloto ha corrido una carrera menos ,abandonado en 7 de ellas y sancionado en 3 mas?......aun así ha puntuado y mientras un tetra que lleva 2 años en blanco con coches que son favoritos a pelear mundiales que da 6º y 3º?........jajajajajaja........perdedores mediocres........

2
1
0
pablius
23 Oct 2015 - 23:08
#8

Pueden deberse a la carga aerodinámica perfectamente, y tampoco irían con los mapa motor que utilizan en seco. Poco representativo todavía en mi opinión.

1
0
0
FernandoAlonso
23 Oct 2015 - 22:13
#7

Casi casi ya no existo y casi casi mi vida es un fracaso; mira cuantos puntos he logrado este año.
Saludos Cordiales desde la lluviosa Austin, Texas.

1
3
0
birongacitua
23 Oct 2015 - 22:03
#6
#5 Mi preocupación principal para el 2016 es: Que Manor será motorizado por Mercedes. ¿Nos tocará ... Ver comentario
Esto ya supera los limites, que un usuario se cree un perfil "Fernando Alonso", eso es no tener vida.
4
0
0
FernandoAlonso
23 Oct 2015 - 21:50
#5

Mi preocupación principal para el 2016 es:
Que Manor será motorizado por Mercedes.
¿Nos tocará terminar los últimos?

3
4
0
birongacitua
23 Oct 2015 - 20:56
#4
#3 jajaja ya mejoraron 7 km/h ya solo les falta mejorar 38 km/h, jjajajajajjaaaj ilusos... Ver comentario
Considera la condición de la pista, si hicieron 320 km/h en lluvia, pueden dar más en seco.
2
0
0
Ferschumacher
23 Oct 2015 - 20:52
#3

jajaja ya mejoraron 7 km/h ya solo les falta mejorar 38 km/h, jjajajajajjaaaj ilusos...

0
5
0
Default user picture
Bruz
23 Oct 2015 - 20:16
#2

Ok, tomando en consideración que estaba mojado, pero 7 km/h no da ni medio segundo... continua fea la cosa. (que me corrijan, porque no hice ninguna cuenta)

1
2
0
cristiann_955
23 Oct 2015 - 19:57
#1

Honda de momento ha dado en el clavo y se nota la mejoria en potencia, prestaciones y velocidad, haber si en México el fin de semana es en seco y vemos si el motor Honda mejora aun mas!

2
0
0
Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

2
12 Abr 2024 - 17:25