Alonso: "Abren el DRS y me sigo marchando"

ambos coches llevaban una carga similar, pero bueno.

Por entonces no existía el DRS...

PD..apuntate un Donut..xdxd

El mejor motor de la historia de la F1, es el Honda RA168 v6..Actualmente es el mejor motor de la F1, de la era híbrida y sin ayudas de la FIA

Descargar el coche de aerodinámica para que corra en recta conlleva a que Vettel con un Aston Martin y 10 vueltas más de neumáticos y no sólo no puedas darle caza, sino que encima se te va escapando.

El motor está desarrollado y fabricado por Honda HRC..La diferencia con la pasada temporada,esta en que ahora RBR, paga el alquiler y puede ponerle el nombre que quiera https://twitter.com/HondaRacingGLB/status/1535971576583159808?s=20&t=jxVi7t4tsYNuzBuZ_8aPTQ

Para Alonso esto fue nuevo, ya estaba acostumbrado a pisar a fondo gastar ERS + DRS y aun asi pasarlas canutas para que no le adelanten, apretando los dientes hasta el ultimo metro de frenada.
Supongo que se le ha abierto un nuevo mundo que desconocia.

olvidaba el tema económico..McLaren era una ruina y lo sigue siendo...RBR es el equipo más poderoso, de la F1

Alonso: "Abren el DRS y me sigo marchando, me lo enseñó Vitaly Petrov en Abu Dhabi 2010"

El tema está en que si no hay integración, entre el chasis y motor no hay nada..De ahi los problemas de Honda y RBR con sus socios..Con RBR y Honda trabajando juntos como si fueran un solo equipo, el éxito estaba asegurado..

las gomas no le hubiesen durado y más que ganar la posición con Vettel la hubiese perdido con los dos Mclaren que también tenían muy buena velocidad punta.

Lo unico que no me cuadra en su fin de semana es porque no le pudo dar caza al aston martin de vettel, tenia neumaticos mas joven y buena velocidad segun el, del resto todo bien, al menos ocon no lo entorpecio dejandolo pasar rapido y le ayudo reteniendo lo mas que pudo a los que venian detras

bien por ellos. bien, porque se dieron cuenta que con su metodo de trabajo se iban a comer una bien gorda, red bull hizo lo correcto al ponerle las cosas claras a los japoneses y contar con la ayuda de gente con experiencia en la competición y tomar como base para su up la arquitectura del motor mercedes.

honda??? Dirás Red Bull. Sin desmerecer a Honda que ha hecho buenos motores en F1 no llega a Ferrari, Mercedes, Renault o Ford-Cosworth entre otros, ni como motorista ni escuderia. Apúntate un CERO.

Abrir la caja de comentarios para soltar bilis y envidia... que vida mas triste tienes colega

A ver almas de cántaro. Ahora mismo el único objetivo de Alonso es recortarle puntos a Ocon para superarle al final de temporada. Los problemas de fiabilidad en las primeras carreras le han lastrado mucho, y el Alpine no está para más allá de un quinto puesto. Es una mierda pero es lo que hay. Vettel no está mucho mejor, y Hamilton de repente resulta que no es tan bueno. La F1 es una competición entre escuderías. Te da lo mismo ser el mejor piloto si tu coche no rinde.

tú debes ser hondero de esos que tienen un Civic del 1999 arregladito y lo quieres más que a tu familia, no se puede querer tanto a una marca eso es típico de los honderos

#14 #8 Alonso termina casi las carreras doblados por los bulls, lo mismo que en McLaren Honda y encima ya está penalizado con los motores...Han pasado cuatro años y McLaren y Renault están en las mismas y Honda, campeón del mundo y liderando los campeonatos en el 2022...

Te seguías marchando por que el alpine tenía la mayor velocidad punta en la recta, listillo.

No sé, ¿a título de que viene esta declaración? Lo cierto es que con neumáticos 10 vueltas más frescas pasó de estar a 2 segundos a estar a más de 7 detrás de Vettel (otra vez), sobre el final recortó un poco, más por regulación del alemán que por rendimiento puro. Quizás la debacle de Ferrari y Mc Laren le permitió estar en los puntos, pero eso no debería ser motivo de sentirse orgulloso. No deja de ser triste verle tan conformista con tan poco.