Alonso, a favor de un tercer Gran Premio en Estados Unidos

Sabes que la empresa de gorras ya no es suya y la ha vendido bot

Lógico que Alonso quiera más carreras en USA.Le vendrá de perlas el marketing de la F1 para vender mas gorritas y patinetes con sus nuevos socios en las 50 tiendas que pretenden montar allí

Que la F1 se “norteamercanise” demasiado me asusta...

Alonso en su faceta de "......VENDEDOR".

La f1 acabara siendo como la Indycar pero con carreras en Oriente medio, China y alguna otra carrera residual en Europa

El trazado de Watkins Glen era muy bueno, para mí el mejor en toda la historia de la F1 en EE.UU, mejor que Austin, que no es malo.

De todos los circuitos americanos donde ha corrido la F1, el que más me convence es Austin. Lo de Miami me sobra, pero nos lo vamos a tener que comer con patatas. Quién sabe... igual no es un bodrio y acaba siendo un buen trazado, aunque lo dudo.
Indianápolis (2000-07) a mi no me decía nada, me parecía algo anodino. En los 80 ya hubo fiebre por correr mucho en EEUU y acabó siendo un fiasco, con circuitos porquería como Las Vegas (en un aparcamiento), o Dallas. El único que se salvaba era Detroit, pero me era indiferente. Lo mismo con Phoenix. Long Beach (76-83).
El único circuito que me parecía realmente bueno, Austin aparte, era Watkins Glen.
Donde nunca haya estado la F1... Laguna Seca me gusta, al menos no es urbano, pero quizá se ha quedado pequeño para los coches actuales. Y esa salida de boxes, la tendrían que acondicionar bastante, con guardarraíles o algo similar. Tal y como está actualmente, sería inaceptable para los estándares de la F1.

Alonso quiere correr más carreras y Vettel está cansado y quiere menos

En serio Laguna Seca e Indianapolis??

Yo pondría Las Vegas junto con Austin y Miami....atraería a todos los aficionados del mundo y Europa se quedaría en pelotas, solo le quedaría Silverstone y Mónaco..Xdxd

Tienen que hacer crecer (o desarrollar) el negocio y eso es comprensible. Intensificar en el mercado enorme de EE.UU. parece entonces razonable.
Lo único que queda es que el trazado del circuito no sea un bodrio. Si logran hacer un diseño bueno, adelante.
Y para que no abultar el calendario, podrían eliminar algún GP en Medio Oriente. Lo que no harán, claro está.

No es cuestión de cagarla todavía más..A excepción de Portimao y Estambul los circuitos europeos, estan bastante obsoletos..

Me parecen excesivos, quiza Alonso hable desde la perspectiva de sus negocios pero como expectador quita interes la F1 debe sentarse en un 80 % en Europa y alguna que otra carrera por el resto del mundo...

indianapolis dice

que dices de mugello o es un circuito para la f1

Si se quiere añadir otro circuito estadounidense al calendario, yo quitaría Austin y/o Miami (o lo rotaría estos dos). Yo me centraría en intentar traer de vuelta circuitos cómo Sepang, Portimao, Istanbul Park, Nürburgring, Hockenheim, Mugello, Magny Cours... en vez de intentar tener el máximo de careras posibles en los Estados Unidos

Ojala la F1 debe buscar nuevos mercados y el americano es uno muy importante sobretodo si Andretti entra en este mundo. Ojala Indianapolis, Laguna Seca y Austin aunque un urbano en LA, LV o NY estaría genial, o sino en Detroit la ciudad que fue la capital del motor ahora es la ciudad del crack, muy triste...