F1

JORNADA PRODUCTIVA

Alonso, 8º: "Hoy fue test, hay que ir con ganas a la clasificación"

El español fue el octavo piloto más rápido en ambas sesiones del viernes
No le sorprende la superioridad de Haas, espera alcanzarles durante el año
alonso-libres-1-soymotor.jpg
202
23 Mar 2018 - 09:43

Fernando Alonso ha terminado los dos primeros entrenamientos libres de la temporada entre los diez primeros, en concreto, en la octava posición. Pese a experimentar algunos problemas en Libres 1, el español ha exprimido al máximo su MCL33 en lo que ha sido, para él, otra jornada de test antes de la hora de la verdad.

La gran revelación en esta primera jornada de entrenamientos libres ha sido, sin duda, el equipo Haas, que ha sorprendido a sus rivales posicionándose inmediatamente después de los tres equipos principales. Para Fernando Alonso, sin embargo, esto no ha sido ninguna sorpresa. A lo largo de la temporada, con la ayuda del desarrollo, espera, sin embargo, aproximarse al equipo americano.

"Ya sabíamos que Haas sería una sorpresa porque es casi una réplica del Ferrari del año pasado, que ganaron aquí, así que sabemos que serán rápidos la primera parte del Campeonato y esperamos estar cerca de ellos. Haas va muy rápido y están detrás de la cabeza", ha comentado Alonso en declaraciones recopiladas por Marca, desde Australia.

Entre los cuatro primeros equipos existen pocas diferencias, así que se esperan luchas interesantes durante la campaña. No obstante, Alonso se muestra cauto y pide esperar hasta clasificación, una sesión en la que se ve con oportunidades, para descubrir el verdadero orden de la parrilla 2018.

"Puede ser que sea más competida esa zona, pero mañana en la clasificación vamos a ver en qué posición está cada uno, son test lo de hoy, podemos hacer una buena clasificación, hay que ir a por ella con ganas. En la carrera del año pasado hubo siete abandonos, es una carrera que si acabas, puedes sacar un gran resultado y muchos puntos. Y ese es el objetivo, si sale una oportunidad, aprovecharla", ha expresado.

En resumen, Alonso está contento con el trabajo productivo completado el viernes y resta importancia a los problemas que experimentaron a primera hora de la mañana. Por otro lado, apunta que los tres neumáticos disponibles en este Gran Premio, el ultrablando, el superblando y el blando, ofrecen mínimas diferencias.

"Ha sido una buena sesión, con el gusanillo de volver a la competición, así que he intentado probar todo lo posible. En la primera sesión hemos perdido un poco de tiempo, pero lo hemos recuperado en la segunda y ahora vamos a analizar todo de cara a mañana

"La verdad es que los tres compuestos son muy similares, tienen poca degradación los tres, así que vamos a ver diferentes estrategias en los equipos porque casi da igual, hay poquísimas décimas entre la morada, la roja y la amarilla", ha añadido para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

202 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
23 Mar 2018 - 15:38
Comment

Quitando los problemas del inicio del FP1, las sensaciones son buenas y mas o menos donde se le esperaba a MCL ahí con Haas y Renault detrás de los tres grandes. Que ganas de que llegue la quali la próxima madrugada!! pd: la multicamara de Movistar es una pasada, poder seleccionar casi cualquier coche y ver el onboard todo el rato, que feo el halo por dios eso si.

23 Mar 2018 - 15:38
Comment

Creo que esta temporada va ser de lo más entretenida y competitiva de los últimos 10 años, 3 equipos en la punta, pero FI, Hass, Renault, Mclaren, Williams y seguramente Toro roso

23 Mar 2018 - 15:35
Comment
#59 lo de hass no era de extrañarse, en pretemporada apuntaron alto, si recibieron ayuda o no me es ind ... Ver comentario
y que no pase** correccion.
23 Mar 2018 - 15:35
Comment

lo de hass no era de extrañarse, en pretemporada apuntaron alto, si recibieron ayuda o no me es indiferente, lo que importa es mantener a los equipos y que pase lo mismo que con caterham o marussia. pd: la semana santa esta aqui y ya se notaba, barra libre para las provocaciones, insultos y victimismo por parte de los de siempre.

23 Mar 2018 - 15:34
Comment

"Comenzar bien y terminar mejor", asignatura pendiente a la hora de desarrollar el auto del equipò Haas, desde que irrumpió en el gran circo ....veremos este año si la aprueba... Entiendo que la preocupación del equipo inglés debería ser Renault, creo que los galos han hecho un buen trabajo con el auto para 2018, y a diferencia del equipo yanqui, tienen dos pilotos de cuidado, tanto en carrera como en el trabajo de set up.... Dicho lo dicho, digo, luego de tres años, McLaren parece por fin, comenzar un campeonato, pues desde 2015 han comenzado calvarios....Ojo!, igualmente les queda un mundo por delante, pero al menos hoy cuentan con una la herramienta para correrlo. La diferencia con los punteros es importante, pues más allá de las manitos de Fernando para compensar dos o tres décimas, lo cual solo sirve si estúviese a esa distancia de los punteros, pero hablamos de más de un segundo, solo para estar por delante de su veloz compañero de equipo...La gente de Woking junto a Renault y sus pilotos,tienen mucho por andar, pero ahora pueden moverse, y ya es un buen comienzo....

23 Mar 2018 - 14:54
Comment

Este año a medida que avance la temporada creo que mclaren ira subiendo poco a poco y limando diferencias con los demas, recordemos que es el primer año con renault y tienen que ir adaptándose al nuevo motor hay cosas que quedan aun por desarollar pero se dio un paso adelante muy importante, creo igual que se guardaron un poquito de rendimiento tanto los mclaren como los renault, ferrari tampoco mostró mucho pero estarán allí.

Default user picture
23 Mar 2018 - 14:46
Comment

¿Al final ha venido ese MCL33 tan completamente evolucionado y distinto que decían que iba a venir?

23 Mar 2018 - 14:38
Comment

Hay buena "honda" xD xD

23 Mar 2018 - 14:37
Comment
#53 ya hablo el resentido , , la enesima escusa y van ya .... Ver comentario
No hace falta que repitas el mismo comentario que hiciste hace varias horas...
Default user picture
tosalet
23 Mar 2018 - 14:29
Comment

ya hablo el resentido , , la enesima escusa y van ya ....

23 Mar 2018 - 14:25
Comment
#51 8vo y 10mo, cual es la máxima posición real en condiciones normales para McLaren? 7mos asi que m ... Ver comentario
Tristemente, sí. Alonso ha estado tan TAN en la mierda las últimas tres temporadas que que aspire a 7º ya es para alegrarse. Imagínate si le dices esto a alguien en 2014...
Default user picture
23 Mar 2018 - 14:21
Comment

8vo y 10mo, cual es la máxima posición real en condiciones normales para McLaren? 7mos
asi que mejor no pueden empezar

Default user picture
23 Mar 2018 - 14:17
Comment

Si llueve y si el McLaren por lo menos es competitivo en mojado tal vez tengan alguna chance de un buen resultado. Si es un carrera normal van a sumar algún punto no mas que eso y contando que terminen la carrera ya que tengo dudas de la fiabilidad de McLaren. El McLaren no es competitivo estar peleando con Hass no es ningún logro. McLaren debería estar peleando arriba con los tres grandes. No vendieron humo nuevamente cuando decían que tenían el mejor chasis y con un cambio de UP ya peleaban el campeonato. La realidad los vuelve a poner en su lugar solo mejoraron un poco porque no solo de Honda era el problema McLaren tenia su parte y ahora se empieza a ver.

Default user picture
23 Mar 2018 - 14:00
Comment

Que aproveche haas estas primeras carreras para sumar puntos, porque cuando lleguen a Europa se irán quedando atrás. Se están aprovechando de la tecnología de Ferrari, a ver cuanto duran ahí. Por cierto en los nuevos grafismos de la Fom, falta información importante, como por ejemplo el tipo de neumático que lleva cada uno en cada momento, uno ve los tiempos de la clasificación dinámica y no se sabe con qué neumáticos han hecho los tiempos.

23 Mar 2018 - 13:48
Comment
#47 @#39 totalmente de acuerdo con lo que dices que no tienen por qué verse, lo único que no sabia si ... Ver comentario
el corrector..... , *trains, traían, *seguro, seguir
23 Mar 2018 - 13:47
Comment
#39 @#17. Hay evoluciones pero no tienen por qué verse. A parte de la cubierta motor por motivos de cal ... Ver comentario
totalmente de acuerdo con lo que dices que no tienen por qué verse, lo único que no sabia si trains algunas novedades y como no he podido seguro toda la sesión no he escuchado si traian o no algo al final
Default user picture
14-55
23 Mar 2018 - 13:44
Comment
#41 @#38 totalmente de acuerdo con lo de la cámara, tendría que haberse planteado ya la reubicacion de ... Ver comentario
Yo creo que estos de Liberty se levantan por la mañana pensando que hacer para ganar un par de euros más y la joden
23 Mar 2018 - 13:38
Comment

Resultado de carrera: Alonso cuarto!

Default user picture
23 Mar 2018 - 13:36
Comment

En la noticia de los libres 2 dije eso mismo, que Haas había utilizado en formato de Motogp y se había convertido en un equipo satélite, el cual usa el chasis del año anterior, desde que lo ví en los tests se le notaba.

23 Mar 2018 - 13:34
Comment
#42 como le escuece, por cierto, donde esta el supuesto mejor chasis?, pura charlatanería....... Ver comentario
de ahi se extrae que le escuece lo de Haas. Que nivelazo!
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11