F1

JORNADA PRODUCTIVA

Alonso, 8º: "Hoy fue test, hay que ir con ganas a la clasificación"

El español fue el octavo piloto más rápido en ambas sesiones del viernes
No le sorprende la superioridad de Haas, espera alcanzarles durante el año
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23 Mar 2018 - 09:43

Fernando Alonso ha terminado los dos primeros entrenamientos libres de la temporada entre los diez primeros, en concreto, en la octava posición. Pese a experimentar algunos problemas en Libres 1, el español ha exprimido al máximo su MCL33 en lo que ha sido, para él, otra jornada de test antes de la hora de la verdad.

La gran revelación en esta primera jornada de entrenamientos libres ha sido, sin duda, el equipo Haas, que ha sorprendido a sus rivales posicionándose inmediatamente después de los tres equipos principales. Para Fernando Alonso, sin embargo, esto no ha sido ninguna sorpresa. A lo largo de la temporada, con la ayuda del desarrollo, espera, sin embargo, aproximarse al equipo americano.

"Ya sabíamos que Haas sería una sorpresa porque es casi una réplica del Ferrari del año pasado, que ganaron aquí, así que sabemos que serán rápidos la primera parte del Campeonato y esperamos estar cerca de ellos. Haas va muy rápido y están detrás de la cabeza", ha comentado Alonso en declaraciones recopiladas por Marca, desde Australia.

Entre los cuatro primeros equipos existen pocas diferencias, así que se esperan luchas interesantes durante la campaña. No obstante, Alonso se muestra cauto y pide esperar hasta clasificación, una sesión en la que se ve con oportunidades, para descubrir el verdadero orden de la parrilla 2018.

"Puede ser que sea más competida esa zona, pero mañana en la clasificación vamos a ver en qué posición está cada uno, son test lo de hoy, podemos hacer una buena clasificación, hay que ir a por ella con ganas. En la carrera del año pasado hubo siete abandonos, es una carrera que si acabas, puedes sacar un gran resultado y muchos puntos. Y ese es el objetivo, si sale una oportunidad, aprovecharla", ha expresado.

En resumen, Alonso está contento con el trabajo productivo completado el viernes y resta importancia a los problemas que experimentaron a primera hora de la mañana. Por otro lado, apunta que los tres neumáticos disponibles en este Gran Premio, el ultrablando, el superblando y el blando, ofrecen mínimas diferencias.

"Ha sido una buena sesión, con el gusanillo de volver a la competición, así que he intentado probar todo lo posible. En la primera sesión hemos perdido un poco de tiempo, pero lo hemos recuperado en la segunda y ahora vamos a analizar todo de cara a mañana

"La verdad es que los tres compuestos son muy similares, tienen poca degradación los tres, así que vamos a ver diferentes estrategias en los equipos porque casi da igual, hay poquísimas décimas entre la morada, la roja y la amarilla", ha añadido para finalizar.

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202 comentarios
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23 Mar 2018 - 16:52
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#80 @#78 Considero que finalizar con los improperios es una buena idea, más allá de cualquier otra apr ... Ver comentario
estoy contigo el haas es un Ferrari 2017 pintado y con pegatinas nuevas de haas no ahy nada más que mirarlo. Haber en 5 o 6 grandes premios veremos si. Siguen igual de fuertes
23 Mar 2018 - 16:48
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#71 Esta verdadera simbiosis que se habìa generado entre Vettel y la Ferrari SF70H del año pasado podr ... Ver comentario
Deberías dedicarte a la literatura fantástica. Eres un digno sucesor de J.K. Rowling.
Alfavuelve
23 Mar 2018 - 16:46
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#78 @#75 Jajaja. Que cachondo. Bravo tu cinismo es encomiable. Ver comentario
Considero que finalizar con los improperios es una buena idea, más allá de cualquier otra apreciación.......
Alfavuelve
23 Mar 2018 - 16:44
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#77 Que nivelazo el de algunos de verdad. Uno que si Fernando está escocido por Haas, otro que si el bu ... Ver comentario
Tratamos de nivelar para arriba, por lo que contamos con tu presencia........
23 Mar 2018 - 16:42
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#75 @#74 No empecemos con las agresiones gratuitas después lloran cuando aparecen editados, hay otros s ... Ver comentario
Jajaja. Que cachondo. Bravo tu cinismo es encomiable.
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23 Mar 2018 - 16:40
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Que nivelazo el de algunos de verdad. Uno que si Fernando está escocido por Haas, otro que si el buen hacer de Vettel ha hecho que Haas funcione ahora, la mano derecha de Hasegawa con los mismos pájaros de siempre.... que cuadro

petruz
23 Mar 2018 - 16:39
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Lo que puedo interpretar que Hass esta una temporada por delante de McLaren

Alfavuelve
23 Mar 2018 - 16:32
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#74 Pues ojito no resten puntos a los rossos que Romain se ha quedado pero que muy cerquita del frigoded ... Ver comentario
No empecemos con las agresiones gratuitas después lloran cuando aparecen editados, hay otros sitios donde permiten agredir y acostumbran mal a la gente, en este portal tengo entendido que no......
23 Mar 2018 - 16:24
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Pues ojito no resten puntos a los rossos que Romain se ha quedado pero que muy cerquita del frigodedo

Alfavuelve
23 Mar 2018 - 16:12
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Grosjean y Magnussen detrás de bambalinas, reciben con incontenible beneplácito la buena nueva, se sienten cuasi pilotos Ferrari, lo único que faltó fue pintar a los Haas todo de un bordó cercano al rojo.......

Alfavuelve
23 Mar 2018 - 16:11
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Grosjean y Magnussen detrás de bambalinas, reciben con incontenible beneplácito la buena nueva, se sienten cuasi pilotos Ferrari, lo único que faltó fue pintar a los Haas todo de un bordó cercano al rojo.......

Alfavuelve
23 Mar 2018 - 16:02
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Esta verdadera simbiosis que se habìa generado entre Vettel y la Ferrari SF70H del año pasado podría haber inspirado de alguna manera prolongar su vida útil al menos en su escencia con el diseño replicado del nuevo Haas.....

23 Mar 2018 - 15:56
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Lo de Haas ya lo sabiamos pero luego a la hora de evolucionar, se quedarán estancados porque ellos no han creado el concepto del chasis. McLaren bien pero el cambio de concepto no creo que llegue hasta España y a pesar de la clasificación y carrera, no veremos la realidad si llueve.

23 Mar 2018 - 15:49
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#61 Creo que esta temporada va ser de lo más entretenida y competitiva de los últimos 10 años, 3 equi ... Ver comentario
Y seguramente toro rosso???? Jajajajaja. Me meo toa.
Espontaneo
23 Mar 2018 - 15:48
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Si el año que viene no están a la altura de Mercedes o a final de temporada no han recortado más de medio segundo entonces sí habrá que pensar mal y será en cierto modo un fracaso.

Espontaneo
23 Mar 2018 - 15:46
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Mclaren tiene que desarrollar la aerodinámica con ese motor y siguen probando cosas. Aun así seguro que no hay mucho más de 1 segundo por vuelta con respecto al Mercedes. Muchos critican al equipo diciendo que se han vuelto a equivocar, etc., pero es lógico en este período de adaptación y arriesgando en los diseños para igualar a los de cabeza. Veo que todo va según lo previsto. Si hacen un séptimo puesto en Australia ya estará bien.

23 Mar 2018 - 15:46
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Seguro que han trabajado duro, aunque haya elementos parecidos a los del Ferrari 2017. El equilibrio del coche no es igual ya que el Halo cambia la distribución del peso del coche, desaparece. Copia no es, rediseño seguro pero hay que hacerlo bien. Cuanto más coches competitivos haya en media parrilla más diversión.

Alfavuelve
23 Mar 2018 - 15:44
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Espero lluvia, condiciones difìciles, pista complicada...... Felicito a Haas, el equipo satélite de Ferrari y al trío Marchionne-Guenther Steiner-Vettel posibles artìfices intelectuales de llevar adelante esta cuasi replica de la exitosa Ferrari 2017, brillante idea. Mercedes en este sentido está un paso atrás quizás porque no lo necesite al menos hasta el presente.......

tg4oo1
23 Mar 2018 - 15:42
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el domingo os espero.

Espontaneo
23 Mar 2018 - 15:41
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#53 ya hablo el resentido , , la enesima escusa y van ya .... Ver comentario
¿Dónde está la excusa? Alonso se ha limitado a responder a la prensa, describiendo la situación y hablando sobre las diferencias entre los equipos deseando una buena clasificación. Si lo que buscas es trolear o provocar para que alguien se enfade contigo, te lo tendrás que currar un poco más. Da un poco de lastimita leer cosas de ese tipo.
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