F1

GP DE ESPAÑA F1 2021

Alonso, 17º en España: "Estrategia un poco suicida"

Alpine probó a ir a una parada, pero los neumáticos de Fernando no aguantaron
Destaca el paso adelante del equipo, pese a que la estrategia no funcionara
alonso-domingo-espana-2021-soymotor.jpg
87
09 Mayo 2021 - 17:23

Fernando Alonso se va del Gran Premio de casa sin puntos bajo el brazo. El español ha calificado de "estrategia suicida" la táctica que intentó desarrollar en España de ir a una parada, que le hizo sufrir en las últimas vueltas de carrera y facilitó a varios coches echarle de la zona de puntos al final de carrera.

17ª plaza para Fernando Alonso en el Gran Premio de España. Las opciones de Alpine de puntuar se esfumaron cuando Alpine se dio cuenta de que era imposible llegar al final con una única vuelta.

Un resultado, con el que Fernando ha decidido bromear para no llorar. "Era mi estrategia tener a Russell detrás porque ;con el DRS de Russell, igual manteníamos a todo el mundo detrás", ha comentado Fernando entre risas.

El piloto español califica la táctica del muro de Alpine como "suicida". Sin embargo, destaca que duele menos por el hecho de haber perdido sólo un punto, ya que dudan que hubieran podido conseguir más. Para la próxima habrá que trabajar también para que la posición de salida no les condicione tanto el domingo.

"Era una estrategia un poco suicida para intentar coger un punto. Hay que trabajar de cara a la siguiente, sobre todo de cara a la posición de salida", ha asegurado Fernando en el micrófono de DAZN F1.

La estrategia condicionó tanto la carrera de Fernando que le dejó rezagado en las últimas vueltas y vulnerable ante el adelantamiento de numerosos rivales.

"Tenía ahí a todo el parque de atracciones detras de mí. Cuando faltaban 20 vueltas, decidimos no parar sabiendo que iban a ser vueltas con mucha acción. Por cinco o seis vueltas no mantuvimos ese punto. Duele menos saber que era sólo un punto", ha añadido.

Con la carrera perdida, el equipo decidió hacer una nueva parada para probar sensaciones con otro neumático. Aunque Fernando se va de vacío, el español destaca lo importante que es irse de España conscientes de que Portugal no fue una excepción para Alpine y de que el rendimiento está ahí.

"Queríamos ver cómo se comportaba el coche con otros neumáticos. Vamos aprendiendo cada carrera. Fin de semana positivo respecto a las prestaciones. No es que el rendimiento del coche fuera especifico de Portugal, en Barcelona también fuimos bien. Nos falta trabajo por hacer, en mi caso aún más", ha expresado Alonso para cerrar.

87 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
09 Mayo 2021 - 17:52
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Default user picture
Northern
09 Mayo 2021 - 17:51
Comment

Mala estrategia y peor motor son sinónimo de perdedor. Nefastos en estrategia también son Ferrari, Red Bull y todos los demás excepto Mercedes, y para colmo tienen el mejor coche. Así es IMPOSIBLE !!!

09 Mayo 2021 - 17:44
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

09 Mayo 2021 - 17:41
Comment

No entendí que le pasó a Alonso, occon aguantó arriba. En el primer stint no podía con los Aston Martin quienes sí que realizaron una estrategia suicida parando muy temprano para intentar entrar a los puntos. Alonso tuvo oportunidad de parar oportunamente como lo hizo gazly que con sanción incluida fue capaz de arrebatarle el punto a todos.

Napo
09 Mayo 2021 - 17:36
Comment

Dejamo de buscar exscusas, Alonso no es un novato sabia muy bien que no aguantavan .

09 Mayo 2021 - 17:33
Comment

Ocon 4 - Alonso 0

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25