F1

Quiere terminar el año

Alonso, 16º en Brasil: "Que llegue rápido la última carrera"

El ovetense cruza la línea de meta por detrás de Button: "La prioridad era recopilar datos"
Sin ritmo para luchar: "No hemos ido rápidos y hemos tenido problemas con las marchas"
Sobre 2016: "La intención es batir a Mercedes, pero habrá que hacer algo extraordinario"
alonso-carrera-brasil-laf1.jpg
Miguel Carricas
44
15 Nov 2015 - 19:17

Tras un fin de semana marcado por la falta de fiabilidad del motor Honda, Fernando Alonso ha sido capaz de completar las 71 vueltas del Gran Premio de Brasil sin detectar ninguna incidencia mecánica hasta que ha cruzado la línea de meta en 16º lugar. El asturiano, quien salía último por una sanción de 25 posiciones, ha sido incapaz de mantener el ritmo de los Sauber a mitad de carrera e incluso se ha visto superado nuevamente por su compañero de equipo, Jenson Button, decimoquinto en la clasificación final.

Hemos acabado y es un paso adelante después de varias carreras en las que hemos tenido que retirarnos

En declaraciones a la prensa trasladada a Interlagos, y consciente de la falta de competitividad que ha registrado el MP4-30 desde los entrenamientos libres del viernes, Alonso hacía balance positivo de su actuación en la carrera. "Terminar e intentar recoger datos con los dos coches era la prioridad máxima. Hemos acabado y es un paso adelante después de varias carreras en las que hemos tenido que retirarnos, así que por ese lado es positivo", explicaba el piloto de McLaren.

"En cuanto a prestaciones no hemos ido muy rápido, hemos tenido problemas desde la primera vuelta con diferente en diferentes marchas; a veces en quinta iba muy bien, en sexta se paraba, luego en séptima iba muy bien, así que era un poco extraño conducir e iba intentando evitar lar marchas que tenían poca potencia".

En Brasil, solamente seis monoplazas han logrado terminar la carrera en la misma vuelta que Nico Rosberg y Lewis Hamilton, los dos líderes indiscutibles del Campeonato. Preguntado sobre este asunto, Alonso confía en que McLaren sea capaz de reducir las distancias con la marca germana a partir de la próxima temporada 2016, objetivo que condiciona a la invención de "algo extraordinario" por parte de los ingenieros de Honda.

"Sabemos que Mercedes está en otra liga y lo que se guardan, porque todavía tienen cosas guardadas. De hecho, sentenciaron el Campeonato del Mundo y vinieron aquí con importantes mejoras aerodinámicas de cara al año que viene. Sabemos que hay que hacer algo extraordinario para batir a Mercedes en 2016. Esa es la intención de estar aquí en McLaren-Honda, debemos tomar riesgos. Ha sido un año complicado y esperemos que dé frutos para el año que viene".

Alonso no oculta su deseo de llegar a Abu Dabi y poner el broche final a una temporada marcada por los graves problemas de fiabilidad. "Otro problema mecánico nuevamente en carrera hubiera sido doloroso para todo el equipo. Ha sido una buena noticia, buen entrenamiento, buenas vueltas y tenemos muchos datos por analizar. Falta solamente un Gran Premio, que llegue rápido y ya a ponernos a trabajar para el 2016", sentencia.

44 comentarios
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18 Nov 2015 - 12:00
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#42 @#40 si la política de maclaren en 2010 hubiera sido parecida a la de ferrari , y hubieran cocentra ... Ver comentario
Claro hombre, las tres retiradas que tuvo ese año y la 14 posición en España no tuvo nada que ver... eso sí, si Massa acaba tercero y Alonso cuarto en Australia... o Massa acaba septiemo y Alonso octavo en Turquía eso son malas carreras de Alonso...... a mi me gusta debatir pero seamos justos, Ferrari apostó por Alonso cuando tuvo posibilidades de campeonato, no antes... y es lo que siempre a hecho Ferrari o le preguntamos a Barrichelo?? Saludos.
18 Nov 2015 - 11:45
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#41 @#40 creo que top 5 o top 10 ,es irrelevante ,como bien dijo ud ....colores ,pero si fijese es mas s ... Ver comentario
Por mucho que repitais lo mismo una y mil veces las cosas no se convierten en realidad, Vettel no fue a Mclaren por que fue Alonso el que dijo me voy de Ferrari, no hay más, que se equivocara Alonso.... veremos. . Alonso se equivocó al irse la primera vez de Mclaren eso creo que todos estamos de acuerdo pero la juventud y quizas un mal consejo hizo de detonante. Hamilton acertó al irse a Mercedes... indudablemente visto ahora... cuando se fué todos se hecharon las manos a la cabeza o de eso ya no se acuerda??. Y lo de meter al santander siempre por medio.... no conozco los contratos ni los he visto nunca, ninguno, pero lo mismo hasta lo tiene como sponsor personal... o fijesé lo mismo parte de las becas las paga el propio Alonso.... tiene usted alguna prueba?? Santander es un banco el cual a lo que se dedica es a ganar dinero, tenga en cuenta que si está en una o en otra scudería es porque le da beneficio estar. Alonso mueve interes en España les guste o no les guste y eso es así y seguirá siendo así mientras esté... al igual que Cepsa en menor medida apoya a Carlos Sainz.... Saludos.
tarso marques
17 Nov 2015 - 18:12
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#40 @#38 y @#39 ... jajajja top10 seguro claro que sí.... y encima por supuesto de los actuales.... que ... Ver comentario
si la política de maclaren en 2010 hubiera sido parecida a la de ferrari , y hubieran cocentrado los mejores puntos en un piloto quizas hasta hubiera sido campeón hamilton , hubo solo 16 puntos entre ham y vetel , no es tan dificil de entender ...pero si no lo ve no lo VE ja ja saludos
tarso marques
17 Nov 2015 - 18:03
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#40 @#38 y @#39 ... jajajja top10 seguro claro que sí.... y encima por supuesto de los actuales.... que ... Ver comentario
creo que top 5 o top 10 ,es irrelevante ,como bien dijo ud ....colores ,pero si fijese es mas significativo el auto que manejan ..eso no es casualidad de puertas adentro se saben con cierto grado de certeza el futuro Un Aficionadoinmediato , por eso ham se va de mclaren , y vettel no acepta oferta de mclaren ...los top top eligen donde van , es decir mas de 1 oferta , los otros van donde pueden o donde les lleva un esponsor , y como dijo en 2014 " cuando diga donde voy ,todos dirán pero clarooo..." se referia , con solo mirar la parrilla y ver cual otro equipo tenia al banco de esponsor ...casualidad ? puede ser ...pero de 2007 aquí fueron 3 casualidades , y no quisiera pensar que los fans son medio gi........., hombre lo capici es "comprendiste"? no tenía otro significado , ...PD: si no ve la semejanza del 2007 -2010 no hay problema es una anécdota dentro de una justificación , y los hechos son inmodificables y las excusas tanto mias como suyas no cambian nada saludos
17 Nov 2015 - 16:28
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#38 @#37 amigo ,si veia f1 en 2010 ,se dará cuenta que a pesar de tener claramente el auto 1 ,el samura ... Ver comentario
y
#39 @#36 fijese que casualidad yo nunca digo que alo es un mal piloto .. es mas , hace bien poquito acla ... Ver comentario
... jajajja top10 seguro claro que sí.... y encima por supuesto de los actuales.... que bueno en serio :) no, no estamos de acuerdo en eso tampoco de los actuales Alo esta en el top 3 o 4 como mucho en casos extremos admito hasta el top5.................. Pero en fin para gustos colores que se dice mucho por aquí.... volvamos al ejemplo, me parece perfecto las peliculas que se quiera montar en su cabeza pero esque no veo la similitud por ningún sitio del 2007 con el 2010 o con este 2015... Alo se salió en japón... vaya mire usted que pena Ham se fue al entrar al box de China.... hasta en eso tuvo que copiarle Ham a Alo, (me refiero a copiar reglajes y mirar telemetrías, ojo que no digo que sea malo aprender de los mejores)...................... Pero usted quiere que yo vea similitud entre las temporadas 2007 y 2010... y permítame pero no, en el 2007 Ferrari era el segundo mejor coche... casi a la par con el Mclaren 9 carreras ganadas para Ferrari y en el 2010 el Ferrari era el tercer coche, en la temporada 2007 solo Ferrari y Mclaren ganaron carreras... en el 2010 las ganaron Red Bull, Mclaren y Ferrari, así que una vez más volviendo a su ejemplo perdone pero no, no veo que el subcampeonato de 2010 de Alo tenga ni por asomo nada parecido al campeonato de Kimi en 2007. Saludos........................... . Pd. Guarde su chulería yo le respeto de momento capice ?
tarso marques
17 Nov 2015 - 15:23
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#36 @#31 Jamás me leeras decir que Vettel es un mal piloto, simplemente explicaba la frialdad de los n� ... Ver comentario
fijese que casualidad yo nunca digo que alo es un mal piloto .. es mas , hace bien poquito aclare que era top 10 ,dentro de los que corren hoy ...... por que me discute Un Aficionado , si ,estábamos de acuerdo ?
tarso marques
17 Nov 2015 - 15:08
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#37 @#25 Sr. Tarso donde está el ejemplo?? si vi esas temporadas ya se lo dije por alguna otra noticia, ... Ver comentario
amigo ,si veia f1 en 2010 ,se dará cuenta que a pesar de tener claramente el auto 1 ,el samurai ,hizo malas carreras ..., si tiene dudas de que fer disponia de todo ferrari + massa , recuerde las palabras del pedido a boxes ,para sacar a massa en alemania ...¿.las recuerda ? en cuanto al ejemplo ...el ejemplo es el 2007 ...2 pilotos en igualdad , como luego en 2010 jenson y ham .... el ejemplo era alo perdiendo el campeonato en 2007 , por tratar de seguir a ham , e ir mas rápido que le permitía su manejo y pum en japón 2007 , un auto mejor en manos de un bicampeón , y un novato peleando entre si y el campeonato lo gana kimi ......por algo parecido alo sub en 2010 ....capice ?
17 Nov 2015 - 08:36
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#25 @#21 amigo ahi tiene el ejemplo clarisoimo por que fernando tuvo que marchar de mclaren rumbo a rena ... Ver comentario
Sr. Tarso donde está el ejemplo?? si vi esas temporadas ya se lo dije por alguna otra noticia, pero a veces me parece enfermizo lo recurrente de usted, las peliculas que se monta son muy divertidas............................................. Mira si son peliculas.... Año 2010.... Segunda carrera.... Massa tercero Alonso cuarto... claro era como usted dice para favorecer a Alonso.....otra muy divertida... Turquía Massa septimo Alonso octavo.... aqui el santander le dijo al todopoderoso, hagamoslo más divertido que gane massa ..... eso son los ejemplos de 2010 que me decías??? ............................................. En esa temporada todos se fueron restando puntos y me divertí un montón por cierto luego ya las peliculas que se quiera montar usted con universia el santander y el año 2007 como ya le dije también alguna vez... estoy cansado de debatir una cosa en la que ni usted cambiará su punto de vista ni yo el mio. Saludos.
17 Nov 2015 - 08:23
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#31 @#21 La distancia entre el Ferrari de Alonso con respecto al RedBull no era tan abismal como la que ... Ver comentario
Jamás me leeras decir que Vettel es un mal piloto, simplemente explicaba la frialdad de los números para el comentario
#10 Acaso nadie aquí sabe que son los puntos y los podios? vettel tendrá mas de eso en su primer año ... Ver comentario
, evidentemente las temporadas 2010 y 2015 no se puede comparar pero si me quieren comparar números de podiums y demás, comparemoslo bien, digamos que había mas coches en la lucha y que Ferrari no era claramente el segundo equipo de parrilla, si aceptamos eso todo lo demás se explica solo. Un saludo.
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tarsso marquez
16 Nov 2015 - 21:42
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#32 @#18 He de confesar que esté ZAS a @#20 me ha causado un gran JAJAJAJJAJA PD: Espero que no sea nec ... Ver comentario
que zas ? eso es un zas ?
tarso marques
16 Nov 2015 - 19:53
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#29 @#19 Me vas a comparar el dominio abrumador de Mercedes con el dominio 'a secas' de RedBull. RedBull ... Ver comentario
hombre no me lo diga a mi !!! esta muy claro que el dominio de mercedes es inigualable , y ademas creo que regulan la cosa ..no quieren ganar las 19 carreras para no provocar que el publico de la espalda ...saludos pablius
16 Nov 2015 - 19:44
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#10 Acaso nadie aquí sabe que son los puntos y los podios? vettel tendrá mas de eso en su primer año ... Ver comentario
No seas perdedor...no te arrastres...no des más pena... ya, ya pasó.
16 Nov 2015 - 19:41
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#18 @#15 Me da risa (y a la vez pena) que llamen a Seb 'El nuevo Schumacher' ¿Acaso Vettel siempre tien ... Ver comentario
He de confesar que esté ZAS a
#20 
#18 @#15 Me da risa (y a la vez pena) que llamen a Seb 'El nuevo Schumacher' ¿Acaso Vettel siempre tien ... Ver comentario
ahhhh ok ...un saludo Ver comentario
me ha causado un gran JAJAJAJJAJA PD: Espero que no sea necesario explicar mis "jajajaj".
16 Nov 2015 - 19:36
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#21 @#19 A mi lo que me sugiere es que hubo un segundo equipo más fuerte que ferrari en el año 2010... ... Ver comentario
La distancia entre el Ferrari de Alonso con respecto al RedBull no era tan abismal como la que hoy día hay entre Mercedes y Ferrari. Sed justos vosotros también. Vettel es un gran piloto os duela o no. El mero hecho de que haya aprovechado cada error de Mercedes para ganar habla bien de él. Para mi Alonso es el mejor, pero porque soy un españolito que le encanta su piloto, pero Vettel es muy bueno, y yo personalmente cuando veía a Alonso con peor coche lucharle de tú a tú disfrutaba, le daba valor a lo que hacía Alonso. Si Vettel no fuera bueno, lo de Alonso no tendría ningún mérito.
16 Nov 2015 - 19:29
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#22 @#10 El SF15-T es el mejor coche fabricado por Ferrari desde el F2008. Está en todas las carreras p ... Ver comentario
Psss si lo dices por la poca rivalidad...vale. Pero ahora no lucha por victorias cada fin de semana, cosa que en 2010 o 2012 podía hacer. Mucho se habla del resurgir de Ferrari, pero nadie habla del hundimiento del resto de equipos en 2015. RedBull se ha hundido, Williams se ha hundido...y Ferrari ha mejorado el peor coche de su historia, que fue el del año pasado.
16 Nov 2015 - 19:26
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#19 @#17 a ver amigo dígame , ¿esto a ud que le dice ? :mercedes 2015 ...18 carreras....660 puntos re ... Ver comentario
Me vas a comparar el dominio abrumador de Mercedes con el dominio 'a secas' de RedBull. RedBull en 2010 tenía el mejor coche, pero es que Mercedes puede hacer campeón hasta a Rosberg...que es de los pilotos más inestables del mundial. A veces pienso que sabes algo de lo que hablas, luego leo tu nick y tonterías como ésta y ya se me pasa...
tarso marques
16 Nov 2015 - 19:04
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#26 @#19 Hablas de la poca fiabilidad de Red Bull en 2010, lo cual es relativamente cierto. Pero lo cier ... Ver comentario
sudden ..dele el merito que quiera ...luego el paso del tiempo se caga en su opinión y en la mía y pone las cosas en su lugar y una muestra gratis la tenemos en este 2015 , los puntos representan la capacidad de aprovechamiento de las circunstancias en cada momento ....yo estoy feliz , o ¿tambien es tema opininable ? yo no cuestiono su felicidad y el 2010 es historia y fernando como la historia no vuelve y ya eso es motivo de festejo para muchos , y como dice una canción mejicana "ahi tienes el mundo para ti sollito"...saludos sudden .
tarso marques
16 Nov 2015 - 18:51
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#23 Tras la partida de Alonso, ahora todo el mundo es tifoso jajaja Es de ser chaqueteros xD Un verdader ... Ver comentario
#24 
#23 Tras la partida de Alonso, ahora todo el mundo es tifoso jajaja Es de ser chaqueteros xD Un verdader ... Ver comentario
o asi no te guste el piloto que esté en su momento, ya que tu sigues al equipo, no al piloto. ... Ver comentario
la verdad , ¿no se quienes son uds para decir como "debe" ser un fan de un equipo ? no solo yo no quería a fer en ferrari ...mucha gente de la mas valiosa se fue cuando apareció la dupla santander-alonso ...o se olvidaron ? solo debo reconocer ahora que paso el tiempo .. por lo menos quedó el patrocinio en ferrari con lo cual hoy podemos tener al mejor piloto ...algo de esa desarfortunada operación económica sirvió .... saludos a todos
16 Nov 2015 - 18:44
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#19 @#17 a ver amigo dígame , ¿esto a ud que le dice ? :mercedes 2015 ...18 carreras....660 puntos re ... Ver comentario
Hablas de la poca fiabilidad de Red Bull en 2010, lo cual es relativamente cierto. Pero lo cierto es que no eran tan poco fiables. Empezaron flojos en fiabilidad a principios de año, pero era bastante fiable, como McLaren y Ferrari y ya no hablemos cuando introdujeron los escapes soplados a mitad de 2010. Hablemos de abandonos en 2010: Vettel 3, Alonso 2, Webber 2, Hamilton 4, Button 2. La historia de ese año es que todos cometieron muchos errores (Vettel en Turquía y Bélgica, Alonso en Gran Bretaña, etc.) de ahí que no tuvieran tantos puntos y hubiese oportunidades. Todos cometieron errores, y en cabeza en Abu Dhabi llegó el que menos errores cometió (un señor vestido de rojo), pero el error de la Scuderia en la estrategia fue tan grande como para hacerle perder el mundial, quedar subcampeón (muy meritorio siendo el 3er coche) y hacer un ridículo histórico. En fin, muchos errores por parte de todos (2 pilotos de Red Bull y 2 de McLaren luchando el mundial vs 1 de Ferrari, OJO!), sin errores, todos habrían tenido más puntos. La temporada 2015 de Vettel ha sido meritoria, pero ni de lejos tanto como la de Alonso los años anteriores. Aun así, le ha salvado los colores a Ferrari. Ojo con el en 2016 si Ferrari sigue reduciendo la brecha.
tarso marques
16 Nov 2015 - 18:26
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#21 @#19 A mi lo que me sugiere es que hubo un segundo equipo más fuerte que ferrari en el año 2010... ... Ver comentario
amigo ahi tiene el ejemplo clarisoimo por que fernando tuvo que marchar de mclaren rumbo a renault de la mano de universia ..buen auto y pilotos en igualdad de condiciones y el segundo lugar del campeonato se lo quedo fer , y un equipo como ferrari ,que a costa de que massa estuviera capado , como en alemania por el equipo (ahi son 7 puntos + para fer y menos para massa . se hace rendir al maximo ,mientras los oponentes se nutralizan entre si , como prueba está el 2007 ,donde el mejor auto perdió el campeonato , en ese caso por que había lucha "sucia" debido a un debutante con muy buen pilotaje pero de aquellas un ingenuo , y el piloto del patrocinante que nunca pudo en la pista hacer valer 2 campeonatos con renault .., de hecho ese campeonato fernando lo pierde el solito en japón por ir mas rapido que sus posibilidades conductivas , estrellandose , permitiendo a kimi entrar en la rueda los los posibles al titulo ...kimi tenia la ventaja que dispuso fernando de 2010-2014 , se acuerda de esto o en esa epoca no miraba carreras ?
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