F1

GP Made in Italy y de la Emilia Romaña F1 2021

Alonso, primer punto en Imola: "Esta carrera vale por dos o tres"

El asturiano saca la parte positiva de la difícil carrera
Terminó en 11ª posición, pero una sanción a Räikkönen le hace terminar décimo
fernando-alonso-carrera-imola-2021-soymotor.jpg
61
18 Abr 2021 - 19:06

Difícil carrera para Fernando Alonso. Las mejoras con las que vino Alpine a esta carrera parece que no han sido suficientes. El español terminó en 11ª posición la carrera y fue aupado al décimo puesto, por una sanción a Kimi Räikkönen, para ganar sus primeros puntos.

Sin embargo, el asturiano ha querido sacar la parte positiva de la carrera, la primera en lluvia para él desde el Gran Premio de Alemania de 2018. Tras salvar un accidente en la vuelta de instalación a la parrilla, una mala salida y alguna que otra salida de pista, tras la bandera roja ha podido mantenerse en la zona media y rozar los puntos:

"Muy cerquita de los puntos, contento de cómo fue la carrera, es la primera que acabo", comentaba Fernando a los micrófonos de DAZN F1 tras la carrera en Imola, antes de conocerse la sanción a Kimi Räikkönen que le daría la décima posición.

"Son experiencias que van quedando en el bolsillo, con cada vuelta que doy me encuentro más cómodo. Voy aprendiendo cosas. Acabar era muy importante. En estas condiciones tan difíciles, esta carrera ha valido por dos o tres en cuanto a sensaciones. Me quedo con todo un poco, la dificultad del comienzo el interpretar las condiciones de la pista…", ha apuntado.

Como es habitual, Fernando ha vuelto a señalar a la falta de entrenamiento de los pilotos ante situaciones como ésta:

"Cuando vas a Roland Garros o Wimbledon, te entrenas mucho antes, te aclimatas a la tierra, a la pista de ese torneo… Lo mismo en los Juegos Olímpicos. Aquí tienes tres días de test en Baréin, uno y medio para cada piloto, y te meten al Campeonato. Así que imagínate lo que he aprendido. Me quedo con eso", ha destacado.

La de Imola ha sido una de las últimas carreras en solitario antes de empezar con dobletes o incluso tripletes, algo que Alonso espera ansioso: "Ahora tenemos un atracón de carreras. Este parón nos va a servir para prepararnos y mejorar", ha indicado emocionado para terminar.

61 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
18 Abr 2021 - 19:24
Comment

No quiero ser duro de más, teniendo en cuenta las circunstancias (2 años fuera, 2da carrera en el regreso, condiciones difíciles)... pero hoy ha sido una de las carreras más anónimas que he visto de Fernando. Me ha dado la sensación de que sólo se ha paseado por la pista. En ningún momento le he visto atisbos de ataque, o de maniobras en su línea habitual... incluso Ocon parecía que le adelantaba fácilmente. Me ha sembrado dudas, y eso nunca me había pasado con Fernando.
Voy a darle unas cuantas carreras de margen, quiero pensar que no está al 100% todavía desde el regreso, pero... me hace dudar. A fin de cuentas ha estado activo estos años anteriores, no ha estado de campo y playa.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33