F1

DOMINGO CON ALTIBAJOS

Alfa Romeo en el GP de Francia F1 2019: Domingo

Räikkönen: "Sabíamos que sería mejor comenzar sin los blandos"
Giovinazzi: "Hemos demostrado que somos competitivos"
raikkonen-francia-2019-soymotor.jpg
1
23 Jun 2019 - 19:40

Alfa Romeo ha vuelto a los puntos –tras tres carreras en el dique seco– en el Gran Premio de Francia gracias a una meritoria octava posición de Kimi Räikkönen. La otra cara de la moneda se la ha llevado Antonio Giovinazzi, pues su carrera se ha visto muy lastrada por comenzar con neumáticos blandos. El objetivo es continuar por la senda de los puntos en las carreras venideras.

 

Kimi Räikkönen (8º):

"Me decepcionó un poco no estar en Q3 ayer, pero sabíamos que sería mucho mejor comenzar con unos neumáticos diferentes a los blandos, y así ha sido. No he hecho una buena salida, pero afortunadamente no he perdido demasiado en la recta y he podido luchar en las siguientes curvas. Estábamos en una posición fuerte después de la salida, con los neumáticos duros, pero he tenido que contener a Hülkenberg durante toda la carrera. Ha sido una gran batalla con los Renault durante la mayor parte de la tarde y al final he podido alcanzar a los coches que estaban delante. Las últimas vueltas han sido muy intensas y divertidas. Está bien poder luchar contra otros coches en el grupo medio y estar arriba. Hemos tenido velocidad para obtener un buen resultado al final".

 

Antonio Giovinazzi (16º):

"Es decepcionante terminar fuera de los puntos, pero íbamos a contracorriente cuando comenzamos con los neumáticos blandos. Es el precio a pagar por una buena actuación el sábado, pero efectivamente comprometió mi carrera antes del comienzo. Paramos temprano ya que los blandos no duraban, pero al final tuvimos que hacer otra parada para terminar la carrera. Todavía puedo coger algunos aspectos positivos de una clasificación fuerte, y por supuesto, es importante para el equipo volver a los puntos. Me hubiera encantado celebrar el cumpleaños de Alfa Romeo con un mejor resultado, pero demostramos ser competitivos y esperamos poder llevar esta forma a las próximas carreras ".

 

Frédéric Vasseur, jefe del equipo:

"Está muy bien traer de vuelta al equipo a los puntos. Durante todo el fin de semana hemos demostrado nuestro espíritu de lucha y podemos competir con equipos como Renault y McLaren. Kimi ha hecho una excelente carrera, soportando la increíble presión de Hülkenberg durante la mayor parte de la tarde y aprovechando sus oportunidades en las últimas vueltas para reclamar algunos puntos importantes. Antonio ha tenido mala suerte, su carrera se ha visto comprometida por tener que comenzar con neumáticos blandos. Ha mostrado un buen ritmo en las primeras vueltas, pero no había nada que pudiera hacer para permanecer en los puntos".

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
24 Jun 2019 - 20:46
Comment

en medida que el alfa responda, kimi hará su trabajo... bellísimo sufrir hasta en la parada de boxes viendo si gasli o Nico le ganaban posición... cuando kimi... grande

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33