F1

GP DE AUSTRALIA

Albert Park: renovación y rediseño para 2022

El circuito no se reasfalta desde el año 1995, ese será uno de los trabajos necesarios
Rediseñarán la pista para compensar el pilotaje agresivo y penalizar las malas conductas
albert-park-australia-soymotor.jpg
2
22 Oct 2020 - 09:51

Andrew Westacott, director de la Corporación del Gran Premio de Australia, ha anunciado dos cambios importantes para el circuito de Albert Park para 2022: la renovación del trazado y el rediseño de algunas zonas del circuito.

El circuito de Albert Park se ha mantenido 25 años sin cambios y a pesar de que algunas zonas del circuito se encuentran en buen estado, en otras zonas la antigüedad comienza a pasar factura.

"El circuito no se ha reasfaltado desde que se puso en marcha en 1995 para el primer evento en 1996, así que está envejeciendo. En algunas zonas envejece bien, pero en otras necesita una renovación", ha confesado Andrew Westacott en declaraciones al portal web Speed Cafe.

"Los monoplazas evolucionan y el asfalto, también; necesitará renovación", ha indicado Westacott.

Así, está en mente remodelar el circuito, pero no será posible ver los resultados hasta el año 2022. La idea es comenzar a finales del año que viene para que en el Gran Premio de Australia de 2022 ya estén listas las actualizaciones.

"Ahora no es el momento de hacerlo cuando hay restricciones drásticas en la industria. Lo que vamos a hacer es mejorar la pista y ver cómo podemos retocarla para adaptarnos a la evolución y a los cambios aerodinámicos y especificaciones técnicas de los monoplazas. Así que es probable que lo hagamos después de la temporada 2021 y antes de que empiece la de 2022", ha explicado Westacott.

Además, se quiere rediseñar algunas de las zonas del circuito, aunque adelantan que no serán grandes cambios. "Lo que queremos hacer es: en primer lugar, recompensar el pilotaje agresivo y penalizar la conducción pobre. Pero tenemos limitaciones por el lago y la infraestructura. No obstante, en principio creemos que podemos hacer ajustes y evolucionar el circuito de manera beneficiosa", ha admitido el responsable del GP de Australia para cerrar.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
SeiyaSagitario
22 Oct 2020 - 13:57
Comment

Me gusta la iniciativa esperemos que lo hagan bien.

22 Oct 2020 - 10:04
Comment

A ver que tal queda, si facilitan los adelantamientos quedará un muy buen circuito!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33