F1

El gobierno de Victoria quiere reducir el canon

Albert Park no tiene contrato para más allá de 2014

El nuevo contrato tan solo tendría una duración de dos años
australia-calendario-laf1.jpg
Víctor Bolea
1
03 Feb 2014 - 12:13

El debut de la temporada 2014 de Fórmula 1 se celebrará dentro de poco más de un mes en el circuito de Albert Park. Todo está preparado para una nueva edición del Gran Premio de Australia, la 30ª de toda la historia. No obstante, los organizadores del Gran Premio están más preocupados por su futuro que por la propia celebración de dicho evento, ya que no tienen garantizada la celebración de las carreras del Gran Circo más allá del 2015. 

El máximo responsable de la organización del Gran Premio, Ron Walker, dijo al diario local Age que las negociaciones se han alargado, pero intentarán buscar un nuevo contrato con la Fórmula 1. “Estoy tan confiado… como puedo estarlo. Es un trabajo en progreso. Está llevando más tiempo del que pensábamos. Espero que el tiempo que pase se resuelva pronto y que se concluya antes de la carrera de este año”, explicó Walker.

El objetivo del gobierno de Victoria es reclamar a Bernie Ecclestone la reducción del canon anual que debe pagar un circuito para celebrar un Gran Premio, como ya ha hecho con otras carreras. El primer ministro de Victoria, Danis Napthine, ha dicho que su gobierno está jugando “un partido muy duro” en las negociaciones con Ecclestone. 

La duración del posible contrato apenas seria de dos años, como máximo. Una duración atípica entre los contratos de Fórmula 1 con los circuitos, que suelen alargar el período a más de 5 años. “El contrato se adapta al gobierno, porque no se compromete a largo plazo”, concluyó Walker.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
03 Feb 2014 - 15:32
Comment

Sería un gran error no renovar el contrato a este circuito. Melbourne me parece el trazado ideal para iniciar el campeonato, siempre tiene todo ese aura especial que no tienen otros como Bahrein

Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Lando Norris en Shanghái
Lando Norris en Shanghái

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25