F1

En Canadá no tuvieron problemas

Ahora que han logrado fiabilidad, Renault buscará más potencia

"Tenemos que centrarnos en prestar atención al rendimiento del motor", dice Abiteboul
renault-rb11-laf1.jpg
Elisabeth Huerga
1
09 Jun 2015 - 18:52

El director general de Renault, Cyril Abiteboul, dice que el proveedor de motores cambiará su enfoque para desbloquear más rendimiento de su unidad de potencia ahora que las correcciones de fiabilidad han demostrado su eficacia. Aunque el motor Renault que quedó mejor posicionado en Canadá fue Daniil Kvyat en novena posición, Abiteboul se alegró de ver ambos RB11 y a los STR10 terminar la carrera en Montreal.

"Los resultados no son nada del otro mundo, pero nos llevamos una serie de cosas positivas del fin de semana. Es la tercera carrera consecutiva en la que no hemos experimentado ningún tipo de problema de fiabilidad. Ahora tenemos que centrarnos en el comportamiento del motor, en prestar atención al rendimiento y en trabajar con los equipos para obtener el máximo del motor y el chasis", dice el francés. 

Taffin: "Ahora que la fiabilidad está bajo control podemos priorizar el rendimiento"

A pesar de que se mostraron lejos de los mejores en un trazado exigente con los motores, Abiteboul no desvia su atención de ír cumpliendo los objetivos según vayan pasando las carreras: "Como he dicho antes, estamos trabajando a largo plazo, por lo que tenemos que mirar nuestro futuro y no distraernos cuando los resultados no son los que queremos, como ha sido el caso de este fin de semana ".

Por su parte, el director de operaciones de Renayult, Remi Taffin, esperaba una cita difícil en Montreal, pero acabó igualmente satisfecho con la fiabilidad total de los equipos suministrados. El único pero en Montreal, llego del lado de Max Verstappen, que tuvo que utilizar un quinto motor y por lo tanto fue penalizado con diez puestos. Sin embargo, Remi insiste que fue una decisión táctica que finalmente dio sus frutos.

"Incluso con la alta exigencia, tuvimos un GP sin problemas. También utilizamos la quinta unidad para Max, que incorpora las últimas correcciones de fiabilidad. El motor se comportó como esperabamos y confirmó que la correlación entre la pista y el banco de pruebas está trabajando bien. Ahora que la fiabilidad está bajo control podemos priorizar las mejoras de rendimiento, sin sacrificar la consistencia o la facilidad de conducción", concluye Taffin.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
09 Jun 2015 - 21:14
Comment

Tienen 12 tokens para mejorar la potencia. Si saben donde utilizarlos, pueden crear un auténtico pepino. Solamente si saben qué componentes mejorar para que el motor dé mejor rendimiento. Mínimo se pondrían a la par de Ferrari, y muy cerca de Mercedes.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00