Abiteboul: "La fiabilidad hay que afrontarla como prioridad"

Después de un buen fin de semana en Bélgica en lo relativo a los resultados, por conseguir ser el cuarto mejor monoplaza de la parrilla, ahora Cyril Abiteboul se pone serio y asegura que no aceptará más problemas en sus motores y que su equipo debe dedicarse antes que nada a resolver este asunto.

"No nos importa demasiado el rendimiento de nuestro coche ya, nos importa mucho la fiabilidad que golpeó a Palmer el sábado con la caja de cambios y que golpeó también a los diferentes motores de la parrilla. Eso es una preocupación. Para mí, es aún el tipo de fragilidad del programa de Renault en general, que necesita afrontarse como prioridad", ha indicado el francés en declaraciones al portal web estadounidense Motorsport.com.

Uno de los 'obstáculos' que se encuentran los galos, al tratar de resolver estas dificultades, es que todos los problemas experimentados no tienen la misma causa. "El rendimiento está cuando se necesita, la fiabilidad no. Hemos hablado, obviamente hay mucha frustración de los pilotos tras la carrera", ha especificado.

"Si revisas los detalles, son diferentes tipos de problemas los que existen, así que no puedes atribuir todas las dificultades que han tenido Palmer o Verstappen desde principios de temporada, del motor, a un solo problema", ha añadido.

"Como dije, no es aceptable, no estamos en la posición que queremos desde una perspectiva de fiabilidad y en eso nos tenemos que centrar para todos los clientes", ha expresado.

"Firmaría por esta cuarta posición constante en un campeonato virtual. Nuestro objetivo es recuperarnos de la posición tan mala en la que estamos por la fiabilidad de los problemas", ha insistido.

Sobre todo, les preocupa el problema que tuvo Jolyon Palmer, que no logran identificar. "La situación ligeramente rara fue el ritmo de Palmer, que fue un poco diferente de lo que habíamos visto hasta entonces el fin de semana. Es una gran decepción para todos, Palmer incluido. Pero de todo lo que pudimos ver, de todos los análisis, no había absolutamente nada mal en el coche", ha agregado.

"Intentamos ajustar la estrategia porque quizás había algo incorrecto respecto al juego de neumáticos con el que empezó la carrera, pero no cambió mucho. Como siempre con estos coches nuevos y con las reglas nuevas, esta carrera se acabó tras el primer stint más o menos. Es realmente extraño y decepcionante", ha expresado para finalizar.