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Entrevista exclusiva

Abiteboul especula con el puesto de Sainz: "Puede haber opciones mejores"

El jefe de Renault admite que barajan varios nombres para 2019

Percibe un cambio en la actitud de los pilotos hacia Renault, detecta más interés

En la decisión final influirá también la opinión de la marca

AmpliarCyril Abiteboul, jefe del equipo Renault - SoyMotorCyril Abiteboul, jefe del equipo Renault

Cyril Abiteboul vierte dudas sobre la continuidad de Carlos Sainz en Renault de cara a la temporada 2019 de Fórmula 1. El jefe de equipo entra en el mercadeo de la ‘silly season’ en coordinación con la cúpula francesa de Renault Sport, que ejercerá influencia en la alineación final. Saben que son varios los pilotos que buscan volante y no descartan ninguna opción.

Abiteboul es consciente de que Renault está en una posición inmejorable para tantear el terreno, pues sus progresos deportivos la han convertido en la cuarta mejor escudería de la parrilla. Es la primera alternativa a Mercedes, Ferrari y Red Bull, y en consecuencia un destino apetecible que atrae a talentos de varias procedencias.

Los últimos rumores sugieren que el perfil del francés Esteban Ocon, promesa de Mercedes y piloto de Force India, agrada a la entidad. Toto Wolff ya ha adelantado que no se opondrán a que corra para otro fabricante si se dan las circunstancias adecuadas. En la misma línea se ha pronunciado Otmar Szafnauer, que ha dicho que pueden liberarlo de sus compromisos.

En una entrevista en exclusiva con este portal, Cyril Abiteboul explica que la alineación del próximo curso se decidirá en consonancia con la cúpula de Renault, que ejercerá influencia en el proceso.

"Toda la inversión que hace Renault acaba en las manos de dos personas. Necesitan entender a las dos personas responsables de gestionar esa inversión. Tienen que ser líderes de equipo, embajadores de la marca. Todos esos factores se tienen en consideración. Por todas estas razones, la empresa madre está involucrada y mantenemos reuniones periódicas con Carlos Ghosn y el resto de la representación de Renault para discutir la situación".

Esto deja a Carlos Sainz en una situación delicada, en tanto que queda a merced de la voluntad de los directivos. Abiteboul no descarta ningún escenario, tampoco la renovación, que considera una "posibilidad genuina" porque Carlos es "una inversión fantástica", un activo que "contribuye al equipo" y con el que el equipo "está encantado de trabajar".

Cyril se deja querer. "No se ha acordado nada por ahora, pero puedo decir que tenemos un par de pilotos muy interesantes que pueden correr para nosotros", señala Abiteboul a SoyMotor.com.

"El que seamos más competitivos ha creado algunas opciones que no teníamos hace unos meses. Eso es bueno, porque puedo notar una evolución: en 2016 no había muchos pilotos que quisieran unirse a nosotros, en 2017 hubo unos pocos más, pero lo mismo. Pero ahora puedo decir que tenemos opciones".

"Puede haber opciones mejores –que Carlos–. Podemos invertir más en pilotos de lo que hemos hecho, eso es algo que podemos visualizar, pero también tenemos que ser cuidadosos porque el principal déficit que tenemos con los equipos punteros no son los pilotos".

Esgrime que su condición de cedido de Red Bull puede jugar en su contra porque Renault quiere cerrar cuanto antes su alineación.

"Lo que necesitamos es ver qué será lo siguiente", afirma. "Carlos es una opción. Está en una situación un poco delicada al ser piloto de Red Bull. Hay algunas decisiones que se pueden producir o no con Ricciardo, y eso para nosotros es una preocupación, porque Renault tiene que hacer su propio camino. Estamos valorando todos estos puntos y puede que haya alguna novedad muy pronto".

Carlos Sainz participó ayer jueves en la rueda de prensa de la FIA, donde coincidió con Ocon. El piloto madrileño se reafirmó en que su situación contractual no ha cambiado e insistió en el mensaje que ya transmitió en Alemania: quiere estabilidad para 2019.

"No se ha anunciado nada últimamente, así que mi situación contractual con Red Bull y Renault no ha cambiado nada. Hasta que esas dos partes no hagan su movimiento y no sepan qué hará Ricciardo, mi situación no cambiará", dijo el madrileño.

"Mi prioridad es encontrar un sitio en el que esté cómodo. Ya he hablado sobre lo de un acuerdo por dos temporadas. Mi primera prioridad es ver qué hacen Red Bull y Ricciardo. Estoy seguro de que luego encontraré la solución junto con mis representantes".

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63 comentarios
Imagen de Tony21

#11 por algún motivo no ha puesto bien el símbolo mayor y sale esto > en cada símbolo mayor que

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Imagen de RenNisMit

A mi me gusta carlos es un gran piloto, el problema es que red Bull no lo libera, juega con el piloto, ricciardo no firma, en renault estan con las bolas infladas de marko, horner y cia, es muy difícil lidiar con ello, solo hay que ver lo que sucede con el fichaje de key por parte de mclaren, los austríacos lo complican todo, y para renault es mejor negociar con Mercedes con quienes son socios a altos niveles y no con red bull. Es ni humilde opinión. Saludos

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Imagen de Tony21

Esta temporada tenía muchas ganas de ver el duelo HULK-SAI. En las primeras carreras el alemán fue muy superior, después el madrileño se recuperó y empezó a superarle en qualy y en alguna carrera. Ahora, cuando mejor está el equipo ha tenido mala suerte. En el camponato la diferencia es: HULK>>>>SAINZ en la realidad es HULK>>SAINZ. Teniendo en cuenta que para mí Hulk es un piloto top 5 de la categoría. Entiendo que Renault ya ha visto que Sainz no será nunca campeón del mundo de F1 y quieran probar de traer a algún otro piloto (Ocon, Alonso, quizás Ricciardo si no le gusta la idea de ir con Honda o que le ninguneen a nivel contractual vs Verstappen,...). A Sainz le va a tocar esperar pero puede encontrarse con asientos interesantes (Haas, McLaren, Force India, Williams y siempre puede volver a Toro Rosso).

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Imagen de Alfavuelve

#9 Hay algo que es real, Ocon es más joven que Sainz y parece tener más talento, creo que se están fijando en eso, no en la nacionalidad.......

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Imagen de A

Si piensan que Ocon es mejor que Carlos y que va a obtener mejores resultados, adelante. Pero en mi opinión se equivocan y el tiempo pone a cada uno donde merece .

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Imagen de Xion

Hasta hace una o 2 carreras Sainz estaba siempre en el top10 de calificacion era de los pocos que lo eran con los de arriba, tan mala temporada no esta haciendo y si el motor Renault las ultimas carreras no hubiera fallado tanto seguramente estuviera mas parejo con su compañero, la gente habla maravillas de Ocon, pero para mi me parece un piloto del mismo nivel que Sainz, la diferencia en clasificacion por ejemplo es de 1 punto, lo que pasa que para Renault tener un piloto frances al final es importante para el marketing cosa que Sainz eso no lo tiene y le da una ventaja

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Imagen de Ascari

#6
Ni fiabilidad ni un milagro. No hay color.

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Imagen de masmvd

#4 se equivoca, en TR fue la fiabilidad la que marco la diferencia, y eso lo saben en Red Bull por eso quieren seguir teniendolo en su universo. En Renault tampoco la suerte ha estado de su lado, muchos errores del equipo con las estrategias que con Hulk no tienen y tambien problema de fiabilidad, están más parejos de lo que dicen los números.

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Imagen de masmvd

#1 y que es para ti lo que confirma eso?, yo no veo nada que lo confirme y menos aún a Toro Rosso

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Imagen de Tavo Gymas

los dos sinodales que le han puesto le han ganado, en Toro Roso le gano Max y ahora le gana Hulk de forma contundente, no hay mas que decir, no trae para ser Top, aunque todo Madrid o España completa lo desee

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