COCHES

IndyCar

Alex Palou saldrá tercero en Road America

palou-road-america-clasificacion-soymotor.jpg
2
12 Jun 2022 - 10:10

Alex Palou saldrá tercero en Road América, con una primera fila copada por dos ilustres veteranos, Alexander Rossi y Josef Newgarden. Aquí, el pasado año, ganó la carrera saliendo quinto.

Rossi es el octavo piloto que logra una pole esta temporada o lo que es lo mismo: nadie ha logrado repetir pole este curso en las ocho carreras que llevamos. Sí que hay uno que ha repetido victoria –Newgarden–, así que tenemos seis pilotos para las siete carreras disputadas hasta la fecha. ¿Puede pedirse más incerteza y emoción?

Rossi –1'44"8685– superó a Josef Newgarden en el Fast 6, la última tanda de clasificación que decide los seis primeros puestos de parrilla, ‘copiando’ la táctica de neumáticos de Newgarden el pasado año para lograr su primera pole desde 2019, batiendo a Newgarden por sólo 0,0715 segundos.

La táctica consistía en usan los neumáticos negros, los más duros, en lugar de los rojos o alternativos, más blandos, pero que se desgastan rápido en esta trazado.

Ambos marcaron diferencias con los adversarios. Alex Palou, tercero, quedó a medio segundo, superando por muy poco a su compañero en Ganassi y ganador de la Indy 500 Marcus Ericsson. Colton Herta y Pato O’Ward cerraron la lista de los ‘Fast 6’.

La Clasificación comenzó con tiempo incierto. Hubo algunas gotas de lluvia que cayeron unos 20 minutos antes del inicio de la sesión, pero al final la lluvia no acabó siendo un problema.

En el Fast 12, Carum Illot provocó una bandera roja al iniciarse la sesión cuando bloqueó los frenos y se fue contra las barreras de neumáticos. Illot reaparecía tras una lesión en la muñeca.

Romain Grosjean vio cómo un problema de cambio le arruinó su deseo de pasar a los Fast 6. Sólo pudo dar un intento tardío, cuando los mecánicos le solucionaron el problema y, aunque lo dio todo, le faltaron milésimas para poder colarse entre los seis más rápidos.

Problemas para Will Power, el líder del campeonato, que sólo pudo ser decimoquinto y deberá remontar. Power quedó justo delante de Helio Castroneves y Rinus VeeKay.

En un circuito rutero, Jimmie Johnson volvió a tener problemas, falta de hábito; sólo pudo superar a Simona de Silvestro, que reaparecía en la IndyCar y, aunque había disputado la Indy 500 el pasado año hacía cinco que no conducía uno de estos coches en un ‘rutero’. En realidad, Johnson hizo mejor crono que Tatiana Calderón que saldrá delante suyo. Pero en IndyCar, la primera fase de clasificación se disputa en dos grupos y los seis mejores de cada uno de ellos pasan a la Fast 12; las plazas 13º a última se otorgan alternado a los pilotos de ambos grupos por sus posiciones, no por sus cronos.

Newgarden tendrá la oportunidad mañana de ganar 1.000.000 de dólares. Es el premio que se otorga al primer piloto que logre ganar en los tres tipos de circuitos de IndyCar: ovalo, urbano y rutero. Newgarden es el único piloto que ha logrado dos victorias este año, una en oval y otra en urbano; le falta sólo la del ‘rutero’ y esta es su primera oportunidad. El millón de dólares será compartido: 500.000 para él o el equipo y otro tanto para un obra de caridad que elijan.

 

PARRILLA DE SALIDA

  1. Alexander Rossi, Honda-Andretti: 1'44"8686
  2. Josef Newgarden, Chevy-Penske: 1'44"9371
  3. Àlex Palou, Honda-Ganassi: 1'45"3822
  4. Marcus Ericsson, Honda-Ganassi: 1'45"4240
  5. Colton Herta, Honda-Andretti: 1'45"5388
  6. Pato O’Ward, Chevy-McLaren: 1'45"6826
  7. Romain Grosjean, Honda-Andretti: 1'45"1543
  8. Félix Rosenqvist, Chevy-McLaren: 1'45"2307
  9. Scott McLaughlin, Chevy-Penske: 1'45"2412
  10. Scott Dixon, Honda-Ganassi: 1'45"2446
  11. Simon Pagenaud, Honda-Meyer Shark: 1'45"2759
  12. Callum Illot, Chevy-Juncos:  s.t.
  13. Christian Lungaard, Honda-Rahal: 1'45"4024
  14. David Malukas, Honda-Coyne: 1'45"6017
  15. Will Power, Chevy-Penske: 1'45"4227
  16. Helio Castroneves, Honda-Meyer Shank: 1'45"6217
  17. Rinus VeeKay, Chevy-Carpenter: 1'45"5581
  18. Connor Daly, Chevy-Carpenter: 1'45"7234
  19. Takuma Sato, Honda-Coyne: 1'45"7945
  20. Jack Harvey, Honda-Rahal: 1'45"9420
  21. Devlin DeFranceso, Honda-Andretti: 1'46"0785
  22. Graham Rahal, Honda-Rahal: 1'45"9951
  23. Dalton Kellet, Chevy-Foyt: 1'46"9755
  24. Kyke Kirwood, Chevy-Foyt: 1'46"6130
  25. Tata Calderón, Chevy-Foyt: 1'47"5661
  26. Jimmie Johnson, Honda-Ganassi: 1'47"3134
  27. Simona de Silvestro, Chevy-Paretta: 1'48"1033

 

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
12 Jun 2022 - 20:43
Comment

Vaya domingo maaaacaguen. A Carlos le peta el coche, Alonso: "Parecemos rápidos .... pero no lo somos" todavía no se como a quedado 7º. Y el Marcus jodiendo al líder del equipo ... el de: "No esta mal para un piloto de pago ... y tonto"

12 Jun 2022 - 17:47
Comment

Vamos Alex!

Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57