Ferrari apuesta por la "innovación" para el coche de 2022

Después de dos temporadas con más sombras que luces, la Scuderia quiere agarrarse al cambio de reglamento de 2022 para volver a la lucha por los podios y victorias.

Dicho reglamento, por supuesto, es una oportunidad para todos, pero Ferrari lo ha afrontado con la mente muy abierta y con el ánimo de innovar en el próximo monoplaza.

"Si miro el coche y la unidad de potencia de 2022, créanme que hay mucha innovación en él", ha comentado Binotto, según recoge la publicación británica Autosport.

"Creo que la forma en la que todo el equipo ha afrontado el nuevo diseño, el nuevo proyecto y las regulaciones de 2022 ha sido con una mente más abierta que antes".

"Yo mismo puedo medirlo mirando el coche en sí, la forma en la que está progresando y, ciertamente, con la cantidad de innovación que ponemos en él", ha agregado.

En el ámbito de la unidad de potencia, el de Lausana destaca que habrá algunos cambios en la parte eléctrica respecto a la de 2021 porque la FIA introducirá más sensores "para una mejor vigilancia", pero será casi idéntica a la estrenada en Rusia; el motor de combustión interna sí sufrirá más cambios por la llegada del nuevo combustible.

"Habrá algunos cambios en el sistema híbrido para 2022, porque se requieren más sensores de la FIA en todos los sistemas para una mejor vigilancia. Pero el sistema es muy similar al que tenemos y con el que corrimos al final de la temporada", ha añadido.

"Pero el resto, especialmente el motor de combustión interna, tengo que decir que es significativamente diferente. Tendremos un nuevo combustible, que tiene un 10% de etanol, lo cual de alguna manera cambia mucho la combustión".

"Todos perderemos más o menos 20 caballos de potencia, lo que significa de alguna manera que la combustión en sí cambiará bastante. Así que hubo muchas oportunidades de desarrollo en la unidad de potencia y la cambiamos bastante", ha expresado Binotto para concluir.