Mercedes "seguirá siendo la referencia" pese a la prohibición del 'party mode', según Seidl

Cabe recordar que McLaren utiliza esta temporada las unidades de potencia Renault, pero de cara al año que viene cambiará a Mercedes. La iniciativa de la FIA podría hacer que la marca de la estrella perdiera algo de ventaja en cuanto a potencia en clasificación, si bien Andreas Seidl cree que Mercedes seguirá como punta de lanza en este sentido.

"Siendo sincero, no tengo una visión general sobre cuál es la diferencia de los diferentes modos para los diferentes fabricantes de motores, porque estoy seguro de que cada fabricante de motores tiene diferentes modos disponibles entre clasificación y carrera, y también dentro de la carrera", ha comentado Seidl, según recoge la revista Autosport.

"Así que me sorprendería si cualquier fabricante de motores sólo tuviera un modo disponible. No puedo juzgar cómo de grande es la diferencia entre los diferentes fabricantes de motores. Así que creo que ése es realmente un tema que debe ser resuelto entre los fabricantes de motores y la FIA".

"Creo que, sean cuales sean los cambios en las reglas, con la capacidad que tiene Mercedes… estoy seguro de que seguirán siendo el punto de referencia en esta era moderna con las unidades de potencia híbridas", ha agregado.

Por otro lado, el alemán desmiente que haya diferencias entre el motor de un equipo de fábrica y el de un cliente. En ese sentido, Andreas tiene plena confianza en Renault, Mercedes y la FIA.

"Creo que las reglas son claras: los clientes siempre deben obtener exactamente la misma configuración que los equipos de fábrica, lo cual también forma parte del contrato que tenemos con nuestro motorista".

"Entonces, como he dicho, eso es lo más importante para nosotros, y tenemos toda la confianza aquí en Renault y Mercedes, también en la FIA, de que esto está asegurado", ha expresado Andreas Seidl para concluir.