GP de España F1 2020: Libres 2 Minuto a Minuto

Final Sesión Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com Final Sesión Momento de poner punto y final a nuestra cobertura en la jornada de hoy, volveremos en la jornada de mañana para ver que es lo que sucede en la tercera sesión de pruebas libres y en la importante sesión de clasificación Final Sesión Gran fin de semana el que tenemos por delante, muchas sorpresas pueden llegar y una gran radiografía de lo que es este 2020 y lo que nos podrá esperar en esta jornada y en las siguientes semanas. Final Sesión Mucho rodaje completado entre las dos sesiones que dejan varias cosas claras, como que Mercedes está al frente, Red Bull es segundo y hay una gran igualdad en la zona media, pero también mucho por descubrir acerca de la posición de cada uno. Final Sesión ¡Final de la sesión! Termina el tiempo destinado a la segunda sesión de pruebas libres del GP de España 16:28 Final del programa de trabajo para los Mercedes, ambos ya están boxes y con el tiempo que resta no volverán a salir 16:27 Mucho rodaje en esta sesión, los Mercedes están en 37v, Ocon ha hecho una vuelta más con 38v. Muchas vueltas realizadas, muchos datos por analizar, pero una imagen clara de lo que nos viene en las siguientes sesiones 16:26 Parada en boxes de Leclerc, coloca neumático duro y regresa a la pista 16:25 Cinco minutos para el final de la sesión, Bottas ya está en boxes, trabajo procedimental en los últimos giros de la sesión. 16:22 Problema mecánico para Grosjean en la salida de T10, ha regresado a los boxes, pero se prepara para entrar de nuevo a pista, lo que muestra que no es algo muy preocupante. 16:20 Los Mercedes ruedan ahora en 1:22, Sainz en 1:23.9... Mucha variación en los giros, necesario esperar al final de la tanda para tener una imagen completa y fiable 16:18 Ya sólo cuatro pilotos llevan el blando, cada vez más cerca del final de la sesión, apenas 10min 16:15 Parada en boxes de Verstappen, coloca neumático medio 16:13 Complicada parada en boxes para Stroll, por suerte es sólo FP2, donde los errores son permitidos, o al menos, no penalizan. 16:12 Cada vez más pilotos colocan el duro y el medio, a medida que se terminan las primeras tandas con el blando y alta carga de combustible. 16:11 Poco menos de 20min para el final de la sesión, seguimos centrados en la fase de carrera. 16:05 Hamilton hace un planteamiento idéntico a su compañero y tras las primeras ocho vueltas con el blando se pasa a trabajar con el medio. En Mercedes tienen muy claro que la opción media y la dura son las únicas para la carrera, y el blando está centrado en carrera 16:03 Ahora es necesario esperar hasta el final del run, ya que importa más el promedio de las vueltas, su tendencia y la evolución que el mero giro individual 16:03 Todos los pilotos en blando, salvo Bottas que lleva el duro y Giovinazzi que rueda con el medio. 16:02 Sólo tres pilotos en boxes, como son Grosjean y los dos Ferrari. 16:01 Bottas se lanza a estudiar el neumático duro tras las ocho primeras vueltas realizadas con el blando. 16:00 Parada ya de Bottas en boxes, venía rodando en 1:23, como también lo hace Hamilton, pero también el grupo de la zona media. 15:58 Muchos pilotos están empezando a colocar el blando, vamos a tener una parte final muy extensa y relevante de fase de carrera. 15:56 Por esto va a ser muy importante evaluar cómo se comporta el blando y si es capaz de llegar hasta la vuelta 20 en unas condiciones adecuadas de rendimiento. 15:55 Esto hace que estemos en un territorio de una parada, centrada en comenzar con el blando o con el medio y acabar con el duro y una ventana de paradas colocada entre la vuelta 22 a 28. 15:54 En base a los datos que había antes de esta carrera mostraban que el blando tiene una vida de 27v, el medio se va a las 38v, y el duro se extiende hasta las 58v. 15:53 Una de las grandes claves de esta carrera va a ser estudiar el comportamiento de los neumáticos, en especial del blando, en unas condiciones de mucho más calor que las que tuvimos en Febrero. 15:52 Poco más de 40min para el final de la sesión, momento de pasar a la segunda parte de la sesión, las tandas más largas de fase de carrera. Los Mercedes ya están rodando con el neumático blando, Vettel está preparando las salidas como Hamilton. 15:50 Tras ellos la zona media está muy compacta, con Renault, Ferrari, Haas, McLaren, Racing Point y Alpha Tauri en muy poca diferencia, apenas cuatro décimas. Lo que sí es obvio que las últimas posiciones son para Alfa Romeo y Williams. 15:49 Mucha variedad de posiciones en estos momentos, tras el término de la prueba prestacional a una vuelta con neumático nuevo. Mercedes está al frente, por delante de Red Bull, lo que ya se podía prever. 15:48 Ocon, Vettel, Albon y Magnussen son los únicos que quedan en pista en estos momentos. Mientras en Mercedes ya empiezan a preparar la fase de carrera con una serie de simulaciones de salida 15:47 Ocon reporta problemas de falta de estabilidad trasera en su coche 15:46 Una vuelta motivada por la salida de pista, muy breve, tras T5. 15:45 Albon también cierra la vuelta y se queda en P13, tras Vettel, que es P12. 15:45 Verstappen y Albon colocan ya el neumático blando, se queda a ocho décimas de Hamilton y cinco de Bottas. De nuevo los Mercedes al frente, con mucha claridad 15:44 Ya que una de las claves de Montmeló es esa, la vuelta empieza realmente al llegar a T4. 15:43 Durante los test una de las características habituales era ver cómo los pilotos mejoraban o estaban cerca del tiempo en S1, pero al llegar a S2 todo empezaba a cambiar y los tiempos se iban. 15:42 Hamilton empieza la segunda vuelta rápida, no mejora en S2. 15:41 Norris, Kvyat y Magnussen mejoran, todos los pilotos en pista con el neumático blando. 15:40 Sólo falta por colocar este neumático los Red Bull, que han hecho hasta ahora el run con el medio. 15:40 Hamilton mejora su registro y se coloca al frente, con un tiempo de 1:16.8, inmersos ya en la prueba prestacional con el neumático blando nuevo. 15:39 Ahora salen los Ferrari con blandos. 15:38 Hamilton se aúpa ahora a la primera posición: 1'16"883. Más de dos décimas sobre Bottas. 15:36 Sainz, por delante de Pérez (1'18"293) y Stroll (1'18"357). Casi una décima sobre los RP20. 15:35 Tenemos en pista a los dos Racing Point, de modo que veremos una comparativa directa. 15:35 Sainz cierra la vuelta en 1'18"214. 15:33 Sainz sale ahora con blandos. 15:33 El tiempo de Bottas es 0,1 segundos más rápido que el mejor tiempo de los Libres 2 de 2019. 15:32 Bottas se pone primero con un 1'17"170. Primera vuelta rápida de la tarde. 15:30 Bottas es el primero en poner el neumático blando. 15:26 Los mecánicos de McLaren trabajan en los barge-boards del coche de Sainz, que hasta ahora ha dado nueve vueltas. 15:25 En breves momentos veremos las tandas de clasificación... 15:23 Hamilton regresa a boxes como nuevo líder de la essión (1'17"970, neumáticos medios). Justo cuando Max Verstappen completa sus primeros giros cronometrados, ahora con un 1'18"397 en medios para ser segundo. 15:16 El único coche que aún no ha completado ningún kilómetro es el Red Bull de Verstappen. 15:15 Leclerc lidera ahora con el neumático medio (1'19"050), seguido de Bottas con el duro (1'19"095). Norris ha regresado a boxes tras empezar la tarde con un stint de seis vueltas. Momento de fotografiar la parafina, limpiarla y seguir adelante. 15:11 Sainz empieza con el neumático duro, mientras que Norris rueda con el medio. El británico lidera ahora mismo los entrenamientos con un 1'19"260. 15:09 Ocon reporta que su Renault se va a la derecha cuando frena. Su ingeniero le responde que la temperatura de sus frenos aún no es la óptima, de ahí ese comportamiento. 15:08 Primeros kilómetros también para Carlos Sainz, que ya evoluciona sobre el asfalto. 15:05 Parafina en los brazos de la suspensión delantera del coche de Norris, también en la zona de los barge-boards. 15:04 Norris y Giovinazzi salen a pista. Primeros coches de la tarde. 15:03 Recordemos también que esta semana tenemos en marcha los entrenamientos de las 500 Millas de Indianápolis. Este viernes, el Fast Friday de 17:00 a 23:30 CEST, con los motores a tope para preparar la clasificación que veremos sábado y domingo. 15:02 Recordemos que tanto Vettel como Sainz estrenan aquí un nuevo chasis, para tratar de superar los problemas que ambos han tenido en las últimas carreras. 15:00 Ningún coche en pista en estos momentos. Tenemos 48ºC en el asfalto y una temperatura ambiente de 30ºC. 15:00 Bandera verde. 14:57 Tan sólo unos minutos para que empiecen los Libres 2... ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 15:00 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de los primeros entrenamientos libres del GP de España.