Los equipos de F1 piden ser avisados 90 días antes del regreso a las pistas

Cabe recordar que el ACI es el encargado del Gran Premio de Italia, cuya fecha prevista se sitúa entre el 4 y el 6 de septiembre. De momento son nueve los eventos que han sido aplazados o cancelados por el coronavirus, y todas las miradas apuntan a Austria como posible punto de partida, pero Sticchi Damiani prefiere no lanzar las campanas al vuelo.

"No podemos permitirnos cometer otro error como el de Australia, donde se canceló el Gran Premio cuando el público ya estaba allí. Fue un revés para todos, desde Liberty Media hasta los equipos y la organización local. Sería un desastre si volvemos y tuviéramos que parar nuevamente", ha comentado Angelo Sticchi Damiani para el rotativo La Gazzetta dello Sport.

"Afrontamos esta situación con total incertidumbre y, por lo tanto, debemos ser cautelosos. La prioridad es comprender lo que está sucediendo en los países anfitriones de las carreras, y especialmente en Gran Bretaña e Italia, de donde proviene la mayor parte del paddock", ha agregado.

"Hasta donde yo sé, los equipos ya solicitaron un aviso de 90 días antes del comienzo del campeonato, así que si estamos hablando de reanudar las carreras en julio, entonces la fecha límite ya ha pasado. Quizás los equipos deberían ser flexibles, con una notificación de 60 días sería suficiente", ha expresado el italiano para concluir.

En caso de ser necesario el aviso de 90 días, la acción podría retomarse como muy pronto a finales de julio, por lo que Austria sería descartada. No obstante, en Red Bull son optimistas sobre el GP de Austria, así que no es descartable que el aviso se reduzca a 60 días, como sugiere Angelo Sticchi Damiani.