F1

DECISIONES IMPORTANTES

El despecho no era razón suficiente para cambiar a Honda, según Ricciardo

Se interesó por conocer los motivos reales del movimiento de Red Bull
El progreso de los japoneses con Toro Rosso les convenció
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12 Jul 2018 - 11:25

Son meses clave para el futuro de Daniel Ricciardo. Los últimos rumores apuntan a que continuará con Red Bull el próximo año, un equipo en etapa de cambios, ya que recientemente han anunciado que usarán motores Honda, una estrategia cuyas razones quiso conocer el propio australiano, para tener toda la información posible antes de tomar su decisión sobre 2019.

Si hay algo que Daniel Ricciardo necesitaba escuchar era que Red Bull no se cambió a Honda por despecho, tras unos años frustrantes con Renault, en los que no han podido luchar por el Mundial. El australiano tenía que saber que de verdad había motivos para confiar en la marca japonesa de cara al futuro. No le valía que se pasaran a la firma nipona por despecho tras romper con los de Enstone. Quería algo más.

"Obviamente he escuchado al equipo más de una vez y me han dado razones. Lo importante es entender por qué lo han hecho, no podía ser algo sólo basado en emociones, un 'se ha ido a la mierda con Renault y vamos a hacerlo porque queremos cambiar'. Obviamente han trabajado y creen que son buenos, no es una decisión basada en emociones", ha comentado Ricciardo en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Han hecho lo que pueden para intentar animarme para que se haga realidad. Nos sentamos y me explicaron las razones que hay detrás de los cambios que hicimos", ha añadido.

Una vez los de Milton Keynes le explicaron todo a Ricciardo, el australiano está convencido de que es el momento perfecto para empezar una relación con un propulsor nuevo. "La verdad es que es hora de cambiar. Hemos hecho lo mismo año tras año, hemos visto progreso real con Honda y parece el momento correcto en nuestra evolución optar por una ruta diferente", ha añadido.

Es cierto que el motor Honda aún no está a la altura ni de Mercedes ni de Ferrari, no obstante, Ricciardo es consciente de esto y no le alarma que en Silverstone Pierre Gasly se quejara de que perdían hasta un segundo en las rectas. "Diría que perdemos algo similar con Renault", ha recordado el australiano.

En Austria Renault introdujo una especie de 'modo fiesta' en su motor, pero Ricciardo ha restado importancia a esta evolución. "Me mantengo relajado de base y no me emociono demasiado. Es fácil decepcionarse si piensas que va a ser tan buena. Si es mejor, es mejor", ha expresado Ricciardo para finalizar.

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36 comentarios
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15 Jul 2018 - 00:45
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No Ricci, seguramente no fue por despecho, sino por un centenar de razones en billetes....amén de otras tantas que seguramente se suman a los billetes de aquellas "razones"..Pasa que los aficionados siempre vemos el lado deportivo y técnico, desestimando el poder de esas "millonarias razones"......

15 Jul 2018 - 00:29
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#33 El año que viene ya se verá lo que tienen unos y lo que tienen otros.... Donde están unos y otros ... Ver comentario
...sin embargo estos de McLaren fueron tontos cuando se asociaron a Honda, no???....Si medimos la tontería teniendo en cuenta el factor experiencia, quién ha sido más tonto, los de Woking cuando creyeron en un proyecto prometedor a partir de un gran motorista exclusivo y con fenomenales recursos y prometiendo estar a la altura de Mercedes a mitad de la primera temporada de ingreso.....o los de Milton Keynes que se asocian al motorista que prometió durante tres años alcanzar a los fabricantes referentes, pero allí siguen, cuartos y cómodos lidiando con la pobre fiabilidad y rendimiento ???....Usted elija, yo ya lo hice...
14 Jul 2018 - 12:21
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A Ricardo no le conviene pasar el resto de su carrera deportiva como piloto de pruebas de Honda. Que mire para Alonso y tome nota.

12 Jul 2018 - 23:12
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Yo como aficionado a la F1 lo que quiero es competencia, deseo que tanto Renault como Honda progresen, en ese sentido puede suceder que el año próximo, Red Bull siendo por los momentos el que le fastídia la fiesta a Ferrari y a Mercedes, se quede rondando la media tabla si Honda no le procura un motor fiable y potente, hasta la fecha todavía no lo han demostrado. Espero que las cosas para Honda y Red Bull salgan de maravilla por el bien del deporte.

12 Jul 2018 - 18:16
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De acuerdo al Gap en Clasificación entre los coches de los Equipos de la Media Parrilla con respecto a la Pole de estos 10 GP disputados (Mercedes con 5, Ferrari con 4 y Red Bull con 1), se tiene:
.
1- Haas – Ferrari a 1,778 seg,
2- Renault – Renault a 1,858 seg. A 80 milésimas del Haas,
3- Force India – Mercedes a 2,011 seg. A 0,233 seg. de Haas,
4- McLaren – Renault a 2,150 seg, SI consideramos el Coche de Alonso; ya que, Vandoorne está a 0,350 del español; o sea, Fernando a + 0,372 seg de los monoplazas de Haas y
5- Toro Rosso – Honda a 2,220 seg. A 0,442 seg de Haas.
.
Es curioso, apartando los tres Equipos que lideran el de Constructores de F1, SIN los errores de Haas (Equipo y Sus Pilotos), esta debería ser la verdadera Posición en el Campeonato. Ahora bien, SI incluimos a Red Bull – Renault, en los 9 GP, que Mercedes y Ferrari, se llevaron la Pole, estos se encuentra a más (+) 0,754 seg, lo que representa, un Gap de menos (–) 1,1 seg. de su suministrador de UM y ya hemos visto que en carrera el mejor RB14, tiene un gap entre 1,0 y 1,2 seg por vuelta, con respecto al mejor RS18; así que, esa ganancia se lo debe al componente aerodinámico; ya que, montan el mismos propulsor híbrido. Así que, SI Honda, con mejor perspectiva e interés en el desarrollo y evolución de su V6 Turbo Híbrido, mejora unos 30 CV para el 2019, con respecto al referente Mercedes, se acortaría la brecha en tiempos de vuelta en menos (–) 0,5 seg y SI la integración es exitosa, bien podría verse una segunda mitad de temporada 2019 y SUS Pilotos se verían con mejores sensaciones y con un mayor entusiasmo en lucirse, solo se temería al factor fiabilidad, sabiendo que los de Milton Keynes son más exigente en cuanto a rendimiento y NO les importa SI penalizan en muchos GP, SI sus Pilotos ganan más carreras, que montando UM Renault, que se les ve más interesados en desarrollar la UM del 2021 en estos dos últimos años.

12 Jul 2018 - 17:28
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El año que viene ya se verá lo que tienen unos y lo que tienen otros.... Donde están unos y otros.
Estos de Red bull deben ser muy tontos asociándose con honda.

Sigurd
12 Jul 2018 - 17:05
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¿Ustedes creen que esto es gracioso? Fernando Alonso debe estar llorando en su casa como una niña chiquita.

Deadpool
12 Jul 2018 - 16:14
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#30 @#29 Una que copiada de quien, jajajajajajajaja Ver comentario
Es una noticia de Marca...Al parecer el motor Ferrari carga unos 5 MJ a través del MGU-H y Honda lo hacia la temporada pasada con 7 MJ..Pero claro no se puede comparar motores....El Honda esta en fase de evolución en todas sus partes ICE, MGU-J, MGU-H, electrónica, software, que no se nota en su rendimiento y el Ferrari tiene muchos años de evolución y experiencia
Sebas
12 Jul 2018 - 16:03
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#29 @#25 se dicen tantas cosas sobre el nuevo motor de Ferrari que quien sabe cual es la buena..La nueva ... Ver comentario
Una que copiada de quien, jajajajajajajaja
Deadpool
12 Jul 2018 - 15:53
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#25 Para el 2020 van a estar los 4 más igualados, en carrera yo creo que no hay tanta diferencia, si e ... Ver comentario
se dicen tantas cosas sobre el nuevo motor de Ferrari que quien sabe cual es la buena..La nueva gasolina, MGK.H la aerodinámica..Segun el marca pueden cargar mas MJ en las baterías a través de la MGU-H es muna tecnología copiada a Honda
Sebas
12 Jul 2018 - 15:52
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#26 @#23 Bueno nos banean tanto, que tenemos que cambiarlo todo Ver comentario
Igual si dejaras de insultar no te baneaban tanto.
Sebas
12 Jul 2018 - 15:50
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#22 @#16 lo que os queda decir que el TR no corre por culpa de tener mas drag que mcl asin ya me parto d ... Ver comentario
Veo que no entiendes nada de lo que he dicho.
Deadpool
12 Jul 2018 - 15:44
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#23 @#15 cyber no se llama axel.., a menos que sea multinombre también.... Ver comentario
Bueno nos banean tanto, que tenemos que cambiarlo todo
12 Jul 2018 - 15:22
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Para el 2020 van a estar los 4 más igualados, en carrera yo creo que no hay tanta diferencia, si en datos puntuales, parece que ferrari encontró algo en la parte eléctrica según una nota de rosberg en fox Latinoamérica que es lo que le permite estar un pco por encima de mercedes, en cuanto a los ice propiamente dicho la diferencia debe aer mínima entre los 4, la diferencia la está haciendo la parte eléctrica y el consumo en carrera. En clasificación si la diferencia la marcan los mapas motores de ferrari y mercedes, (quemando aceites, mejores combustibles lp que quieran) ahí la diferencia es clara. También se dice que Renault rebajó la presión del turbo como medida preventiva, porque estan teniendo problemas con la fiabilidad en ese elemento y por ende en el mgu h (algo parecido pasó en México 2017 dónde tenian un rendimiento muy bueno pero llegaron 2 de 6 creo)

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velascoiin
12 Jul 2018 - 15:20
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#20 @#15 Bueno la terapia de grupo no me funciona ....jajaja....Dije lo que no tenia que decir y me susp ... Ver comentario
serás o no serás un multicuenta.pero lo que si parece es ser accionista de Honda motor Company.... jajajajajaja
12 Jul 2018 - 15:19
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#15 @#11 otra cuenta más cyber? No digas que no eres, porque eres el unico que habla de honda en primer ... Ver comentario
cyber no se llama axel.., a menos que sea multinombre también....
12 Jul 2018 - 15:19
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#16 @#13 Lo he dicho infinidad de veces, es fácil hacer creer que tienes un buen chasis a base de sacri ... Ver comentario
lo que os queda decir que el TR no corre por culpa de tener mas drag que mcl asin ya me parto de risa del todo jaajajjajaja
Deadpool
12 Jul 2018 - 15:05
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#19 @#18 Yo también lo espero. De todas formas este año también parece que los pilotos no ayudan a q ... Ver comentario
Ahora mismo estamos en la segunda y ultima fase del desarrollo del motor Honda, la temporada que viene estaremos en primera división...Esperaba que fuese Honda la que alcanzara a Mercedes, pero Ferrari ha hecho un trabajo excepcional con su motor y ahora mismo han puesto el liston muy alto y tienen el mejor motor
Deadpool
12 Jul 2018 - 14:59
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#15 @#11 otra cuenta más cyber? No digas que no eres, porque eres el unico que habla de honda en primer ... Ver comentario
Bueno la terapia de grupo no me funciona ....jajaja....Dije lo que no tenia que decir y me suspendieron la cuenta...para que luego me acusen de multicuentas ...todos los nicks de Honda y Alonso estaban pillados . asi que me puse uno, de las ultimas películas de cine que he visto ...Queria ponerme el de Sicario, pero igual a algún forero de Mexico no le parece políticamente correcto...jajaj
Sebas
12 Jul 2018 - 14:42
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#18 @#9 mira, estoy rezando para que el próximo año red bull pueda disputar el mundial, pero lo veo mu ... Ver comentario
Yo también lo espero. De todas formas este año también parece que los pilotos no ayudan a que la temporada fuese un poco mejor
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