Espray de cadena líquida para la nieve: el invento que no cuajó

Tras las nevadas de los últimos días y los problemas de circulación que sufrieron numerosos conductores, las tiendas especializadas han agotados sus reservas de accesorios para facilitar la circulación con asfalto nevado. Cadenas, fundas y sprays han sido objeto de compra casi obsesiva por muchos conductores. Ante esta tesitura, inventos como el de General Motors reaparecen desde el olvido como una curiosidad que, con más ingenio que efectividad, intentaron combatir estos problemas.

Allá por 1969, la multinacional norteamericana desarrolló un curioso sistema que, accionado desde unos mandos en el salpicadero, rociaba sobre los neumáticos un producto conocido popularmente como 'cadena líquida'. El propio folleto informativo de la época así lo anunciaba: "Active un control en el panel de instrumentos y se rocía un líquido que aumenta la tracción de los neumáticos traseros para proporcionar una tracción mucho mejor sobre hielo".

Fue Chevrolet la marca que lo ofreció para todos sus modelos, a excepción de El Camino y los de carrocería familiar conocidos como 'wagon' Estados Unidos. La opción estaba registrada como 'V75' y estuvo muy poco tiempo disponible, pues se retiró rápidamente dado su poco exito de ventas. Concretamente, sólo se ofreció durante un año en la lista de opciones de la marca y, según el portal Hagerty, sólo 2.600 vehículos lo equiparon.

Esta curiosa idea, se ofrecía en el año 69 junto a otros sistemas para combatir el frío invernal, como un calentador para el bloque motor, un sistema para desempañar la luneta trasera o un dispositivo en los faros para evitar que se congelaran.

Actualmente, con el desarrollo en tecnología de los neumáticos, los asistentes electrónicos a la conducción o, como se han mencionado al comienzo, las cadenas y fundas para las ruedas, un dispositivo como este queda como simple curiosidad y como un intento más de innovar.

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