COCHES

ADELANTO

PREVIO Hyundai Veloster 2018: filtrado antes de su debut

Su presentación tendrá lugar durante el NAIAS 2018, esta misma tarde
Este modelo ha permanecido en el mercado desde 2011 sin apenas cambios
veloster-n.jpg
0
15 Ene 2018 - 13:28

La segunda generación del Hyundai Veloster se presentará durante el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2018, en Detroit –Estados Unidos–, a lo largo de esta tarde. Mientras llega el momento de conocer la renovación del original modelo asiático, algunas imágenes publicadas por la marca ya han avanzado lo que podíamos esperar. Sin embargo, las primeras filtraciones del aspecto definitivo de este hatchback surcoreano dejan poco lugar a la sorpresa o a la intriga de cara a dentro de unas horas.

Desde el momento de su lanzamiento hace ya siete años, el Hyundai Veloster siempre fue un modelo con una gran personalidad. Se trataba de una mezcla entre un compacto y un coupé con un claro talante deportivo y que estuvo en el catálogo de la marca oriental hasta hace sólo unos meses. Ahora, Hyundai prepara su renovación para 2018 y promete no dejar indiferente a nadie. Una renovación muy necesaria, por otra parte, toda vez que el Veloster apenas sufrió cambios durante su vida comercial.

En las filtraciones que han tenido lugar esta noche, dos fotografias con una resolución considerablemente baja permiten distinguir, en primer lugar, un coche agresivo y atlético que presenta la letra N sobre su gran parrilla delantera con diseño de panal –portada–. Se trata del Veloster N, es decir la variante más prestacional que tendrá el modelo en cuestión y que seguramente equipe el mismo propulsor que el ya comercializado i30 N, un T-GDI Turbo de 2,0 litros con 275 caballos de potencia, a la altura de los mejores GTI del mercado.

veloster-leak.jpg

Cabe recordar que esta versión parte de la misma división de fabricación que dirige el ex ingeniero jefe de BMW M, Albert Biermann, la cual también se encarga de parte de las modificaciones para los i20 que compiten en el WRC, uno de ellos pilotado por el español Dani Sordo, quien recientemente desveló junto a la firma asiática y a su equipo, Hyundai Shell Mobis, su nuevo arma de 300 caballos para luchar por el campeonato mundial de rallies en su categoría reina.

En segundo lugar, tenemos la imagen de lo que parece un Veloster 2018 más discreto, aunque sin perder su esencia 'sport'. En este caso, se aprecian dos aspectos muy interesantes: por una parte, el coche consta de una pintura bitono, ya que aunque el color principal de la carrocería es un rojo anaranjado con acentos metálicos, el techo y los faldones presentan un acabado en negro brillante. Por la otra, copia elementos de diseño vistos en otros modelos de Hyundai y equipa unas llamativas llantas de aleación.

Con todo, su trasera y su perfil derecho siguen siendo toda una incógnita, pero es de esperar que cuente con la típica asimetria de puertas que le hizo popular. Sin embargo, existe desde hace unas semanas un pequeño vídeo a modo de teaser en el que se puede vislumbrar cómo el Veloster II tendrá un amplio difusor trasero con generosas salidas de escape y una acusada caída de techo. Sabemos también cómo podría ser su interior gracias a que la marca amenizó nuestra espera con una imagen que nos permite imaginar un habitáculo muy moderno.

hyundai-veloster-my-2019-teaser-5-1024x609.jpg

Lejos de estas muestras, pudimos ver igualmente varios Hyundai Veloster 2018 con unos camuflajes muy pintorescos, en consonancia con la personalidad del coche. En estos ejemplares observamos que este vehículo mantendrá los rasgos básicos de la primera generación a nivel estético: muchas aristas, mucho 'músculo'. Da la sensación de que Hyundai, conocedora del revuelo que generó su ocurrencia en el anterior Veloster con su asimetría, ha ocultado deliberadamente el lateral derecho para suscitar curiosidad.

Sabremos todo hoy, pero los rumores ya apuntan a que la gama estará compuesta por las mismas opciones mecánicas que hasta el momento, con una versión de acceso con algo más de 130 caballos y una versión de 200 caballos –claro está, al margen de la variante N–. Hablamos por ende de dos motores de turboalimentados de 1,4 y 1,6 litros asociados a una transmisión manual de seis velocidades o bien a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. No se descarta una opción intermedia de 160 caballos.

Se estima por último que, en Corea del Sur, el Hyundai Veloster tendrá una versión con un equipamiento inédito y cargado de tecnología que incluirá head-up display, control de velocidad adaptativo y un sistema de advertencia de colisión. A todos estos elementos de serie se sumarán los asistentes de luces y lluvia, así como el sistema de advertencia de salida involuntaria de carril, todo ello en el marco de un habitáculo con un acabado bicolor donde habrá panel de instrumentos de marco hexagonal y probablemente digital.

Si lo deseas, puedes seguir en directo la presentación del Hyundai Veloster 2018 en esta noticia a partir de las 18:15 horas de hoy:

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Te puede interesar
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55