Carey: "Las iniciativas que tenemos tienen un gran respaldo"

El director del equipo de Mercedes apoya a Ferrari en el estudio de las nuevas reglas desde 2021: "Debemos evitar peticiones inaceptables o cambios sin sentido. El motor actual es el mejor, no queremos un motor arcaico. Necesita una evolución, no una revolución ingenua"

Hermano lamento decirte que a la larga el límite no funcionará, la formula uno no es un deporte en donde todos los ruidos tendrán la oportunidad de llevarse la victoria, no se trata de igualdad total, es un negocio multimillonario donde las marcas van a probar nuevas tecnologías, promocionar marcas, ventas y más ventas por todas partes en todas las esquinas, F1 mueve la economía de todo un país en esos 3 días de competencia, por eso y solo eso no tendremos igualdad completa, nisiquiera la mayor parte, en toda la historia del deporte siempre han existido escuderias con mayor posibilidad económica que otros, y siempre la habrá, porque el día en que todos tengan oportunidad de ganar simplemente no será fórmula 1, es un deporte que lamentablemente para ganar necesitas invertir mucho, mucho, mucho dinero, si no tienes el dinero suficiente para eso no ganarás con autoridad, no tendrás títulos ni nada por el estilo, cada X tiempo llega un equipo y domina, luego principalmente con los cambios de reglamento que surgen para acabar con ese dominio cambian las cosas, el enfoque de liberty quizás lo hagan con las mejores intenciones pero pueden dañar el ADN del deporte en si hasta sin darse cuenta, es cierto que la desigualdad es muy grande aveces, pero eso no es culpa sólo del dinero, grandes mentes están involucradas en los diseños, ideas innovadoras, el dinero es muy importante pero no habrá igualdad completa, la parte financiera es vital pero como dice Bernie, "quien no tenga el dinero para estar en la formula uno que se valla" lamentablemente es cierto, aunque le pongan un techo presupuestario siempre estarán los equipos constructores y los clientes, por esa simple razón un tope en el presupuesto no funcionará, jean tod tiene la razón, se necesita algo más sofisticado para cambiar la situación actual, es una lástima pero es la realidad, también me gustaría ver que gane alguien de la parte media del pelotón por una excelente estrategia, o un piloto de mucho talento venir desde atrás y ganar, pero eso puede suceder en otra categoría, no en F1, liberty quiere algo parecido a la Nascar pero creo que los demás equipos no se lo permitirán, estan buscando algo de forma desesperado para seguir cambiando y evolucionando el gran circo, pero no se trata de cambiar todo porque no sería fórmula uno nunca más, saludos y felices pascuas para todos..

El limite presupuestario funcionará, tienen que tener confianza, funcionará aunque se vayan los actuales constructores de la F1, con mayor razón tambien funcionará un reparto equitativo de los dineros de la F1. Los que se quieran ir, que se vayan, lo mas probable es que si se van escuderias como Ferrari,Mercedes y Renault, van a llegar nuevas escuderías tal vez mas atractivas que las actuales, no pongo en esta lista de los que se irian a Honda, por los japoneses son mas inteligentes que los Franceses, Alemanes e Italianos en lo que a inteligencia emocional se refiere y ellos tienen ahora una clara desventaja con respecto a los otros equipos, por lo que quedarse en el gran circo les podria traer grandes beneficios ya que podrían llegar a ser dominadores absolutos, aun cuando entren escuderias como Aston Martin, Alguna empresa del grupo volkswagen culquiera que sea (Porsche, Lamborghini, Bugati,Bentley, Audi, etc...), esas serian las que tendrían mayores posibilidades, ademas de equipos con motores Cosword y equipos como Ginneta, Lotus, y por supuesto la creción de equipos 100% americanos como Ford o Chevrolet que podrían participar como proveedores de motores como lo hacen en otras categorias en el automovilismo americano y como constructores.
La verdad es que una F1 con 10 equipos es para la risa deberían de haber mas marcas y equipos involucrados y ser un mejor representante de la industria automotriz, estos cambios también podrian intereesar a otros constructores mas pequeños que compiten o compitieron en otras categorías como son: Subaru, Mitsubishi, Toyota, Acura, BMW, BMW Alpina, entre otros. Todos ellos podrían participar podria hacerse una F1 con 30 equipos mas entretenida y pareja en que cualquiera pueda ganar, luego antes de lo que se imaginan, Renaul, Mercedes y Ferrari con su flial Alfa Romeo estarían de vuelta al ver que es la mejor opción para promocionar sus marcas.