F1

Habla Sergio Marchionne

Ferrari sobre los motores de 2021: "No renunciaremos a nuestro ADN"

El presidente de Ferrari marca líneas rojas en la negociación sobre la nueva generación de motores
Algunas piezas podrían estandarizarse e incluirse en la temporada de 2020
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23 Oct 2017 - 17:07

En 2021 entrará en vigor una nueva normativa de motores de F1. Una normativa que está por definir todavía y que tiene muchos intereses cruzados. La base del acuerdo será reducir costes, aunque desde Ferrari anuncian que buscan ir en esta dirección, aunque no renunciarán al avance tecnológico por ello, según confirma su presidente, Sergio Marchionne.

"Habrá una serie de reuniones desde ahora hasta el final del año para hablar del desarrollo del motor de 2020-2021. Lo único que puedo decir es que mi posición será compartida con Mercedes y es que el desarrollo tecnológico no puede desaparecer para reducir costes", ha citado el italiano en declaraciones que publica la agencia de noticias GMM.

"Soy el primero que quiere reducir costes, pero no lo haremos si hay que cambiar el ADN de Ferrari. Es un discurso muy delicado y no descansaremos hasta que encontremos un equilibrio", ha concluido Marchionne.

 

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2 comentarios
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24 Oct 2017 - 00:12
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Ferrari es un lastre en la nueva F1, mientras no se les quiten los privilegios y se igualen los equipos, la competición estará viciada de base.

23 Oct 2017 - 18:56
Comment

Y sí, está bien, como se va a renunciar a la evolución? Es ilógico, para que algunos veteranos (egoístas) volvamos a escuchar un v8-10 o 12 atmosféricos? Como se le dice a un equipo de ingenieros q se queman las pestañas estudiando en pos del desarrollo q no lo hagan? En todo caso pedirles que dentro de lo posible se preocupen por el sonido si es tan importante pero no que renuncien a la búsqueda de la perfección mecánica, energética y ecológica, estamos hablando de la reina de las categorías del mundo motor.

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