Isola: "No estoy seguro de que veamos vibraciones en Monza"

Es por eso que el fabricante de neumáticos sigue buscando la causa a este fenómeno. Además, el director de Pirelli sospecha que pueda vivirse de nuevo una situación similar en el circuito de Monza, especialmente en las salidas de las chicane a baja velocidad.

"Es posible porque tienes una gran frenada y gran tracción en la salida de las chicanes de baja velocidad. Pero también tenemos que entender el efecto del agarre y la aspereza del asfalto. No estoy seguro de que tengamos lo mismo en Monza", ha señalado Mario Isola en declaraciones recogidas por el portal estadounidense Motorsport.com.

Con la posibilidad de que este fenómeno siga sin resolverse antes del GP de Italia, el italiano asegura que están haciendo todo lo posible al analizar la frecuencia de las vibraciones registradas. Según ha relacionado el propio Isola, se trata de un comportamiento similar al ya sufrido en los laterales de los neumáticos hace tiempo.

"Estamos comprobando la frecuencia de las vibraciones y seguimos investigando. Es un efecto nuevo, similar al que hemos tenido en las paredes laterales –en el pasado–, pero está en la banda de rodamiento", ha apuntado.

Fue en el GP de Bélgica donde este problema se hizo evidente, por lo que en Pirelli se apresuraron a hablar con los equipos sobre este fenómeno. Aunque no se trató de algo que perjudicara el fin de semana con gravedad, el italiano explica que estuvieron investigando la causa de las vibraciones, sin encontrar nada concluyente por el momento.

Mientras tanto, la investigación seguirá, así como se estudiarán datos de carrera para llegar al final del problema con la mayor brevedad posible. "Cuando hablamos con los equipos tenían la confianza de que no creó un problema y la carrera estuvo bien, así que llevaban razón. En nuestra investigación cortamos muchos neumáticos durante el fin de semana y no encontramos nada para apoyar cualquier conclusión", ha recordado el director de Pirelli.

"Así que tenemos que continuar investigando y comprobando. Es con la tracción a baja velocidad, por lo que es un efecto de la tracción, y luego vamos a ver los datos de la carrera también", ha finalizado Isola.