La primera visita del Gran Circo en el circuito catalán fue el 29 de septiembre de 1991, única carrera que se ha celebrado en la parte final del calendario. La ganó Nigel Mansell, que salía desde la segunda posición. Alain Prost consiguió la segunda posición, con una gran carrera desde la sexta posición de la parrilla. Ayrton Senna sólo pudo ser quinto,  por delante de un jovencísimo Michael Schumacher que disputaba su cuarta carrera. El compañero de Senna, Gerhard Berger, tenía la Pole pero tuvo que abandonar por problemas electrónicos. Con todo, Williams-Renault aprovechó este bajón del equipo de Ron Dennis para pasar a la primera posición del Campeonato de Constructores.

Con el transcurso de los años, ese jovencísimo Michael Schumacher se ha erigido como el hombre con más victorias (6), más Poles (7), más vueltas rápidas (7), más podios (12), más vueltas en cabeza (411) y más apariciones en el trazado de Montmeló (19º). De hecho, es el único alemán con siete vueltas rápidas en un mismo circuito.

LA IMPORTANCIA DE LA POLE

Históricamente siempre ha sido importante la Pole en Montmeló, el 75% de las victorias las ha conseguido el hombre que salía desde la primera posición. Sólo en dos ocasiones ha ganado alguien que no salía desde la primera línea: Michael Schumacher en 1996 (primera victoria del piloto alemán con Ferrari, salía 3º) y Fernando Alonso en 2013 (salía desde la 5ª posición).

El riesgo de abandono en este Gran Premio en los últimos 10 años es del 25%., aunque desde 2008 y 2009 no vemos accidentes en cadena en el momento de la salida. El último coche de seguridad apareció precisamente en 2009.

VENEZUELA, 100 CARRERAS EN LA F1

Hoy Pastor Maldonado protagonizará la 100ª aparición de un piloto venezolano en la parrilla de la categoría reina. Lleva 80 apariciones en el Gran Circo. Le siguen Johnny Cecotto (18) y Ettore Chimeri (1). Casualmente este particular aniversario llega en el único circuito donde un piloto de este país ha conseguido una victoria. Fue en 2012, con Maldonado en las filas de Williams.

MERCEDES IGUALA A RENAULT

Con la Pole de ayer, el motor Mercedes ha alargado una carrera más su racha de Poles consecutivas y ha igualado la marca histórica de Renault (24). Si consiguen la Pole en Mónaco, tendremos un nuevo récord histórico.

El motor Mercedes está a tan solo una carrera de igualar al motor Renault, y conventirse en el motor con más poles consecutivas en la Historia de la F1. 

HAMILTON SE QUEDA SIN LA 5ª POLEHamilton se ha quedado sin sumar un repóker de Poles en las cinco primeras carreras del año. ¿Quiénes son los que lo han conseguido?

El caso de Senna en 1989 es bastante curioso, porque pese esas cinco primeras Poles acabó perdiendo el Campeonato ante su compañero Alain Prost.