Colapinto saldrá último en el Sprint: "Quizá podemos hacer algo más interesante para mañana"

El accidente de Las Vegas va a pasar factura al equipo Williams, no sólo en términos económicos, sino también en lo que a rendimiento en pista se refiere. Franco Colapinto destrozó su FW46 en las calles de la ciudad de Nevada hace menos de una semana, motivo por el cual los de Grove se han visto obligados a recurrir a piezas antiguas para poder poner de nuevo en pista dicho monoplaza.

Así las cosas, a Colapinto se le ha presentado por delante un Gran Premio de Catar muy complicado. El argentino, además de que se estrena en el circuito de Losail este fin de semana, tendrá que competir con un coche construido a partir de piezas antiguas, lo que, evidentemente, no favorece en absoluto sus opciones de intentar luchar por cosas importantes.

La primera muestra de ello ha llegado hoy en la sesión de clasificación para el Sprint. Franco ha registrado el tiempo más lento de la SQ1 y mañana partirá desde la última plaza en el Sprint. De acuerdo con sus palabras, las curvas de media y baja velocidad son su mayor problema en este momento.

"No me he sentido mal. He dado todo lo que tenía, pero es frustrante porque iba perdiendo una décima por curva o media décima y eso es lo que me da un poco más de rabia, porque no sabes por qué lado ir", ha explicado Franco a los medios nada más bajarse del coche.

"Es un poco lo que me está costando este fin de semana por ahora. Cuando pierdes muy poquito tiempo en cada curva al final la vuelta te sale con un tiempo bastante alto, pero hay que tratar de entender el porqué, tratar de entender un poco mejor las piezas diferentes que tenemos en el coche y tratar de mejorar para mañana", ha añadido.

El circuito de Losail es un trazado compuesto por muchas curvas de todo tipo de velocidades. A excepción de la larga recta principal, el resto de la pista son prácticamente todo curvas y es ahí donde Colapinto asegura haber perdido tiempo hoy.

Aun así, el piloto de Williams no es demasiado pesimista, pues aunque cree que el rendimiento "no es súper prometedor", señala que quizá pueden hacer algo "un poco más interesante" para la jornada de mañana y progresar mínimamente.

"Desde los Libres 1 hemos sufrido con mi coche, no encontramos ningún lado hacia el que ir. Voy bien a alta velocidad, pero he sufrido mucho el equilibrio y las ruedas delanteras en las curvas de media y baja velocidad. Intentamos solucionarlo con un cambio de configuración tras los Libres 1, pero no ha funcionado demasiado. Estamos muy lejos y no encontramos el camino, pero quizá podemos ser capaces de hacer algo un poco más interesante para mañana", ha comentado más tarde en el 'corralito' de prensa.

"Siempre hay áreas donde mejorar el tiempo por vuelta, pero creo que es una consecuencia del coche y las piezas que llevamos. Hay cosas en las que trabajar, pero no es súper prometedor", ha sentenciado Franco Colapinto.