Nico Pino ya piensa en un futuro en la Fórmula E tras probar el Gen3 Evo en Mallorca

Pino es parte del programa de desarrollo de pilotos de Stellantis desde el mes de abril. El gigante de Países Bajos, mediante sus dos equipos que tiene en Fórmula E, DS Penske y Maserati, le ha ofrecido tres oportunidades de test este año, a los mandos de tres coches diferentes y la última de ellas fue ayer en Mallorca.

Pino rodó con el Gen3 normal en el test de debutantes de Berlín, para volver poco después al Gen2 en junio en Mallorca, en un test privado. Ahora, ha descubierto el Gen3 Evo en otra prueba privada en Llucmajor, pero eso no ha sido todo en su 2024, dado que Nico ha pilotado a tiempo completo en el WEC en el GT3 de McLaren con United Autosports.

Ambas categorías le llaman la atención para el futuro, pero siente que la Fórmula E es una categoría "especial" y le ilusiona tomar ese camino en los próximos años. Es un Mundial en el que el piloto puede marcar más la diferencia en comparación al WEC y además, el nivel de la parrilla no ha dejado de crecer a lo largo de estos diez años, por lo que es un reto de futuro más que interesante.

"Son dos bichos completamente distintos, por decirlo de alguna manera. Son dos coches muy distintos. Para mí, la Fórmula E es un campeonato especial. Hay mucho desarrollo, muchos sistemas, una categoría que a mí me apasiona mucho además. Es muy entretenido y yo creo que Fórmula E es un camino claro, como desarrollo de mi carrera y para seguir avanzando en el futuro", ha comentado Pino en una entrevista con SoyMotor.com en Mallorca.

"Obviamente, es una categoría en la que puedo mostrar más sobre mí que en el WEC, donde tienes mucha estrategia de por medio, mucha gestión y compartir el coche con otros dos pilotos, lo que muchas veces te puede limitar en el resultado que uno puede conseguir. Yo creo que la Fórmula E es un camino, pero hacer las dos creo que sería algo ideal", añade.

El test de Pino en Mallorca ha sido realmente satisfactorio, sin sobresaltos y acumulando todavía más experiencia en esta Fórmula E. El Gen3 Evo incluye una novedad muy importante como la tracción a las cuatro ruedas, que ha sido un completo descubrimiento para él. Ahora, toca seguir trabajando fuera de la pista y esperar a la próxima oportunidad, que llegará más pronto que tarde.

"Ha sido una muy buena experiencia trabajar con el equipo, con todos ellos. Mecánicos, ingenieros… me han dado la bienvenida y han sido muy eficientes. Hemos trabajado para entender cómo funcionan los neumáticos, la potencia, pero hemos cogido ritmo pronto y ha sido genial tener a Vergne como referencia. Un día productivo en términos de desarrollo, en el que he descubierto la tracción a las cuatro ruedas", ha expresado Pino para cerrar.