1812 kilómetros de Catar: Porsche también gana en GT3 pese al esfuerzo de Riberas, que acaba segundo

Riberas y sus compañeros, Ian James y Daniel Mancinelli, acabaron a menos de cinco segundos del Porsche de Malykhin-Sturm-Bachler, tras un impresionante duelo en las últimas horas. Pero el Porsche entró ganador, completando un gran fin de semana en Catar para la firma germana, ganando ambas categorías.

De hecho, Riberas llegó a colocarse líder en la sexta hora, pero un trompo le hizo perder esa privilegiada posición, que intentó recuperar y muy cerca estuvo de conseguirlo. A falta de dos horas, el Aston Martin estaba a 20” del Porsche; Riberas redujo la diferencia a 15” a falta de una hora y rebañó otros diez segundos en la última hora, que no fueron suficientes para alzarse con la victoria.

Los futuros ganadores se colocaron líderes cuando se llevaban sólo 15 minutos de carrera superando al Corvette de Van Rompuy y acabaron la primera hora con 30” de ventaja. El Corvette se retiraría a media carrera por un problema eléctrico.

El podio fue completado por el otro Aston Martin en liza –recordemos que sólo puede haber dos GT de cada marca–, pero ya a una vuelta. Fueron menos de ocho segundos los que privaron a Valentino Rossi (BMW) de subir al podio en su primera carrera del WEC.

El segundo Porsche parecía poder jugar por posiciones de podio pero fue víctima de la electrónica.

Dani Juncadella logró meter su Corvette en los puntos, un décimo puesto que sabe a poco. Pero el barcelonés no pudo compensar el ritmo más lento de sus compañeros.

CLASIFICACIÓN

1 Malykhin-Sturm-Bachler (Porsche 911 GT3 R/Manthey) 299 v.
2 James-Mancinelli-Riberas (Aston Martin Vantage/Heart) a 4”866
3 Mateu-Bastard-Sorensen (Aston Martin Vantage/D'Station) a 1 v.
4 Al Harthy-Rossi-Martin (BMW M4/WRT) a 1 v.
5 Flohr-Castellacci-Rigon (Ferrari 296/AF Corse) a 2 v.
6 Leung-Gelael-Farfus (BMW M4/WRT) a 2 v.
7 Heriau-Mann-Rovera (Ferrari 296/AF Corse) a  2 v.
8 Bovy-Pin-Gatting (Lamborghini Huracan/Iron Dames) a 4 v.
9 Roda-Pedersen-Olsen (Ford Mustang/Proton) a 5 v.
10 Koizumi-Baud-Juncadella (Corvette Z06/TF Sport) a 5 v.