Horner quiere que la investigación avance "cuanto antes": "Está en marcha, no puedo comentar nada"

Horner ha intentado mostrarse sereno durante la rueda de prensa del segundo día en los test de pretemporada de Baréin. El todavía jefe de Red Bull ha sido uno de los elegidos para hablar en el encuentro con los medios, al que ha asistido SoyMotor.com. Y se ha mantenido sereno, después de una segunda jornada en la que ha podido mantener varias conversaciones con Sergio Pérez, el piloto disponible tanto para la mañana como para la tarde, y Helmut Marko. 

Sin embargo, se ha mantenido cauto a la hora de valorar la situación que está viviendo. El británico, que trata de mantener cierto clima de normalidad mientras Red Bull 'vuela' en pista, no ha hecho demasiados comentarios acerca de la investigación. Pero, eso sí, quiere que termine pronto. 

"Soy parte de un proceso que está en marcha y no puedo comentar sobre ello", ha explicado. “No puedo comentar del proceso ni sus tiempos. Todos queremos que avance cuanto antes pero no puedo comentar”, ha insistido Horner cuando se le ha preguntado sobre el tema en la rueda de prensa. 

Así que ha decidido desviar la atención hacia el coche, que es lo que se está probando en estos momentos en Baréin. Como salta a simple vista, el rendimiento del RB20 ha sido 'estelar' durante la primera jornada y, en la segunda, Pérez va por el camino teniendo en cuenta sus tiempos en ritmo de carrera, con el compuesto más duro. 

"El coche es decente, un salto importante al no ser conservadores, dada la falta de tiempo en túnel de tiempo hay que destacar mucho la creatividad que hemos demostrado”, ha explicado Horner. 

Más allá de los temas que son específicamente de esta pretemporada, muy ajetreada de por sí, también ha dado su opinión sobre la llegada de Andretti a la F1. Hace unas semanas, la competición paró su entrada a pesar de que la FIA le había dado su visto bueno. 

"La decisión es de F1, se ha tomado, no significa que no pueden llegar sino que no como equipo nuevo, pueden alcanzar acuerdo con algún equipo que existe ahora, franquicia comercial”, ha reflexionado. 

Pero, en este punto, también se puede 'cuestionar' la relación entre RB y Red Bull, su hermano mayor. ¿Hasta que punto hay una línea que separa ambos rendimientos? El jefe de equipo se ha mostrado ligeramente crítico con las dudas. 

"La cosa viene de que Mosley habla con Marko y Mateschitz porque Minardi estaba en la quiebra. Red Bull estuvo ahí. En 2008 salieron muchas marcas y siguió ahí en malos tiempos donde otros se habían marchado. Luego llegó el Covid y, de nuevo, aguantó con ambos equipos. Y fuimos clave para seguir adelante. El esfuerzo de RB debería ser aplaudido en lugar de criticado”, ha apuntado. 

“La relación entre nuestros equipos es incluso menor que la que ha habido durante años de equipos con Maranello", ha añadido. “No entiendo el ruido creado sobre ello y creo que RB debería ser apoyada por el esfuerzo en buenos y sobre todo malos tiempos”, ha sentenciado al respecto.