Fenestraz y la Fórmula E: "No tienes las vibraciones de un motor de combustión"

Fenestraz recuerda que el interés del público general, fuera de las carreras, es ir a por lo menos ruidoso y ahí su mercado tiene ventaja. El piloto de Nissan en Fórmula E está feliz en su primer año compitiendo allí y no echa de menos los motores de combustión.

"Si te diriges al público y posibles clientes, ya sabes que lo tienes que hacer pensando en que el coche tiene que ser bueno, de alta calidad y no ruidoso, la forma de ver las cosas ha cambiado completamente. No es comparable a un V12, pero es algo a lo que te acostumbras. No tienes las vibraciones del motor de combustión y es bastante agradable, no lo echo de menos", ha reconocido Fenestraz en una entrevista con Top Gear.

Por su parte, el jefe de equipo de Nissan en Fórmula E, Tommaso Volpe, tiene claro que los motores eléctricos no se pueden comparar a los V12, pero siente que en cuanto a calidad, la Fórmula E ha dado un salto con el Gen3. Además, recuerda que con estos coches, se puede escuchar más al público gritar desde la grada y eso siempre es emocionante.

"Personalmente, creo que los coches de Fórmula E ya tienen un buen sonido, pero está claro que no se pueden comparar con un V12. El sonido mecánico del Gen3 es interesante, aunque se trata más del espíritu del evento y del papel que desempeña el público durante la carrera. Los puedes escuchar más y es una mezcla entre coches y entretenimiento y no sólo carreras de coches puras", ha indicado.

"La calidad del sonido no significa que tenga que ser alto, creo que es una frase que está un poco pasada de moda si pensamos en el sonido de los coches de calle en general. Podemos decir que es de calidad alta sin ser ruidoso, pero a su vez, más redondo y disfrutable", ha comentado Volpe para cerrar.