Marko no tiene miedo de 2026: "Estamos millas por delante de Ferrari y Audi"

Marko recuerda todos los fichajes que han llevado a cabo para empezar a trabajar en el que es el proyecto más grande e importante de su historia, la creación de un motor propio. Con antiguos ingenieros de otras míticas marcas y la colaboración de Ford, Red Bull no está asustado por lo que está por venir desde 2026 en adelante e incluso, adelantan que ya van con ventaja.

"No creo que estemos técnicamente por detrás. Hemos fichado a gente de Mercedes, Ferrari, Renault y Cosworth, todos ellos han trabajado en los departamentos de motores. También tenemos a Ford como compañero en este sector y Red Bull cuenta con grandes ingenieros para el motor de combustión", ha comentado Marko en una entrevista con Motorsport Total.

"Tenemos a dos mentes brillantes para trabajar en la parte eléctrica. En agosto, vamos a probar el motor de combustión completo con el MGU-K y la batería. Estamos millas por delante de Audi, estamos millas por delante de Ferrari y Mercedes está, más o menos, al mismo nivel", ha insistido.

Marko deja claro que la petición de disminuir la cantidad de potencia eléctrica no tiene nada que ver con una cuestión de rendimiento. El austriaco recuerda que antes que para ganar, en Fórmula 1 están para disfrutar y no quieren que en un mítico circuito como Monza, los pilotos tengan que bajar marchas en las rectas. Es algo que no dejaría bien parada a la categoría reina.

"Somos aficionados apasionados de la Fórmula 1 y nos importa mucho. No estamos aquí para hacernos ricos, queremos que este deporte sea muy bueno y por eso nos preocupamos. Esto es un espectáculo y tenemos que ofrecerle algo al público y si seguimos así, no será el caso en circuitos como Monza, en el que van a tener que bajar marchas en las rectas. Según nuestras simulaciones, eso sería lo más rápido", ha reconocido Marko para concluir.