Rally de Marruecos, ensayo general para el Dakar 2023

La mejor prueba: Toyota, Audi y Prodrive, los tres grandes equipos oficiales estarán presentes. Es cierto, todavía quedará el Rally de Andalucía –18-23 octubre– y alguna prueba en la península arábiga, como la Baja Hail a principios de diciembre.

Pero el Rally de Marruecos siempre ha sido el referente. Importante porque la prueba tiene un terreno similar al de Arabia: arenas, dunas y también pistas duras. En segundo lugar porque el organizador y quien confecciona el road book es el mismo que dirige el Dakar y cuando el road book es electrónico y sólo se entrega momentos antes de la salida, es importante conocer el patrón por el que se rige al confeccionarlos. Y en tercer lugar porque dura una semana, cinco etapas que superan los 300 kilómetros de epeciales cada una más el prólogo; es mucho menos que el Dakar, pero supera a todos los restantes.

Toyota tiene un solo coche oficial, el de Nasser Al-Attiyah. Sus compañeros sudafricanos están en los rallies raid de su país, pero podrá tomar más referencias gracias a los gemelos de Overdrive –de hecho, Overdrive se ocupa también de la asistencia y mantenimiento del coche de Nasser– de Yazeed Al-Rajhi, Eric van Loon, Juan Cruz, etc.

Nani Roma está ausente de la prueba, todavía con la recuperación, por lo que Prodrive confía sus BRX Hunter a Sébastien Loeb y Orly Terranova, que llevará de copiloto a Álex Haro; el copiloto habitual de Nani, Guerlain Chicherit llevará un tercer coche, privado y que en teoría usará biocombustible.

Y Audi se alinea con todo su potencial: Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz y Mattias Ekström, con los Audi e-tron nuevos, que han sufrido modificaciones notables y a la vez han visto cómo los organizadores les aumentaban el peso mínimo y otros detalles porque su aparición el año pasado causó algo de pánico entre sus rivales.

Estarán dos buggies de Mini en manos de Sebastián Halpern y Jakub Przygoński y un número de pilotos privados, entre ellos Isidre Esteve, que estrenará su Toyota T1+ nuevo y Jaume Collelldevall asimismo con Toyota.

El grueso de la inscripción la tenemos en T3 y T4. Batalla entre South Racing y Red Bull Junior Team. Estarán 'Chaleco' López, Cristina Gutiérrez, Seth Quintero, Guillaume De Mevius y Mitchell Guthrie.

Importantísima participación española en estas categorías T3/T4: además de Cristina Gutiérrez, estarán Jordi Segura, Mercé Martí, Alfredo Rubio, Pau Navarro, Alex Toril, Juan Miguel Fidel y Óscar Ral, así como un camión, el de Javier Mariezcurrena.

El recorrido es eminentemente costero, de Agadir a Laayoune –El Aaiún–, pasando por Tan-Tan.

El sábado 1, una especial de nueve kilómetros en los alrededores de Agadir. El domingo comienzan las cosas entre Agadir y Tan-Tan, con una especial de 322 kilómetros. El lunes, de Tan-Tan a Laayoune, con 322 kilómetros de especial. El martes, bucle en las cercanías a Laayoune, con una especial de 300 kilómetros. El miércoles, especial retorno hacia Tan-Tan, con la especial más larga, 346 kilómetros, y el jueves, etapa final, hasta Agadir, con una especial de 290 kilómetros.